Отопитель нами.

[new469]

Сообщение от Губицкий Владимир

я с заводским изгибом искал,чтоб за моторчиком красиво и компактно их расположить

Это у НАМИ-4 шланги хитро изогнутые. А у меня выключатель массы за
моторчиком находится. Если там будут шланги, то не долезть до
выключателя. Шланги перед моторчиком вполне эстетично выглядят и
ничему не мешают. Надо было только их слегка укоротить, чтобы не болтались.

[Виктор Собко]

Круто получилось

[Енот]

Сообщение от new469

Мне наоборот подрезать пришлось шланги. Хотя у меня тоже отопитель из первой серий.
С радиатором от АЗЛК-2141.

Первый комплект шлангов подбирал в магазине. Долго и нудно по проволочному шаблону. Попал очень условно, но работало.

Второй раз купил 15 мм водопроводную медную трубу и фитинги. Все хитрозагибы спаял и прикрепил к моторному щиту. При таком решении было достаточно прямого шланга для присоединения к штуцерам системы охлаждения.

[Ден НСК]

Сообщение от Енот

Первый комплект шлангов подбирал в магазине. Долго и нудно по проволочному шаблону. Попал очень условно, но работало.

Второй раз купил 15 мм водопроводную медную трубу и фитинги. Все хитрозагибы спаял и прикрепил к моторному щиту. При таком решении было достаточно прямого шланга для присоединения к штуцерам системы охлаждения.

Отличное решение!
И как себя ПОС чувствует в условиях авто?

[Енот]

Сообщение от Ден НСК

Отличное решение!
И как себя ПОС чувствует в условиях авто?

ПОС там не присутствует. Паял твердым припоем CuP.
Всё отлично.

[Ден НСК]

Сообщение от Енот

ПОС там не присутствует. Паял твердым припоем CuP.
Всё отлично.

Совсем другое дело!

[Pavel77]

В целях повышения образованности. А чем пос не гуд? Паял два основных радиатора, припоем пос-60, 5 лет на воде полет нормальный, второй про запас лежит в гараже.

[Енот]

Сообщение от Pavel77

В целях повышения образованности. А чем пос не гуд? Паял два основных радиатора, припоем пос-60, 5 лет на воде полет нормальный, второй про запас лежит в гараже.

ПОС тоже пошел бы. Но был CuP и MAPP c правильной горелкой.
Для радиаторов рекомендательно предназначен ПОС-20.
Несколько лет назад восстанавливал трехрядник (Был спаян на заводе "в пятницу после обеда"), паял ПОС 40. И с ним всё хорошо.

Так что по моему строгих границ здесь быть не может.
Но вставку около отбора жидкости на печку из четвертого цилиндра (самое горячее место ГБЦ) я бы поостерегся паять ПОС-61

[MosVV]

Лень искать... отопитель ШААЗ есть смысл заморочиться?