Квадрвездеход Азимут

[Segan]

Клон Сокол-ПРО.
Делают в Новосибирске.

Описание вездехода Азимут 1,5

[Dimmon]

Сообщение от Segan

Клон Сокол-ПРО.
Делают в Новосибирске.

Это не Сокол про и не клон. Это обычный Азимут. Азимут Про, выйдет в этом году. На узких мостах Спайсер, с электроблокировками Хардблок. С усиленными ступицами, парами 5,29 и прочим тюнингом. Мосты собираю на них я. Сейчас идут полевые испытания. По качеству Азимут Про, будет на порядок выше, своего как с первого взгляда может показаться близнеца Сокол Про. Если интересно, то могу дальше тему поддерживать.

[SRV63]

Сообщение от Dimmon

Это не Сокол про и не клон. Это обычный Азимут. Азимут Про, выйдет в этом году. На узких мостах Спайсер, с электроблокировками Хардблок. С усиленными ступицами, парами 5,29 и прочим тюнингом. Мосты собираю на них я. Сейчас идут полевые испытания. По качеству Азимут Про, будет на порядок выше, своего как с первого взгляда может показаться близнеца Сокол Про. Если интересно, то могу дальше тему поддерживать.

А про силовой агрегат и схему трансмиссии рассказать возможно?

[Dimmon]

Сообщение от SRV63

А про силовой агрегат и схему трансмиссии рассказать возможно?

Двигатель Тойота 1,8. Коробка с неё же. Дифф заварен. Мосты, точнее хвостовики, по моему убеждению, выставлены в горизонт. Мосты спайсер узкий. В мостах ГП 5,29, блокировки Хардблок, Шкворни Ваксоил, Чехлы ПК Автогур, ШРУСы СиМ, по три подшипника в ступицах, дисковые тормоза вкруг,авторская сборка мостов. подвеска как у стандартного Азимута, Сокола. Половина газелевских рессор. Шины Авторос 1300х600
В понедельник заеду с проверкой и сделаю несколько фото. Если что то интересно, могу отдельно фото сделать.

[SRV63]

Сообщение от Dimmon

Двигатель Тойота 1,8. Коробка с неё же. Дифф заварен. Мосты, точнее хвостовики, по моему убеждению, выставлены в горизонт. Мосты спайсер узкий. В мостах ГП 5,29, блокировки Хардблок, Шкворни Ваксоил, Чехлы ПК Автогур, ШРУСы СиМ, по три подшипника в ступицах, дисковые тормоза вкруг,авторская сборка мостов. подвеска как у стандартного Азимута, Сокола. Половина газелевских рессор. Шины Авторос 1300х600
В понедельник заеду с проверкой и сделаю несколько фото. Если что то интересно, могу отдельно фото сделать.

Силовой агрегат вдоль,приводы из КПП к переднему мосту и второй к заднему мосту.Правильно??? Или между двигателем и КПП еще есть понижающее звено?

[Dimmon]

Сообщение от SRV63

Силовой агрегат вдоль,приводы из КПП к переднему мосту и второй к заднему мосту.Правильно??? :

Именно так.

[Ден НСК]

Сообщение от Dimmon

Двигатель Тойота 1,8. Коробка с неё же. Дифф заварен. Мосты, точнее хвостовики, по моему убеждению, выставлены в горизонт. Мосты спайсер узкий. В мостах ГП 5,29, блокировки Хардблок, Шкворни Ваксоил, Чехлы ПК Автогур, ШРУСы СиМ, по три подшипника в ступицах, дисковые тормоза вкруг,авторская сборка мостов. подвеска как у стандартного Азимута, Сокола. Половина газелевских рессор. Шины Авторос 1300х600
В понедельник заеду с проверкой и сделаю несколько фото. Если что то интересно, могу отдельно фото сделать.

Сфотай.

[Dimmon]

Сообщение от Ден НСК

Сфотай.

Обязательно. На следующей неделе поеду.

[Segan]

Локальная статья

[Dimmon]

Сообщение от Ден НСК

Сфотай.

Производители просили не делать фото. Когда квадр будет готов, фото разместят на их официальном сайте