Купил Ниву-14...

[Frol]

Сообщение от EviL_LaugH

Ну вообще выкинуть нахер штатный тупорылый и вечно закисший кран печки и вкрутить прямо в блок шаровый кран - на уазиках абсолютная норма и колхоз-тюнинг из числа стандартных, я не знаю как на нивах, а на уазах там даже резьба совпадает.

На газелях с 405 мотором тоже кран в разрез шланга регулярно вставляют, когда штатный электрокран печки помирает. Ну а что его, может еще новый в магазине купить? Шли бы они нахер с таким на него ценником.

Вот поэтому, Артём, я писал тебе в телеге, кем ты станешь.

[EviL_LaugH]

Сообщение от Frol

Вот поэтому, Артём, я писал тебе в телеге, кем ты станешь.

Не мы такие, жизнь такая.

[этоимязанято]

Сообщение от Преподобный

Ежели не пользоваться постоянно, то крайне быстро закисают.Потом срыв оплетки троса , и здрасте приехали. Личные наблюдения когда работал в сервисе. Это не токма у нивы, всех жиг касается.

а на восьмерке/девятке какие краны? я себе на уаз, когда печку от нами ставил, поставил от этих моделей. больше десяти лет. пользуюсь два раза в год. ничего не закисает.

[павел276]

Сообщение от EviL_LaugH

А в чем он неправ? Если запчасть говно и выходит из строя при штатной эксплуатации - в чём проблема заменить её на более надежный вариант?

У меня шаровый кран,который на штатное место ставится и подключается к тросовому управлению, нормально служил:
на моей шестерке - 4 года(потом машина была продана)
на ниве - 3 года (потом машина была продана)
У друга на шестерке - 5 лет (потом машина была продана)
У друга на семерке - 4 года (потом машина была продана)
У друга на семерке - 7 лет (потом машина была продана)
Сейчас у друга на ниве стоит такой уже 3-й год.
С такой статистикой смысла в вколхаживании сантехнического крана вообще не вижу. + кран стоит копейки и меняется на раз-два.
У меня вообще от печки на шестерке и ниве только положительные воспоминания, единственное, я на обеих машинах радиаторы печки снимал и сгнивший поролон по периметру радиатора менял, а в остальном вообще проблем не помню, ну разве,что шумновато работают, но не думаю,что в ниве это проблема.))

[Батя]

Сообщение от павел276

У меня шаровый кран,который на штатное место ставится и подключается к тросовому управлению, нормально служил:
на моей шестерке - 4 года(потом машина была продана)
на ниве - 3 года (потом машина была продана)
У друга на шестерке - 5 лет (потом машина была продана)
У друга на семерке - 4 года (потом машина была продана)
У друга на семерке - 7 лет (потом машина была продана)
Сейчас у друга на ниве стоит такой уже 3-й год.
С такой статистикой смысла в вколхаживании сантехнического крана вообще не вижу. + кран стоит копейки и меняется на раз-два.
У меня вообще от печки на шестерке и ниве только положительные воспоминания, единственное, я на обеих машинах радиаторы печки снимал и сгнивший поролон по периметру радиатора менял, а в остальном вообще проблем не помню, ну разве,что шумновато работают, но не думаю,что в ниве это проблема.))

Нет, ты что, надо было именно под капот сантехнический кран восрать с красным спортивным рычагом, вот это надёжно!!!))))))

[Саня hanter 31519]

Сообщение от Батя

Нет, ты что, надо было именно под капот сантехнический кран восрать с красным спортивным рычагом, вот это надёжно!!!))))))

Я так на Хантере несколько лет ездил, потом керамику с тросиком поставил.

[Батя]

Сообщение от Саня hanter 31519

Я так на Хантере несколько лет ездил, потом керамику с тросиком поставил.

Сними и отдай вон человеку, видишь мучается, всё равно уаз твой гниёт у забора.

[павел276]

Сообщение от Батя

Нет, ты что, надо было именно под капот сантехнический кран восрать с красным спортивным рычагом, вот это надёжно!!!))))))

Сейчас сантехнический кран будет стоить дороже родного))

[зуек]

Сообщение от Саня hanter 31519

Я так на Хантере несколько лет ездил, потом керамику с тросиком поставил.

так там с завода такой стоит, токо без тросика. правда двигло у мня 409 было.... интересно куда ты тросик прип лепил?

[Судак]

Сообщение от Саня hanter 31519

Я так на Хантере несколько лет ездил, потом керамику с тросиком поставил.

А интересно, ты Хантер у забора просто кинул или законсервировал?
Заполнил цилиндры маслом, установил на колодки, разгрузив рессоры и пружины, нанёс смазку для предотвращения от коррозии и т. п.?