uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.01.2025, 02:59   #781
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 18,096
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекс74 Посмотреть сообщение
Ну или реально- цапфа погнута, как бы невероятно это не казалось.
Цапфа-то причём? Она же неподвижна и биения от неё не может быть.
Цитата:
Сообщение от Алекс74 Посмотреть сообщение
Эти в идео надо было снять с установленным диском. Тогда было бы видно
Согласен
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.01.2025, 03:01   #782
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 18,096
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь1979 Посмотреть сообщение
Вероятно к износу имеет отношение вот это биение ступицы.
По видео не видно биения ступицы. Крышка бьёт, но не ступица.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2025, 11:58   #783
Игорь1979
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 19.07.2015
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 84
По умолчанию

В итоге помогла замена цапфы. Вчера, когда заменил цапфу, глядя на биение ступицы, не стал устанавливать диск с суппортом и делать поездку. Сегодня перекинул крышки ступиц, крышка с другой стороны бьет меньше, такое качество изготовления. Установил диск с суппортом и колесом, завел и включил передачу (авто на чурках). Трение пропало, ремонтируемая сторона стала крутиться даже легче чем противоположная, хотя раньше даже без колеса она не крутилась, а крутилась противоположная с колесом. Тестовая поездка показала, что нагрев отсутствует.
Игорь1979 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2025, 14:17   #784
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 18,096
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь1979 Посмотреть сообщение
В итоге помогла замена цапфы.
100% дело было не в цапфе, а в подклинивании скобы.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2025, 15:39   #785
Игорь1979
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 19.07.2015
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 84
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
100% дело было не в цапфе, а в подклинивании скобы.
Новый суппорт с новым диском никак не влияли на зажим диска. Но если вам так хочется думать, то пожалуйста. Кстати шар поворотного кулака гнется. Гнулся у меня на старом головастике, когда груженый въехал в выбоину, гнется он в месте сопряжения с чулком, после чего полуось не крутится. Сразу не стал писать, чтобы исключить ненужную полемику.
Игорь1979 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2025, 15:54   #786
александр1978
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 07.09.2016
Сообщений: 287
По умолчанию

На работе списывают буханку 2018 г. Мост колхоз (гибрид, скорее),рессоры 13 листовые. Тормоза передние дисковые. Подойдет этот мост на головаст 1998г,мосты колхоз , тормоза барабанные ? Или можно только опоры поворотных кулаков переставить ? Колеса на 16 надо будет это понятно
александр1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2025, 17:37   #787
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,630
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от александр1978 Посмотреть сообщение
На работе списывают буханку 2018 г. Мост колхоз (гибрид, скорее),рессоры 13 листовые. Тормоза передние дисковые. Подойдет этот мост на головаст 1998г,мосты колхоз , тормоза барабанные ? Или можно только опоры поворотных кулаков переставить ? Колеса на 16 надо будет это понятно
Менять так парой.
Этот мост чуть длиннее!
Либо смени кулаки.
НО
Старые диски на 15 уже не поставишь.

Последний раз редактировалось Ден НСК; 15.01.2025 в 17:40.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2025, 18:12   #788
александр1978
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 07.09.2016
Сообщений: 287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Менять так парой.
Этот мост чуть длиннее!
Либо смени кулаки.
НО
Старые диски на 15 уже не поставишь.
Понял. Если кулаки менять то в сборе с приводами, я правильно понимаю? За счёт чего мост шире?
александр1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2025, 20:57   #789
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,630
По умолчанию

[QUOTE=александр1978;5418144]Понял. Если кулаки менять то в сборе с приводами, я правильно понимаю? За счёт чего мост шире?[/QUOTEп
Привода мерить нужно.
Один длиннее.
За счет одного чулка.
На старых вылет дисков +22, на новых +35.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2025, 23:44   #790
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 2,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от александр1978 Посмотреть сообщение
Понял. Если кулаки менять то в сборе с приводами, я правильно понимаю? За счёт чего мост шире?
Чулки длиннее примерно на 25 мм каждый.
По идее можно поменять только поворотные кулаки в сборе. Но тогда есть вероятность что придется покупать вкруг диски 16ет40
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:13.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-