Возможно ли установить АБС на ПАТРИОТ, ежели ее до этого совсем не было?

[DirtyRain]

Сообщение от russian

ездил на патриоте и с АБС и без, так вот - без АБС мне понравилось больше. почему? да потому, что абс ведет себя порой непредсказуемо. ну не сможет железка, даже напичканная электроникой противостоять ощущениям человека...

железка думает в сотни раз быстрее, пока до человеческих ощущений дойдет, пока человек сообразит и пока что-то предпримет, железка уже давно среагирует и спасет ситуацию. Машина тяжелая, зимой в юз пустить совсем не сложно. в идеале на патра нужны задние дисковые тормаза, и адекватныая абс, с возможностью отключения

[russian]

Сообщение от DirtyRain

железка думает в сотни раз быстрее, пока до человеческих ощущений дойдет, пока человек сообразит и пока что-то предпримет, железка уже давно среагирует и спасет ситуацию. Машина тяжелая, зимой в юз пустить совсем не сложно. в идеале на патра нужны задние дисковые тормаза, и адекватныая абс, с возможностью отключения

кто как, кто как...

[Yurik_nsk]

Сообщение от DirtyRain

железка думает в сотни раз быстрее, пока до человеческих ощущений дойдет, пока человек сообразит и пока что-то предпримет, железка уже давно среагирует и спасет ситуацию. Машина тяжелая, зимой в юз пустить совсем не сложно. в идеале на патра нужны задние дисковые тормаза, и адекватныая абс, с возможностью отключения

железка не думает. Железка делает действия заложенные в неё, основываясь на данных.
И вот тут косяки у "железки":
1) она не обладает даже малым количеством данных, которые есть у водителя... Что там? Скорость вращения каждого колеса и всё... и то с задержкой, т.к надо ей в единицу времени посчитать количество зубов прошедших через датчик.
2) она имеет единственный способ воздействия - через набор клапанов для отпускания тормоза заблокированного колеса и зажимания тормоза, если колесо разблокировалось... это всё не быстро происходит, а с задержкой хорошей.

В результате на фоне недостаточного количества данных, железяка делает что може и не более... а может она мало что - по сути только разблокировать колесо, чтобы была возможность обрулить препятствие... А оно надо обруливать то? Зачастую надо тормозить до талого, а не рулить.


Ситуации когда АБС - лажает:
1) грязь(сильно скользкая поверхность) и склон.. ни вправо ни влево рулить некуда и надо только тормозить. АБС - лажает и стрекочет отпуская тормоз, давая колёсам крутиться, вместо набивания перед колесом бровки.
2) скользкий участок никуда не срулить, а впереди препятсвие.. обычная зимняя дорога... с каждым тррреском АБС прям чувствуется как машина прекращает торможение, а препятствие приблежается неминуемо.

Ситуация когда АБС - помогает:
1) препятсвие есть и есть возможность обрулить, а водитель со страху нажал на тормоз. Тут АБС дать обрулить. Но тут же и проблема... а если эта возможность обрулить, или АБС даст неопытному водиле срулить на тротуар или встречку и вместо удара в попутную машину, сделать трупы из пешеходов или во встречке.


Про работу на АБС на бездорожье - аще прям раздражает, когда на тебя "берёза выбегает", а ты пытаешься остановиться с этим "тррррр".

[Жнецц]

Сообщение от Пирожок

отключил наверное зря, у меня буханка на работе с абс, шёл зимой по трассе, по прямой и начало вертеть, раз 5-6 кинуло влево вправо, а затем и вовсе полетел задом вперёд, тормоза не трогал, когда понял, что ничего уже не решаю, вдавил педаль в пол и машина сама развернулась мордой вперёд и пошла прямо, вывалил из трусов не останавливаясь и дальше поехал. Тормозит хорошо, как будто якорь бросают, но торможу просто ставя ногу на педаль тормоза, ездил и не знал, что абс есть, а потом кто не поедет за рулём, все говорят, что педаль дрожит под ногой, похоже нажимают на неё. Тормозить надо так, чтобы докатываясь накатом к светофору, машина у него вставала сама, без трогания педали. Сейчас абс сломался и при торможении, переднее правое на юз берёт, а остальные крутятся

Эх Пирожок. Может пересесть на тележку с лошадкой? Там ни пидалей, ни АБС, да и скорость чуть ниже!
P.S. Да! и баранки нет. Возжи! Вправо, влево потихохоньку!

[NATOvec]

Подниму что ли.В штатном АБС не нравится что задние колеса сидят на одном канале.Например на Вазах каждое колесо свой канал.Есть кто ставил от Ваза АБС?

Сообщение от NATOvec

Подниму что ли.В штатном АБС не нравится что задние колеса сидят на одном канале.Например на Вазах каждое колесо свой канал.Есть кто ставил от Ваза АБС?

а на новых патриотах назад тоже один канал ?

[aleks58]

два

Сообщение от aleks58

два

вот от нового патра и ставить абс

[NATOvec]

Сообщение от gonzickus

вот от нового патра и ставить абс

Цена будет как от bmw,от ваза дешевле