01.02.2024, 19:22 | #41 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,238
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.02.2024, 19:28 | #42 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,238
|
Я перечислю вкратце поломки, передний мост плюс рулевое - картер, шестерни, ШРУСы, ШОПК, шкворня, ступицы, рулевой рычаг, сошка, поперечная и рулевая тяга, пальцы, сам редуктор рулевой, в том числе просто отрывает, и еще чего-нибудь забыл написать. Это в сравнении с сочлененной схемой, с двумя задними мостами Газель и ГОРУ.
|
01.02.2024, 19:32 | #43 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,238
|
Скорость 100, центр тяжести на фбел160 еще не сильно высоко, подвеска малолистовка рессорная с длинными листами. Пружины не так надежны как рессоры.
|
01.02.2024, 19:33 | #44 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,238
|
|
01.02.2024, 21:03 | #45 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,545
|
Цитата:
как-же "схема не значит",ещё как для продаванов значит,они увидели что попёр шерп,вот и подсуетились,собственно как и обычно у нас ,просто свинтили...и сами подобное "изобрели". Вот вы думаете что ваши полурамы понравяться?...угу,...может быть конечно,...но у вас-же был пример "не понятого мопеда" да и я вам привёл пример... |
|
01.02.2024, 21:10 | #46 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,545
|
Цитата:
|
|
02.02.2024, 17:52 | #47 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,238
|
Цитата:
Мы пока гадали, как устроен, спроектировали бортоповорот на двух главных парах от Газ-71 и бортовых от нее, все это в сети есть. Схема популярная, но это не значит, что хорошая. Наши сочлененки мало кому нравятся, но у них нет таких недостатков, как у того же Шерпа. Мы за деньги делаем, но и стараемся, чтобы ехал и не ломался. |
|
02.02.2024, 17:55 | #48 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,238
|
Цитата:
Какой еще может профподход, если нет крепкого переднего моста в товарных количествах. Не мы же его разрабатывали. Поэтому конструкцию и поменяли на два задних газельных моста. Посмотрите спецтехнику типа фронтального погрузчика, там также сделано. Я не доказываю, а объясняю тривиальные вещи. Последний раз редактировалось solomon01; 02.02.2024 в 17:59. |
|
08.02.2024, 22:12 | #49 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,288
|
Цитата:
Сейчас же соломон мне напомнил этого гражданина. Бог им судья, но мне это противно. |
|
08.02.2024, 22:43 | #50 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,545
|
Цитата:
Погрушик не имеет возможность двигаться на скорости 100-120 км /ч.,потому он не может быть примером. Мостов полно поворотных,тот же мост уаза который будет мега бюджетен при использовании,и не большом модернизировании и замене деталей не которых,будет работать не хуже всяких газелячих или волговских мостов. Вы хотите удивить своей конструкцией?...маловероятно,что хоть кто-то удивиться...,скорее не поймут. Вы сами объявили требования к конструкции,и сами тут-же тупо игнорируете эти требования...вывод? |
|