|
|
|
|
|
06.10.2004, 12:03
|
#1 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Об электробензонасосе инжекторного двигателя
Шарился по интернету и нашел один интересный совет по смазке электробензонасоса инжекторного двигателя:
Исходя из плохого качества нашего бензина по части мехпримесей, нехило бы через каждые 4-5 заправок доливать в бензобак масло для АКП (рекомендуют АТF) из расчета 1 л масла на 40л бензина. Вот сноска: http://jeep.dn.ru/Grand_Cherokee/FAQ/tank.htm Попробовать что ли? У заинтересовавшихся есть какие-либо мысли на сей предмет? А? |
|
|
06.10.2004, 12:30
|
#2 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
В официальной инструкции к индустриальным дизельным (!) ДВС Ивеко рекомендуется добавлять до 0,5% моторного масла в топливо при повышенном содержании серы (вся российская солярка). Данная "добавка" продлевает ресурс плунжерных пар и форсунок. Есть тому масса примеров. Кому интересно пишите на мыло расскажу подробнее. НО! необходимо в ДВА раза сократить интервал смены масла.
ИМХО, лучше применять моторное масло, чем АТФ. |
|
|
 |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Глюки инжекторного двигателя | AlexanMjww | Инжекторные | 1 | 28.06.2010 09:00 |
| Гидроизоляция инжекторного двигателя | OFF-ROAD | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 2 | 27.11.2008 10:00 |
| Гидроизоляция инжекторного двигателя | OFF-ROAD | Инжекторные | 0 | 01.10.2008 16:52 |
| Вес двигателя | PredatorZ | Двигатель (Engine) | 4 | 31.07.2007 19:14 |
Комбинированный вид
