|
|
|
06.11.2013, 18:50
|
#141 | |
|
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 11,077
|
Цитата:
|
|
|
|
| Реклама | |
Реклама на сайте
|
|
|
18.11.2013, 23:43
|
#142 |
|
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.11.2013
Сообщений: 2
|
Привет всем!у меня ГАЗ-69,хочу поставить ВУТ с ГТЦ от 123.По сему куча вопросов:1)Потянет ли он родные тормозные цилиндры(они несколько отличаются,стоят неподводные от волги)2)наГТЦ три вывода,хотелось бы задействовать все,какой лучше куда подключить,в будующем возможна установка дисковых тормозов на вояках.3)ну и наконец вместе с ВУТом были приобретены дизель с коробкой от того же 123-го,вот,на коробке свой рабочий гидроцилиндр сцепления,удасца ли подружить с родным гланым цилиндром сцепления.На сим все,фоток пока нет)))))
|
|
|
|
|
19.11.2013, 20:11
|
#143 |
|
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.11.2013
Сообщений: 2
|
[QUOTE=avorron;3457343]Привет всем!у меня ГАЗ-69,хочу поставить ВУТ с ГТЦ от 123.По сему куча вопросов:1)Потянет ли он родные тормозные цилиндры(они несколько отличаются,стоят неподводные от волги)2)наГТЦ три вывода,хотелось бы задействовать все,какой лучше куда подключить,в будующем возможна установка дисковых тормозов на вояках.3)ну и наконец вместе с ВУТом были приобретены дизель с коробкой от того же 123-го,вот,на коробке свой рабочий гидроцилиндр сцепления,удасца ли подружить с родным гланым цилиндром сцепления.На сим все,фоток пока нет)))))[
Вот сеня пофоткал.заодно приложил старый ГТЦ от 29 волги.Вопросы те же)))) |
|
|
|
|
28.11.2013, 01:55
|
#144 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Абхазия
Сообщений: 97
|
вечер добрый! вчера почитав эту тему! сделал пару звонков! другу на разборку и знакомому токарю!
и уже в обед я стоял с запчастями возле своей машины! бын снят ВУТ с ГТЦ с мерседеса е210 с мотором 4.2 1996 года! сам вут был двойной! обратил внимание на супорта этого мерседеса! не скажу что большие! одно поршневые сзади и двух поршневые спереди! были и от 124 мерса и от 140 все были чем то схожи! но по размерам этот был самый большой! собрав и прокачав я был удивлен! педаль не спускается даже на половину! на сколько тормоза стали послушней! каждый сантиметр нажатия чувствуется торможение! не знаю как будет в дальнейшем! но я очень доволен! с проблемами не столкнулся! у токаря сделал переходники для трубок с мерса на наш уаз! и пластину для крепление самого вут! в общем часа 2 работы и шикарные тормоза! уаз хантер!родные супорта спереди и барабанные сзади! не забудьте взять кусок со старого шланга(черный не гнется) мерса! отрезав 10см легко соединить с уазовской трубкой воздушного коллектора ! |
|
|
|
|
28.11.2013, 01:59
|
#145 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Абхазия
Сообщений: 97
|
нечего сложного если крутить болты умеете то справитесь! есть всякие решение проблем! можно расточить родные отверстия тормозных трубок под ваши трубки! без передников! можно ставить и от других моделии! от бмв от ауди! впрочем у всех принцип один! работать будут все! хоть от 124 с объемом двигателя 2.0 хоть 5.0....
и прошу вас уважаемые! не слушайте тех кто в блудь вгоняет! |
|
|
|
|
28.11.2013, 19:58
|
#146 | |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,888
|
[QUOTE=avorron;3458430]
Цитата:
Для этого вакуума есть ГТЦ TRW PML 101 это 25.4/25.4 от 1300 руб TRW PMN 197 это 26.99/26.99 от 5900 руб 2)Три вывода можно задейстовать.Два ближних к вакууму- перед правый и левый,дальний - на задний контур. резьба в ГТЦ 10*1,трубки УАЗ 12*1,и форма развальцовки разная(уаз конус,у мерседеса конус двойной(как грибок,на Жигулях глянь)нужно делать переходники,готовые есть в Железяке 3)цилиндр сцепления подключается без проблем,и на мерсе и на УАЗе резьба 12*1.Можно прям педальный блок тоже взять от этого мерседеса и использовать мерсовский ГЦС. Последний раз редактировалось Губицкий Владимир; 30.11.2013 в 00:39. |
|
|
|
|
|
29.11.2013, 23:34
|
#147 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Абхазия
Сообщений: 97
|
хочу помочь тем у кого происходит самотормажение!
причина скорей всего из за этого самого хитрого жука удлинителя штока! от скорей всего слишком длинный!и педаль остается нажатой! даже совсем чучуть хватает что б колодки нагревались! решить можно двумя способами снять пересверлить! или ключом на 19 загнать доконца тормозную лягушку(та самая которая зажигает стоп сигнал она иногда служит как ограничитель педали) и еще желательно сменит пружину! так как соединение нужна зажимать! хоть они должны играть! тормоза заметно улучшились! сегодня установили еще на один уаз! от мерса 420 с двойным вакумом! на уах у которого барабанные тормоза по кругу! тормозит не хуже дисковых! |
|
|
|
|
30.11.2013, 22:25
|
#148 | ||
|
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 99
|
Цитата:
Цитата:
Если вдруг чего, - сразу пишем в личку! Еще ведь никого не обижал вроде..!  Проблема решена!!! ВУТ с ГТЦ Кирилл (Beowulf) обменял на другой, и о счастье - прокачался без проблем,педаль схватывает почти в самом начале,очень понравилось! Признаться честно,после первого неудачного опыта установки был на грани отчаяния, хотелось все сдернуть и поставить родной ВУТ с ГТЦ, особенно после прочтения в этой ветке всяких "росказней" про неправильные диаметры в ГТЦ от Beowulf.Проверено,работает отлично!!! P.S. Еще раз спасибо Кириллу (Beowulf) |
||
|
|
|
|
08.12.2013, 16:27
|
#149 | |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.06.2008
Адрес: Чувашия,г.Канаш
Сообщений: 629
|
Цитата:
похож на мой.....  в экзисте нихера не разобрался(((( |
|
|
|
|
|
27.06.2014, 22:54
|
#150 |
|
Member
Новенький
Регистрация: 08.05.2012
Сообщений: 29
|
вут гтц мерседес
Парни, а можно нескромный вопрос.
На тормозном стенде эффективность работы тормозной системы с вашими вут гтц мерседес кто-нить проверял? Распечатку можно глянуть ? А то как-то одни разговоры ни о чём, никакой конкретики. Какое тормозное усилие на передке? на задке? на газелесуппортах? на барабанах? |
|
|
|
Линейный вид
