![]() |
![]() |
![]() |
#51 |
Member
Новенький
Регистрация: 03.08.2023
Сообщений: 34
|
![]()
Не знаю понятно ли будет. Это при 2500 и ХХ. дк2 вообще молчит получается?
|
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#52 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 16,535
|
![]() Цитата:
двигателе, то возможно АКБ разряжена. Цитата:
дороже. Но для проверки сгодится. Вот этот же китайский датчик под брендом Startvolt https://startvolt.com/catalogue/datc...kvee8431126771 Последний раз редактировалось new469; 15.01.2025 в 00:54. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Member
Новенький
Регистрация: 03.08.2023
Сообщений: 34
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 | |
Member
Новенький
Регистрация: 03.08.2023
Сообщений: 34
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 16,535
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Member
Новенький
Регистрация: 03.08.2023
Сообщений: 34
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Member
Новенький
Регистрация: 03.08.2023
Сообщений: 34
|
![]()
Ну не за 11к же покупать. К тому же с нашими торгашами не факт что и тот будет сделан не там же.
Последний раз редактировалось Kahau; 15.01.2025 в 01:21. |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 16,535
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Member
Новенький
Регистрация: 03.08.2023
Сообщений: 34
|
![]()
Добрался. Пришёл новый датчик, поэтому решил старый помучить. Врезал между датчиком и колодкой во все провода отводы. Замер дежурного напряжения и сопротивления нагревателя показал что присоединено нормально. Сопротивление холодного 8.5 , прогретого 9.5 , сразу после поездки 10.5. Дежурное 1.588. Напряжение со жгута на нагреватель отсутствует (2 недели назад было заниженное и нестабильное). При запущенном моторе напряжение мелькает в пределах 1в. Дежурное напряжение 1.5 как при вкл зажигании, так и при работающем прогретом моторе.
Новый датчик 064. Сопротивление нагревателя 3.1. Поставил и так как к колодке толком не подлезть больше ничего не замерял. Сделал сброс с инициализацией на всякий случай. Буду пробовать ездить и думать куда пропало напряжение. Ошибка на приборку за всё это время так и не вылезла, хотя висела и я её не сбрасывал. |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 16,535
|
![]()
Так там импульсы c ЭБУ идут с разной скважностью. Мультиметром бессмысленно измерять. Только осциллографом можно проверить. Или лампочку вместо лямбды прицепить. Это на старых лямбдах типа 133 постоянное напряжение подавалось.
|
![]() |
![]() |