14.09.2021, 14:46 | #21 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,345
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.09.2021, 21:39 | #22 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 31.08.2021
Адрес: Решетиха
Сообщений: 11
|
В дождь в лесу делать не чего
В просенка играть я не собираюсь Привык беречь технику а не ломать еë причём специально У нас в округе только песок Летом больших луж не бывает Машина только для лета планируется Но за мнение Ваше СПАСИБО Что бы ездить вынуждено по Г есть каракаты А ещë мотоциклы есть объехать можно Мотохвост вариться и всë доехал до куда надо А дальше на питбайк или эндуро мотик К примеру и безнина меньше ест! Умный обьедет Япония круче !!! |
15.09.2021, 11:22 | #23 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,343
|
Все предсказуемо... Был вопрос по бухе, но обсуждаются ино недоприводы.
Если нужно в нынешние времена искать буху, то все гораздо проще. По докам чтоб легковая, без автобусов и грузовиков. По мотору 409 евро 3. Если нормально сделать сотню тысяч отходит. 421й слаб блоком, а ремонт резбы шпилек гбц дело не самое увлекательное. Но ремонтопригодность запредельная в любых условиях. |
15.09.2021, 13:38 | #24 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,345
|
Цитата:
Сначала писал:"Так по лесу кататься на выходных иногда чернину копать, машина для души в целом только как летнее авто !" Потом выяснилось, что каждое лето у них наступает великая сушь, ибо:"Летом больших луж не бывает". |
|
15.09.2021, 17:47 | #25 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,343
|
Цитата:
А для души буха не нужна. Либо если много возить по грязи, либо под кемпер. |
|
15.09.2021, 23:30 | #26 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 31.08.2021
Адрес: Решетиха
Сообщений: 11
|
Цитата:
У нас в округе больше песка чем чего либо Лес сосновый на песке стоит Про грязь я не писал Я считаю это полной глупостью машины убивать ради забыва в грязи Нравиться грязь как лезь туда рожей в будет счастье но машину портить не надо Переглядел море объявлений буханок жалко что их так не берегут Все мятые когбудто лес на них валят ((( Машину надо любить и масло по чаще менять) |
|
16.09.2021, 05:30 | #27 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,345
|
Цитата:
|
|
16.09.2021, 08:15 | #28 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 31.08.2021
Адрес: Решетиха
Сообщений: 11
|
Узновал про двигатели
Интересовался мнением Вашим в том числе Про УАЗ буханки С первого вопроса вроде должно было быть понятно А дальше узнал что УАЗ это не айс И не так хорошо как ранее я думал о нëм Вас что то не устраивает ? В моих вопросах, так могли просто не отвечать Я именно Вас не к чему не принуждал! |
16.09.2021, 08:19 | #29 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 31.08.2021
Адрес: Решетиха
Сообщений: 11
|
Цитата:
Призжайте следующим летом или хоть сейчас И увидите что их нет Почва песчаная |
|
16.09.2021, 12:44 | #30 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
|
Sladkei
Ваши метания от одной модели к другой говорят о полном непонимании вопроса. Это как если бы вы пришли в магазин покупать оружие у выбирали бы между ножиком и пушкой. И то, и то вроде как оружие, но функционал совершенно разный. То же и тут. Буханка, это кузов автобуса на раме от козла с минимумом переделок. То есть минимум комфорта, максимум проходимости. На ней можно ехать и по асфальту, но асфальт не её стихия. Буханка, на мой взгляд, это ТранспортёрПереднегоКрая. То есть вывезти раненных, подвезти снаряды, а если сломается то и выкинуть не жалко. Отсюда и те качества, которые были заложены при проектировании: дешевизна и простота в производстве, проходимость, не комфортность, не надёжность, доступность ремонта на коленке в полевых условиях. И за все эти годы производства в ней мало что изменилось. Из глобального разве что руль стал с усилителем и тормоза стали дисковыми. Но это так и не сделало из буханки ВСЕдорожника. Т4, это дорожная машина. И даже наличие полного привода не делает из него внедорожник. Полный привод у Т4 позволяет более уверенно чувствовать себя на дороге, ну и даст некоторую уверенность на просёлке. Но если колея или ствол дерева поперёк, то всё, приплыли. Поэтому если вам для леса, то не надо Т4. Угробите машину. Мне кажется что под ваши хотелки внешне подходит КИА Бонго. Но я понятия не имею что у него внутри. И да, он с кузовом, но возможно есть и цельнометаллические фургоны. Последний раз редактировалось Дмитрий 78; 16.09.2021 в 12:48. |