техосмотр по новому 2

[АСаныч]

разрослась
откроем вторую часть

от 15.02.2022 г.

Центробанк разъяснил,
кому не грозит наказание за отсутствие техосмотра

Даже если легковой автомобиль попал из-за неисправности в ДТП
и у него нет действующей диагностической карты, то в том случае,
если его владелец - физическое лицо,
страховщик не вправе требовать с него возмещения расходов пострадавшим.
Такое важное для всех разъяснение дал страховщикам Центробанк,
придав и без того добровольному техосмотру еще больше добровольности.

источник статья в РГ
То есть страховщик может предъявить регресс виновнику аварии,
если он управлял автобусом, такси, грузовиком, оборудованным для перевозки пассажиров, а также спецтранспортом, предназначенным для перевозки опасных грузов, если срок действия диагностической карты на этот автомобиль истек.

[этоимязанято]

Сообщение от АСаныч

разрослась
откроем вторую часть

от 15.02.2022 г.

Центробанк разъяснил,
кому не грозит наказание за отсутствие техосмотра

Даже если легковой автомобиль попал из-за неисправности в ДТП
и у него нет действующей диагностической карты, то в том случае,
если его владелец - физическое лицо,
страховщик не вправе требовать с него возмещения расходов пострадавшим.
Такое важное для всех разъяснение дал страховщикам Центробанк,
придав и без того добровольному техосмотру еще больше добровольности.

источник статья в РГ
То есть страховщик может предъявить регресс виновнику аварии,
если он управлял автобусом, такси, грузовиком, оборудованным для перевозки пассажиров, а также спецтранспортом, предназначенным для перевозки опасных грузов, если срок действия диагностической карты на этот автомобиль истек.

что-то тут не то. регресс виновнику предъявляют вне зависимости от наличия/отсутствия у него тех.осмотра.

[Kol888]

Сообщение от этоимязанято

регресс виновнику предъявляют вне зависимости от наличия/отсутствия у него тех.осмотра.

С какой стати? Если все норм с твоим осаго и его хватает на выплату другой стороне то причем здесь регресс. Регресс это про каско, тебе выплатят, а виновной стороне регресс.

[wolodya]

Так на какие машины нужен техосмотр? Если буханка категории В, а тип транспортного средства - специализированные прочие то нужен техосмотр?

Сообщение от wolodya

Так на какие машины нужен техосмотр? Если буханка категории В, а тип транспортного средства - специализированные прочие то нужен техосмотр?

Нет

[Саня hanter 31519]

Если техосмотр отменен то и регресса от страховой тоже нет. Они недовольны, это понятно-они рассчитывали контролировать этот рынок долгие годы а их поимели хотя и их доходы не сильно уменьшились...

[Батя]

Сообщение от Саня hanter 31519

Если техосмотр отменен то и регресса от страховой тоже нет. Они недовольны, это понятно-они рассчитывали контролировать этот рынок долгие годы а их поимели хотя и их доходы не сильно уменьшились...

Ухх, диванный эксперт высказал своё мнение, перекинул ногу на ногу, почесал подмышку и зевнул. Саня, ну что ты лепишь опять...

[александр1978]

3303, грузовой бортовой написано в ПТС, должен проходить техосмотр? категория В

[Frol]

Сообщение от Саня hanter 31519

Если техосмотр отменен то и регресса от страховой тоже нет. Они недовольны, это понятно-они рассчитывали контролировать этот рынок долгие годы а их поимели хотя и их доходы не сильно уменьшились...

боже мой, какой тупняк...

Сообщение от александр1978

3303, грузовой бортовой написано в ПТС, должен проходить техосмотр? категория В

Какая категория у тебя?
Вот кому надо из грузовых


Периодичность обязательного техосмотра закреплена в последней редакции Федерального закона №170, Статье 15:

Грузовые автомобили категории N1 (масса до 3,5 тонн)
• Раз в 2 года по прошествии 4 лет со времени изготовления ТС
• Раз в год, если возраст ТС превышает 10 лет

Грузовые автомобили категорий N2 (масса от 3,5 до 12 т) и N3 (масса свыше 12 т)
• Раз в год

Транспорт для перевозки опасных грузов:
• Раз в полгода

По совокупности своих технических характеристик автомобили УАЗ-3303, УАЗ-3741 сертифицированы по классификации комитета по внутреннему транспорту европейской экономической комиссии ООН как автомобили категории N1 "Механические транспортные средства для перевозки грузов с максимальной массой не более 3,5 тонн".

Дёшево учу пользоваться гуглом