Зацвел уазик. Чем лечить?

Помню, ещё в школе учился, то есть было это лет 35 назад. Любил почитать журнал "За рулем". Он тогда был совсем не такой. Не рекламой занимался, а помогал водителям в нелегком деле эксплуатации отечественных автомобилей.
Так вот, был там такой совет. Разводится эпоксидный клей, потом разбавляется бензином. Размешивается, конечно. А потом кисточкой наносится на места, которые требуют защиты от окружающей среды. Хоть на зачищенную поверхность, хоть на ржавчину. Слой получается тонкий, но прочный, и доступа кислорода нет. Фото там было, год назад нанесли на ржавчину, а клей же прозрачный, и видно, что ржавчина как была, так и есть, не прогрессирует.
Я думаю, что можно добавить в эту смесь и какой-то краситель, для цвета.
Сам ни разу не пробовал, если что не так, то претензии к журналу.

[Spart]

много пишут о протекторной защите. сам пока не юзал.

[УАЗМЕТАЛЛ]

Сообщение от DenisFox

всем добрым товарищам спасибо за сарказм))

всякие преобразователи ржавчины - фигня или дело?

Не фигня. Сам у себя сделал так. Под фарами ржа была на патриоте. Годика 2-3 не простоит - точно. Но блин... Процедура занимает час максимум + хотябы часов 6-8 на просушку краски. Почему не повторять процедуру раз в 1-1,5 года???

[Jecc 65]

Сообщение от Borisovich

Не надо кислоту использовать.

Для таких целей мне советовали паяльный жир.

[Philipp]

Сообщение от DenisFox

Вылезла ржавчина, которую предыдущий хозя просто краской сверху прошелся, заодно зацвели коцки после покатушек.
Соответственно вопрос - как лечить?
заморачиваться с зачисткой всего и вся и последующей покраской с сушкой что то сил нет. Нет ли какого варианта - прошелся каким средством, потом кисточкой и типа на пару-тройку лет забыл?

Есть. Прекратить его поливать. Тогда не только цвести не будет, а вообще засохнет.

[Сергей Ишим]

Есть сайт "сам автомастер",там ветка очень хорошая о покраске авто,очень хорошо всё разжовано.

Сообщение от Сергей Ишим

Есть сайт "сам автомастер",там ветка очень хорошая о покраске авто,очень хорошо всё разжовано.

Сайт-то есть, но не имея нужного оборудования(и опыта) пользы от него мало.
http://sam-avtomaster.com/pokraska

[Сергей Ишим]

Сообщение от FotoSar

Сайт-то есть, но не имея нужного оборудования(и опыта) пользы от него мало.
http://sam-avtomaster.com/pokraska

Пальцем в любом случае ничего не сделать. Там хотя бы про материалы узнать чтобы пальцем в небо не тыкать. А кто авто ковыряет сам,мало мальный компрессор должен быть,для мелких работ его достаточно,и китайский пульвик за 500 р. Сам таким полностю машину обливал,вполне достаточно,ну а наждачка это естественно.

Сообщение от Сергей Ишим

Сам таким полностю машину обливал,вполне достаточно,ну а наждачка это естественно.

Давно красил, на сколько хватает? Если целиком машину.

[Zakharkin_Konstantin]

Преобразователи ржавчины, если есть время. В дешевых составах преобразователей, таже самая фосфатная кислота, что и в грунте. Если ржавчина не сильная ее можно убрать наждачкой, зачем преобразователь нужен. Если ржавчина глубокая, где уверенность, что преобразователь ее возмет на всю глубину, я дело с дорогими преобразователями не имел, о чем и писал. Главное, что бы не размножалась, а фосфгрунт прекрасно с этой задачей справляется. Итого: фосфгрунт сушка 15, потом красим, все на все час еще и поспать можно, с преобразователем, чистим наждачкой, заливаем преобразователем,ждем пока высохнет 2 часа или больше, потом грунтуем, и красим. Ну кто как, я сократил этот процесс.