13.10.2016, 00:58 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Апатиты
Сообщений: 242
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.10.2016, 11:27 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Это зеркальная тема
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=210127&page=3 |
13.10.2016, 13:20 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 586
|
Эту блокировку возможно ведь внедрить в передний мост? Но есть одно пугающее но, с учетом ее установки, сервопривод будет спереди моста? И его легко будет повредить. Есть ли идеи на этот счет? Принудилово в первую очередь интересно в передний мост.
|
13.10.2016, 13:28 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Упор под заднюю часть приваривается. Если удар до перекоса не должно получится.
Еще обычно ставят защиту тяг и также при таком раскладе будет защита привода. Но это мой взгляд на защиту. Меня смущает отсутствие роликов ,про работу еатон можно хоть на газельфорумах найти, плюсы и минусы, Хоть какая то информация, то здесь полный глушняк. Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 13.10.2016 в 13:46. |
13.10.2016, 13:38 | #15 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 586
|
Цитата:
А вообще идея хорошая, переделок никаких |
|
13.10.2016, 13:41 | #16 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 11,092
|
Цитата:
Производитель говорит, что толщина стенки сервопривода 5мм, и крепится он в 2х точках. В пробке, и через кронштейн к чулку. Для надежности, можно будет перед ним придумать дополнительную съемную защитку в виде лыжы. |
|
13.10.2016, 13:55 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
В защиту тоже не верю, и также смотрю ее на передний мост.
|
14.10.2016, 00:43 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
В еатоне через лампочку.
Еще не маловажный вопрос, это запчасти по раздельности, сколько и насколько просто купить. |
14.10.2016, 12:10 | #19 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Апатиты
Сообщений: 242
|
Цитата:
Да, по ремонту тоже интересно услышать ситуацию. ТС ты где? Ау. Последний раз редактировалось скрежт; 14.10.2016 в 13:54. |
|
11.11.2016, 10:43 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Потихоньку свыкался с мыслью установки простой блокировки, можно сказать уже выбрал преднатяг (правильную блокировку ждать у меня терпения не хватит).
Тут на выходных случай произошел, поехали ребята на охоту и провалился уаз в лужу, зад на льду, колесо буксует, а блокировка не включается (типа квайф если не забыл), пред натяга не хватает. Лебедка в луже перемерзшая, да и лезть в лужу никакого желания нет, выдернули уже кастрированной на одну полуось в предыдущей луже буханкой (сафари 31, за месяц вторая полуось по тем же причинам). Вот так и съездили. Понял, что не надо придумывать новое, а ставить надо принудилово. Хочу попробовать все таки электрическую. Вообщем позвонил по указанному телефону. Не дает покоя она мне, обещали обновить инфу. Был бы еатон в военник точно бы купил. |
Метки |
hardblock, блокировка, мост, принудительная блокировка, уаз |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|