Дневные ходовые огни

[n1788]

Сообщение от Capitan

А у ДХО нет задачи "светить равномерно".
Их главная цель - чтоб вообще светилось и не слепило.
А выглядит - как светящаяся "холодным белым" ПТФ.
Я просто этого достиг меньшими $ затратами...

Молодес =) Я тоже так достигал раньше, а тут захотелось красоты

[russian]

Сообщение от Wuglusskr

Блин, высасывание проблемы из ничего... ей богу..
Ну поставили противотуманки и запитали их с катушки зажигания через тумблер под капотом (тумблер для того, чтоб отключать фары, если при ремонте включение зажигания требуется). Тот кто с электрикой знаком, может эти фары запитать от лампочки зарядки АКБ, что на панели приборов. Лампа потухла - фары включились. Так же можно использовать лампу ручника (или концевик ручника) опустил ручник - загорелись ходовые (при заведеном двигателе само собой). Еще можно использовать для включения лампу давления масла. Как потухла - значит двиг заведен - свет загорелся... Это так, на вскидку. Могу еще пофонтанировать, но и этих идей более чем достаточно. Чтоб эти фары жрали меньше напруги - можно подцепить их последовательно. Тогда каждая лампа будет гореть в полнакала. Но если сгорит одна - то потухнут обе. Надо следить, иначе нахлобучат за невключеный свет. Отключение ходовых при включении габаритов - проще простого. Разъединяющее реле, запитаное на плюс габаритных огней. Все, что я описал автоэлектрик средней трезвости сделать может.

умный, да?

[Morfius03]

Брал это реле http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052055124.html ?

[belka]

Подскажите по поводу ДХО. можно ли их к габаритам подключить? Авто Уаз Хантер.

[димон 62]

Сообщение от belka

Подскажите по поводу ДХО. можно ли их к габаритам подключить? Авто Уаз Хантер.

Можно,только зачем?Удобней подключить через реле к зажиганию,чтоб работали только с заведенным двигателем.

[belka]

У меня машина просто для леса и полей в основном по городу- деревне езжу мало. Поэтому не хотелось бы чтобы они при заведеной машине всегда светили.