начинаются провалы при нажатии на педальку,перестаёт тянуть двиг,хотя обороты совсем

[quickcode]

Сообщение от Крошка_Енот

Спасибо!Простите,но хочу дождаться ещё ответов,хотя Вам доверять у меня нет оснований.Датчик бош уже приготовил.Правда ещё раньше чем состоялся наш разговор.По поводу снижения напруги в жару,идея интересная.Действительно по логике,полупроводник должен выступать в роли варикапа.Вследствии недозаряд.Теперь 0074 и 0162,остались.

а чего другие ответы? бампер все правильно написал, устраните 025, потом будем обсуждать оставшиеся после этого ошибки, если останутся ... карлсоны тут не причем, у меня тоже нивовские стоят...

74 - сигнал бедной смеси от датчика кислорода (причины сдох датчик, сдох его подогреватель, ненормальное давление топлива)
162 - обрыв цепи управления 1 РХХ (причины: плохие контакты, обрывы, сдох РХХ)

но пока есть 025, что обсуждать, если вся система - не в порядке?

[Иван-Б]

[quote=Крошка_Енот;431480]Могу ещё выложить фото по карлсонам(от 21214-устанавливается перед штатным радиатором без доп работ)
Будь любезен выложи пожалуйста фотки, а то у меня движок в городе греется и я хочу ставить дополнительный вентилятор. А по движку подсказать чего либо дельног не могу, но могу поделиться своим опытом.
Стал глохнуть движок(смотри одноименную тему), я обратилься к мастеру. Мастер сказал, что компьютер выдает ошибку датчика угловой синхронизации, но мы по ошибке поменяли датчик расп. вала. затем когда машина пракитически перестала ехать.до нас доперло и мы поменяли датчик колен.вала(угл.синхр).Но к сожалению рано я радовался, так как через несколько километров все началось опять.Когда приехал к мастеру. тот сказал что компьютер выдает все теже ошибки и скорее всего мне надо менять блок управления двигателем("мозги")

[zheka67]

Сообщение от Крошка_Енот

Вы уж извините.А как тогда обьяснить работу на холодном,до 80 км пробега по трассе?И ведь не всегда выходит 0025,а только когда сдвоенный вентилятор долго работает.А вот 0074-ошибка регулировок по лямбде,и 0053-связанное с катушкой?Может тут?Неохота сдавать в ремонт не зная примерно о чём будет идти речь!

сеточку в бензонасосе почисть не поленись под нагрузкой провал сцепление выжимаеш нагрузки нет

[Крошка_Енот]

[Будь любезен выложи пожалуйста фотки, а то у меня движок в городе греется и я хочу ставить дополнительный вентилятор.
От 21214 встаёт на место жалюза без переделок.Использовал только 2 длинные шпилики с контргайками и 2 пластины с отверстиями 8мм и длиной 22см.Только вот фото здесь нечёткие получатся.

[зуек]

это топливный насос мудит, проходили.

[ИНА]

Сообщение от Крошка_Енот

[Будь любезен выложи пожалуйста фотки, а то у меня движок в городе греется и я хочу ставить дополнительный вентилятор.
От 21214 встаёт на место жалюза без переделок.Использовал только 2 длинные шпилики с контргайками и 2 пластины с отверстиями 8мм и длиной 22см.Только вот фото здесь нечёткие получатся.

Я на хантере тоже их поставил, но развёрнул наооборот (как в 214-ой Ниве), иначе они либо дуют не в ту сторону, либо работают менее эффективно при перемене полярности питания, т.к. форма лопастей у них предполагает вращение в определённую сторону (это уже обсуждалось ранее). Ещё нужно закрыть верхнюю щель между вентиляторами и радиатором для того, чтобы направить весь поток воздуха на радиатор.
Удачи!

[zheka67]

Сообщение от Крошка_Енот

[Будь любезен выложи пожалуйста фотки, а то у меня движок в городе греется и я хочу ставить дополнительный вентилятор.
От 21214 встаёт на место жалюза без переделок.Использовал только 2 длинные шпилики с контргайками и 2 пластины с отверстиями 8мм и длиной 22см.Только вот фото здесь нечёткие получатся.

дорого и не интересно на разборке от японца 500р стоит себе поставил и другу поставил работает бесшумно энергию не жрет остужает махом вот и все а зачем их два от какойто нивы мутить для чего не понятно работают машина тресется генератор просаживают фу бред

[-=TT=-]

Насчёт провалов - проверь цепь бензонасоса. От постоянного перегрева в подкапотном пространстве начинает глючить реле бензонасоса. По книжке, между прочим, "за ошибки инжектора могут быть ошибочно приняты неисправности системы питания топливом" (не дословно, но почти).

[Крошка_Енот]

Произведена замена за прошедшее время:свечей(Finwall),проводов зажигания(ни разу не менялись),ремня генератора(хотя был после одной тысячи),датчика коленвала(ни разу не менялся-страшное зрелише),датчика заслонки дроссельной(после тысячи-бош).Пока на местных поездках провалы не ощущал.Ошибки сбросились все,кроме одной-0025.Индикатор зарядки показывает обычные параметры(те что прописаны в мануале).
Т.е не доходит до красного но и не ниже положенного минимума.На БК 12.3-12,8 В.Завтра надеюсь поеду на трёхсотку.Там и посмотрим.Потом отпишусь.

[Huntersolo]

Датчик температуры, свечи и провода я уже менял.
Остались датчики коленвала, распредвала и положения дроссельной заслонки. Ясности пока нет. Какой вероятнее всего не работает?