ВУТ с ГТЦ Мерсесед, отчет об установке

[Губицкий Владимир]

Сообщение от этоимязанято

а "колдун" есть?

неа

[RomaST]

Сообщение от Губицкий Владимир

Рома,скорее всего,у тебя какой-то косяк в заднем контуре,помимо штуцера(ты же в прошлый раз,до замены, нормально все прокачивал,говоришь?штуцер не сломан был?). сколько у тебя там шлангов? Три(с рамы на мост и по одному уже на мосту до суппортов?)ты все три менял?эффект хреновой прокачки иногда бывает от расслоившихся тормозных шлангов,хотя при этом воздуха там нет.
ВАЗ суппорта это поршень 48 мм диаметром,это больше,чем ты сможешь найти на любой машине, больше 44мм не бывает, очень редко 46 мм. так что еще раз смотри шланги и суппорта. педаль должна быть"жесткая" и "высокая",брать не в середине, а в почти самом начале

Да, у меня 3 шланга. Те, которые на суппорта я менял. Эффекта нет. Сейчас меняю цилиндры суппортов, заодно и шланг с рамы поменяю.
Штуцер летом прекрасно откручивался.
Прокачиваю давлением 1,5-2Атм, поворачивая суппорт в заводское положение, чтоб отверстие (а не сам штуцер) для покачки было вверху.

[volant]

По поводу прокачки - ман курил, что да как, в какой последовательности ну и в целом - теорию знал. Но когда нужно было прокачивать полностью систему, после замены ГТЦ, в гараже был один. Вышел на улицу, помощника поискать, встретил деда одного. Говорю ему - пойдем покачаешь. Он говорит - возьми просто пролей и все.
Купил систему в аптеке, прозрачные трубки надел на штуцера - на все 4 сразу, трубки опустил в 4 пластиковые прозрачные бутылки, пооткрывал все штуцера и стал проливать - тупо хожу жижу в бачок доливаю, пока по трубкам не перестал выходить воздух. Потом позакрывал штуцера, сел в машину, нажал педаль, а она колом стоит. Завел - все отлично. В общем, ни разу педалью не качнул, так и катался. Правда долго вся эта канитель с проливкой длилась, пару часов, наверное.

[SRV63]

Сообщение от volant

По поводу прокачки - ман курил, что да как, в какой последовательности ну и в целом - теорию знал. Но когда нужно было прокачивать полностью систему, после замены ГТЦ, в гараже был один. Вышел на улицу, помощника поискать, встретил деда одного. Говорю ему - пойдем покачаешь. Он говорит - возьми просто пролей и все.
Купил систему в аптеке, прозрачные трубки надел на штуцера - на все 4 сразу, трубки опустил в 4 пластиковые прозрачные бутылки, пооткрывал все штуцера и стал проливать - тупо хожу жижу в бачок доливаю, пока по трубкам не перестал выходить воздух. Потом позакрывал штуцера, сел в машину, нажал педаль, а она колом стоит. Завел - все отлично. В общем, ни разу педалью не качнул, так и катался. Правда долго вся эта канитель с проливкой длилась, пару часов, наверное.

Избыточным давлением надо,быстрее в разы,и в одного.

[volant]

Сообщение от SRV63

Избыточным давлением надо,быстрее в разы,и в одного.

В смысле - в бачок "дуть"? ну да, логично. Дуть было нечем. Самому дуть как то не хотелось. За пузырьками воздуха, идущими через трубки, можно так же долго наблюдать как за огнем, текущей водой и работающим человеком..)

[MosVV]

Не знаю, мож на уазов фсе заморочене(пока до этой темы не дошло), но в одну харю прокачать запросто, хоть и дольше. Давим педаль, пока не набралось давление и упираем чем угодно на выбор педаль ввв сиденье. Спускаем давление в нужнооой точке и повторяем процедуру.

[minimaz]

Сообщение от MosVV

Не знаю, мож на уазов фсе заморочене(пока до этой темы не дошло), но в одну харю прокачать запросто, хоть и дольше. Давим педаль, пока не набралось давление и упираем чем угодно на выбор педаль ввв сиденье. Спускаем давление в нужнооой точке и повторяем процедуру.

Именно. Так за 15 минут и прокачал всё. Начал правого заднего колеса левое заднее, левое переднее, правое переднее

[RomaST]

Вобщем поменял задний шланг и цилиндры. Всё прокачал. Тормоза появились! Теперь и зад можно тормозом удержать. Хватает в самом верху. Всё отлично.
Спасибо, всем неравнодушным!