04.01.2007, 20:42 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: Красноярский край, Юг ))
Сообщений: 1,428
|
Нашлепали еще фотографий, извиняйте за качество, делали наскорую, в темноте под вспышку. Ужо вечор поздний :0)))
Еще раз всем, кому не нравится дизайн бороды: Она БУДЕТ другой ниже мафона и кнопок. Телевизор - частное желание :0)) позже появица место под двухдиновую музыку. Да и вааще эту деталь можно на заказ любую слепить :0))) Последний раз редактировалось Wuglusskr; 05.04.2009 в 18:19. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.01.2007, 20:06 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.05.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,138
|
Меня глючит или на вашей панели нет ручки для пассажира?
Если нет - то это едва ли не единственный минус. Сам бы от такой не отказался. за мелкими изменениями (лично мне не нужен телек, лучше иметь лишний "бардачок" и несколько переключателей - свет, электрика и т.д.) Молодцы! |
05.01.2007, 22:44 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,650
|
Так печка осталась стандартная под ней?
ЗЫ: Меня стандартная печка вполне устраивает. |
06.01.2007, 01:05 | #14 |
Шестикратный УАЗовод
Уазовед
Регистрация: 01.04.2004
Адрес: г.Москва ,Ясенево. Мытищи.
Сообщений: 2,322
|
Хотелось бы узнать у создателей , каким образом выполнена силовая структура панели , что было взято за основу и каким образом панель крепится к кузову? Если это конечно не комерческий секрет...
Заранее благодарен... |
06.01.2007, 14:35 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Магадан
Сообщений: 565
|
В целом понравилась. Сильно ли нужно резать родное железо? Желательно фото без панели.
|
06.01.2007, 18:28 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: Красноярский край, Юг ))
Сообщений: 1,428
|
Всем по порядку...
-Ручку можно оставить родную, просто не прикручивать пассажирскую часть. Она отдельна от основной панели. Только в таком случае надо кусок "родного пластика тоже обтянуть тем же материалом, что и основу. -Отопитель родной, только центральный воздуховод выведен в два нижних дефлектора, что позволяет регулировать направление обдува. -Силовой структуры как таковой нет, очень прочная и жесткая основа. Основа разработана нами "с нуля", сделана мастер-модель, по ней отлита форма-матрица, и уже с формы выклеена основа самой панели. Потом обтянута дермантином. -К кузову крепится болтами в трех точках: справа, по центру, слева. Отдельно крепится и пассажирская накладка-полочка. КУЗОВ И СТАРУЮ ПАНЕЛЬ РЕЗАТЬ НЕ НАДО! При желании все можно вернуть к "родному" состоянию. Профиль прилегания нашей панели, а также жесткость родного железа позволяют НАМЕРТВО закрепить конструкцию. - Дизайн бороды сверху продиктован эргономикой и длиной магнитолы (задняя часть музыки как раз входит в прорезь от приборов на родной панели). Если выводить бороду дальше в салон - она мешает рычагам. Там уже ничего не переделаешь, кроме как блоки ламп можно поменять местом с клавишами. Размеры всего остального (часы, музыка) диктуют свое расположение. Мафон можно подвинуть вправо, а пару кнопок перенести ближе к водителю. Часы "стандартные" в другое место не встают из-за длины, или встают, но низко... Поэтому верхняя часть бороды практически закончена. А вот нижняя - простор для фантазии. Как я уже говорил- телевизор - частное желание. На самом деле за панелью не так и много места как кажется :0(( Допустим магнитолла вниз не встает. Правда можно решить проблему кардинально - болгаркой выпилив часть "родного" железа, от дыры приборов - вниз, тогда черта впихнуть можно :0))) -Вася Batoon: спасибо за предложение, эскизов у самих - море, но не так быстро все делается, как хочется... Если честно - эту панель делали по принципу - дёшево и сердито :0))) Будем "в затыке" обратимся. Последний раз редактировалось Wuglusskr; 06.01.2007 в 18:45. |
06.01.2007, 18:42 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: Красноярский край, Юг ))
Сообщений: 1,428
|
Некоторые моменты установки основы.
|
09.01.2007, 20:50 | #18 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 30.12.2006
Сообщений: 63
|
А мне эта панель понравилась!
1. В одном из журналов по автозвуку Серый УАЗка занял первое место не помню в каком классе, так у него панель чем-то смахивала на Вашу, по центру консоли там стоял Macintosh, по бокам динамики, по-моему Focal ну и т.д... Так вот сюда я бы тоже Мака вмострячил бы, и смотрится уже по-серьезному.
2. Огромный Respect ребятам за выдержанный дизайн, т.к. много фоток видел как умельцы впихивают панели от 3110, Патриков ипрочую требуху, а еще видел (не приведи господь вам этого узреть) всякие Виоллы 1-е, 2-е и прочие названия - вот уж хрень-то. Здесь на лицо компромисс между псевдо-комфортом 3110 (от скрипов не заснешь) и Верха инженерного идиотизма (Все виды Виолл и прочих) 3. Взял бы и за 10 000, если бы придумали обдув боковых стекол. Спасибо. |
10.01.2007, 07:17 | #19 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: Красноярский край, Юг ))
Сообщений: 1,428
|
Цитата:
Двухэтажку можно всунуть без проблем, если опустить ее на то место, где у нас монитор от телека. Если ставить выше, то придется вырезать кусок в железной панели приборов. не каждый на это пойдет, хотя лично я бы вырезал без сожаления. На кой она нужна, если ее не видно? Теперь на счет обдува боковых стекл: Вопрос вполне решаем. Места в панели есть. Воздушного потока в печке хватает. Надо - сделаем. |
|
10.01.2007, 17:52 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
Wuglusskr,
Лично мне панелька сама по себе внешне понравилась. Кстати, фотографировать надо длинным фокусным расстоянием чтобы не искажать форму. А как сочетается прямая поверхнось панели с кривой нижней кромкой лобового стекла? |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Панель приборов. | aleksandr-73 | Буханки и Головасты | 4 | 03.04.2010 00:28 |
Панель приборов | Warpig | Обслуживание УАЗ Патриот | 60 | 23.03.2009 10:07 |
панель приборов | юркин ua | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 1 | 12.10.2007 22:42 |