uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.05.2024, 00:05   #1
moborap
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 12.05.2024
Сообщений: 7
По умолчанию сгорает предохранитель левых габаритов и подсветки приборов и подсветки номера

Добрый день,

УАЗ 315195, 2019 год, евро-5, Эспедиционный, Оранжевый.

Проблема, которая удолбала уже) - сгорает предохранитель левых габаритов и подсветки приборов и подсветки номера. Причем иногда работает все, приезжаешь, заглушил, утром все, преды сгоревшие. Сейчас уже неделю, не работает и преды горят сразу.

Только включаешь габариты и сразу два преда щелк и сгорели.

Что делалось уже:

Снимали разъемы с габаритов, пробовали, горят преды.

Косу и преды вынимали, проверяли, нашли пару сплавок проводов, устранили, но там плюсы идут.

Подсветка номера нормальная.

Из странностей:

Часть предов по плюсу звонятся на массу (клемма снята), провода подсветки номера, подсветки приборов плюсовые звонятся на массу.
Провода плюсовые разъема зажигания - звонятся на массу.

Пересмотрели все места входа и выхода, целые.

Уже мысли закончились, куда копать.

Жгут идет назад по раме, как обнаружил, где он заходит обратно в кузов - пока не нашли.

Еще бы найти норм схему, где видны разъемы и описание, где какой разъем жгутов.

Спасибо.
moborap вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.05.2024, 11:41   #2
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moborap Посмотреть сообщение
Добрый день,

УАЗ 315195, 2019 год, евро-5, Эспедиционный, Оранжевый.

Проблема, которая удолбала уже) - сгорает предохранитель левых габаритов и подсветки приборов и подсветки номера. Причем иногда работает все, приезжаешь, заглушил, утром все, преды сгоревшие. Сейчас уже неделю, не работает и преды горят сразу.

Только включаешь габариты и сразу два преда щелк и сгорели.

Что делалось уже:

Снимали разъемы с габаритов, пробовали, горят преды.

Косу и преды вынимали, проверяли, нашли пару сплавок проводов, устранили, но там плюсы идут.

Подсветка номера нормальная.

Из странностей:

Часть предов по плюсу звонятся на массу (клемма снята), провода подсветки номера, подсветки приборов плюсовые звонятся на массу.
Провода плюсовые разъема зажигания - звонятся на массу.

Пересмотрели все места входа и выхода, целые.

Уже мысли закончились, куда копать.

Жгут идет назад по раме, как обнаружил, где он заходит обратно в кузов - пока не нашли.

Еще бы найти норм схему, где видны разъемы и описание, где какой разъем жгутов.

Спасибо.
Вы, собственно, УАЗе ремонтируете, или океанский лайнер???
Ищите коротыш.
Это нужно делать самому, лично проверяя ручками каждый проводок на предмет его пробоя на корпус автомобиля. Например, где то болтиком изоляцию передавило, или шуруп ее проткнул.
Нажимая кнопочки на клавиатуре устранить проблему не получится!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2024, 11:54   #3
moborap
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 12.05.2024
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Нажимая кнопочки на клавиатуре устранить проблему не получится!
Клавиатура у нас, уазовская.

moborap вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2024, 12:15   #4
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 5,244
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Вы, собственно, УАЗе ремонтируете, или океанский лайнер???
Ищите коротыш.
Это нужно делать самому, лично проверяя ручками каждый проводок на предмет его пробоя на корпус автомобиля. Например, где то болтиком изоляцию передавило, или шуруп ее проткнул.
Нажимая кнопочки на клавиатуре устранить проблему не получится!
Точно,и по делу!
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2024, 16:28   #5
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,288
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moborap Посмотреть сообщение
Добрый день,

УАЗ 315195, 2019 год, евро-5, Эспедиционный, Оранжевый.

Проблема, которая удолбала уже) - сгорает предохранитель левых габаритов и подсветки приборов и подсветки номера. Причем иногда работает все, приезжаешь, заглушил, утром все, преды сгоревшие. Сейчас уже неделю, не работает и преды горят сразу.

Только включаешь габариты и сразу два преда щелк и сгорели.

Что делалось уже:

Снимали разъемы с габаритов, пробовали, горят преды.

Косу и преды вынимали, проверяли, нашли пару сплавок проводов, устранили, но там плюсы идут.

Подсветка номера нормальная.

Из странностей:

Часть предов по плюсу звонятся на массу (клемма снята), провода подсветки номера, подсветки приборов плюсовые звонятся на массу.
Провода плюсовые разъема зажигания - звонятся на массу.

Пересмотрели все места входа и выхода, целые.

Уже мысли закончились, куда копать.

Жгут идет назад по раме, как обнаружил, где он заходит обратно в кузов - пока не нашли.

Еще бы найти норм схему, где видны разъемы и описание, где какой разъем жгутов.

Спасибо.
У меня на буханке, сборщики заботливо положили жгут спидометра на раму и накрыли кузовом. Когда прокладки из транспортёрки просели, кузов продавил изоляцию на проводах.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2024, 16:29   #6
Губицкий Владимир
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Губицкий Владимир
 
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,902
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moborap Посмотреть сообщение
Добрый день,

УАЗ 315195, 2019 год, евро-5, Эспедиционный, Оранжевый.

Проблема, которая удолбала уже) - сгорает предохранитель левых габаритов и подсветки приборов и подсветки номера. Причем иногда работает все, приезжаешь, заглушил, утром все, преды сгоревшие. Сейчас уже неделю, не работает и преды горят сразу.

Только включаешь габариты и сразу два преда щелк и сгорели.

Что делалось уже:

Снимали разъемы с габаритов, пробовали, горят преды.

Косу и преды вынимали, проверяли, нашли пару сплавок проводов, устранили, но там плюсы идут.

Подсветка номера нормальная.

Из странностей:

Часть предов по плюсу звонятся на массу (клемма снята), провода подсветки номера, подсветки приборов плюсовые звонятся на массу.
Провода плюсовые разъема зажигания - звонятся на массу.

Пересмотрели все места входа и выхода, целые.

Уже мысли закончились, куда копать.

Жгут идет назад по раме, как обнаружил, где он заходит обратно в кузов - пока не нашли.

Еще бы найти норм схему, где видны разъемы и описание, где какой разъем жгутов.

Спасибо.
жгут на зад выходит из кабины возле силовых предов, чуть выше и правее рулевого вала, две большие резинки там в моторном щите. ищите коротыш. то,что провода звонятся на массу-так сначала надо их полностью отключить,и в начале,и в конце,и от кнопки,а потом звонить. кроме самих проводов проблема может быть в задних или передних фонарях,а так же в проводке фаркопа,если она есть

Последний раз редактировалось Губицкий Владимир; 13.05.2024 в 21:24.
Губицкий Владимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2024, 16:39   #7
Губицкий Владимир
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Губицкий Владимир
 
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,902
По умолчанию

https://transfiles.ru/kh90h
вот схема хорошая,она от евро 2,но там почти все то же самое. я бы начал поиск с заднего бампера и с массы задних фонарей

Последний раз редактировалось Губицкий Владимир; 13.05.2024 в 16:50.
Губицкий Владимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2024, 16:43   #8
MosVV
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MosVV
 
Регистрация: 02.01.2023
Адрес: Тольятти
Сообщений: 4,280
По умолчанию

Вы че к человеку пристали? Нет чтобы место пальцем показать.
MosVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2024, 21:03   #9
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,379
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MosVV Посмотреть сообщение
Вы че к человеку пристали? Нет чтобы место пальцем показать.
Так же это самые настоящие русские люди, хоть и современные.
Это один из факторов русского менталитета.
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2024, 21:13   #10
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,379
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moborap Посмотреть сообщение
Добрый день,

Проблема, которая удолбала уже) - сгорает предохранитель левых габаритов и подсветки приборов и подсветки номера. Причем иногда работает все, приезжаешь, заглушил, утром все, преды сгоревшие. Сейчас уже неделю, не работает и преды горят сразу.
Суть та же. Методом исключения и трепанации. Разъемы отключать и смотреть. Если пропало-вероятно за этим разъемом коротыш. Если нет-искать поочередно. Если не помогает визуальный контакт найти механическую дыру от пули американской винтовки, значит вплоть до потрошения жгута. Коротить может на чужую массу или через чужой плюс (но в этом случае должно бы показываться лживо на работе чего-то иного не в нужно время. не в нужном месте).
Сам в прошлом году искал коротыш. Метод шевеления четко показал участок. Вскрываю жгут, два дня рылся искал замыкание. Не нашел. Был оборванный провод в жгуте. единственный вроде, ото этого предохранитиеля питающийся. Но на что он замыкал-х..знает. Взуально не видно. Может проволочкой сделал прокол на иной провод и коротил. заизолировал, соединил с чем надо. Сейчас не коротит. Крещусб, что это в этом конце провода была проблема. а не случайное шевеление терроториально удалило замкнувшие провода .
ЧТо из совета. В разрыв предохранителя вставляете лампу 50-60 Ватт и подаете напряжение на поврежденный участок. Если лампа горит в порлную яркость значит коротыш в действии, если не горит или тускло-то коротыш в данный момент отсутствует. Помему 50-60 Ватт? Потому что чем меньше мощность проверочной лампы. тем она ярче будет светиться от нормальной нагрузки. Яркость изменится при коротыше, но с 60 Ваттами-будет четче разделять. Далее если лампа в поле зрения то шевелите проводку от предохранителя и смотрите за лампой. Если лампу не видно, то помощника. (ну или ...иные вариации инженерно-саперной мысли). Если лампа погаснет или зажгется. значит в зоне шевеления и коротыш. Это место и остматривайте.
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
уаз, хантер


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:06.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-