Диагностика и ремонт УМЗ 417 в Нижнем Новгороде

qvark_ · 24.10.2007, 03:40

Доброго времени суток! Никто не подскажет где в Нижнем новгороде лучше провести диагностику (Ремонт) двигателя. Суть проблеммы такова: в последнее время проявилась вибрация на средних оборотах.и ручьем течет масло. Кроме того заметно дымит вентиляция картера. Как следствие вибрации откручиваются все гайки и болты. Сам лезть в двигатель честно побаиваюсь. Т.к. боюсь что не имея опыта. могу не заметить какие-либо косяки. В тоже время на личном опыте знаю что не стоит доверять любым сервисам. Т.к. любая халтура в движке может проявиться в самый неподходящий момент. Что делать, учить матчасть и лезть самому, или отдать делать куда-то? Кто что скажет???

koyan · 24.10.2007, 04:15

Цитата:

Сообщение от qvark_

Доброго времени суток! Никто не подскажет где в Нижнем новгороде лучше провести диагностику (Ремонт) двигателя. Суть проблеммы такова: в последнее время проявилась вибрация на средних оборотах.и ручьем течет масло. Кроме того заметно дымит вентиляция картера. Как следствие вибрации откручиваются все гайки и болты. Сам лезть в двигатель честно побаиваюсь. Т.к. боюсь что не имея опыта. могу не заметить какие-либо косяки. В тоже время на личном опыте знаю что не стоит доверять любым сервисам. Т.к. любая халтура в движке может проявиться в самый неподходящий момент. Что делать, учить матчасть и лезть самому, или отдать делать куда-то? Кто что скажет???

я бы посоветовал лезть самому. поверь, там нет ничего сложного, все довольно просто и понятно... учи матчасть, камасутру и в бой!

mike880 · 24.10.2007, 18:47

Для начала выяснить откуда масло течёт. Повышено давление в картере либо травит заглушка распредвала, либо банально выдавило прокладку или же она не обтянута. Причин для вибрации тоже много начиная от высоковольтной части и пробоя прокладки коллектора

qvark_ · 26.10.2007, 08:42

Масло течет во-первых из под клапанной крышки(хотя стоит на новой прокладке), во-вторых как я понимаю из района коленвала. Само сцепление сухое, а картер и поддон весь в масле. На счет вибрации. Как мне кажется появилась она после замены сцепления хотя не факт. когда сменил корзину то появилось ощущение что незначительно увеличилась вибрация, но сейчас вибрация стала очень сильной. как я понимаю если бы дело было в пробитой прокладке впускного коллектора то пролив водой дал бы какие-либо изменения. пробовал ничего не меняется. На счет зажигания как проверить? зажигание выставленно по меткам. Какие идеи есть еще о причине возникновения вибрации?

qvark_ · 27.10.2007, 20:51

Так как я понимаю двигатель всеравно снимать и вскрывать вопрос: что смотреть в первую очередь? На что обратить внимание?

Stirlitz · 27.10.2007, 21:10

www.gaz21.org.ua/articles/technical/engine_overhaul.html

qvark_ · 31.10.2007, 14:06

Вот еще вопрос:Какие наиболее вероятные источники вибрации? Амплитуда вибрации связана с оборотами двигателя, при этом нет разницы двигатель работает под нагрузкой или нет. Повторяю вибрация сильная. Я понимаю что заочно определить диагноз нереально, но всеже какие наболее вероятные причины???

qvark_ · 31.10.2007, 14:07

Вот еще вопрос:Какие наиболее вероятные источники вибрации? Амплитуда вибрации связана с оборотами двигателя, при этом нет разницы двигатель работает под нагрузкой или нет. Повторяю вибрация сильная. И раньше ее не было. Я понимаю что заочно определить диагноз нереально, но все же какие наболее вероятные причины???

Goshan · 31.10.2007, 18:31

Вибрация вполне возможно возникла из за шкива на коленвале! Недавно переделывал свой дрыг и обнаружил такую каку! Он у меня состоит из 2 частей одна напрессовывается на другую через резинку. И естессно провернуло, итог, не совпадают метки и колбасит ее в конвульсиях! Если сам не хочешь то могу посоветовать «техносервис» ничего плохого о них не слышал вроде говорят ничего конторка сам у них делал сход развал, весьма прилично, (стенд лучше чем на Баварии)
Но поверь, ничего там страшного нет, в этом дрыге, самое простое железо! Проще его наверно только 402 там гильзы сами вылетают!

24.10.2007, 03:40	#1
qvark_ Member Новый Уазовод Регистрация: 23.07.2006 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 73	Диагностика и ремонт УМЗ 417 в Нижнем Новгороде Доброго времени суток! Никто не подскажет где в Нижнем новгороде лучше провести диагностику (Ремонт) двигателя. Суть проблеммы такова: в последнее время проявилась вибрация на средних оборотах.и ручьем течет масло. Кроме того заметно дымит вентиляция картера. Как следствие вибрации откручиваются все гайки и болты. Сам лезть в двигатель честно побаиваюсь. Т.к. боюсь что не имея опыта. могу не заметить какие-либо косяки. В тоже время на личном опыте знаю что не стоит доверять любым сервисам. Т.к. любая халтура в движке может проявиться в самый неподходящий момент. Что делать, учить матчасть и лезть самому, или отдать делать куда-то? Кто что скажет???

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
какого дилера в Н.Новгороде предпочесть?	alexander.bubnov	Общие технические вопросы	8	15.03.2011 22:35
обслуживание в Нижнем Новгороде	panik	Обслуживание УАЗ Патриот	5	03.09.2010 12:52
диагностика РК(КП?)	М.Е.В.	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	2	13.11.2008 16:46
Нужна помощ!!! В Нижнем!	Goshan	Кузов (Body)	9	09.09.2007 10:06
поблемы с инжектром диагностика, ремонт и т д чип тюнинг	ГАШИК	Инжекторные	1	03.02.2005 17:01

24.10.2007, 18:47	#3
mike880 Senior Member Уазовед Регистрация: 05.06.2005 Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37 Сообщений: 5,624	Для начала выяснить откуда масло течёт. Повышено давление в картере либо травит заглушка распредвала, либо банально выдавило прокладку или же она не обтянута. Причин для вибрации тоже много начиная от высоковольтной части и пробоя прокладки коллектора

26.10.2007, 08:42	#4
qvark_ Member Новый Уазовод Регистрация: 23.07.2006 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 73	Масло течет во-первых из под клапанной крышки(хотя стоит на новой прокладке), во-вторых как я понимаю из района коленвала. Само сцепление сухое, а картер и поддон весь в масле. На счет вибрации. Как мне кажется появилась она после замены сцепления хотя не факт. когда сменил корзину то появилось ощущение что незначительно увеличилась вибрация, но сейчас вибрация стала очень сильной. как я понимаю если бы дело было в пробитой прокладке впускного коллектора то пролив водой дал бы какие-либо изменения. пробовал ничего не меняется. На счет зажигания как проверить? зажигание выставленно по меткам. Какие идеи есть еще о причине возникновения вибрации?

27.10.2007, 20:51	#5
qvark_ Member Новый Уазовод Регистрация: 23.07.2006 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 73	Так как я понимаю двигатель всеравно снимать и вскрывать вопрос: что смотреть в первую очередь? На что обратить внимание?

27.10.2007, 21:10	#6
Stirlitz Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 13.09.2005 Адрес: Одесса/Крым Сообщений: 1,206	www.gaz21.org.ua/articles/technical/engine_overhaul.html

31.10.2007, 14:06	#7
qvark_ Member Новый Уазовод Регистрация: 23.07.2006 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 73	Вот еще вопрос:Какие наиболее вероятные источники вибрации? Амплитуда вибрации связана с оборотами двигателя, при этом нет разницы двигатель работает под нагрузкой или нет. Повторяю вибрация сильная. Я понимаю что заочно определить диагноз нереально, но всеже какие наболее вероятные причины???

31.10.2007, 14:07	#8
qvark_ Member Новый Уазовод Регистрация: 23.07.2006 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 73	Вот еще вопрос:Какие наиболее вероятные источники вибрации? Амплитуда вибрации связана с оборотами двигателя, при этом нет разницы двигатель работает под нагрузкой или нет. Повторяю вибрация сильная. И раньше ее не было. Я понимаю что заочно определить диагноз нереально, но все же какие наболее вероятные причины???

31.10.2007, 18:31	#9
Goshan Member Новенький Регистрация: 06.02.2007 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 32	Вибрация вполне возможно возникла из за шкива на коленвале! Недавно переделывал свой дрыг и обнаружил такую каку! Он у меня состоит из 2 частей одна напрессовывается на другую через резинку. И естессно провернуло, итог, не совпадают метки и колбасит ее в конвульсиях! Если сам не хочешь то могу посоветовать «техносервис» ничего плохого о них не слышал вроде говорят ничего конторка сам у них делал сход развал, весьма прилично, (стенд лучше чем на Баварии) Но поверь, ничего там страшного нет, в этом дрыге, самое простое железо! Проще его наверно только 402 там гильзы сами вылетают!