14.12.2020, 17:04 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 25.04.2019
Адрес: Всеволжск
Сообщений: 41
|
Новый Профи
Двускатный Профи похоже оказался не слухами. Встретился мне вот такой экземпляр. Такой-то может полноценно претендовать на звание коммерческого транспорта. Как думаете ГАЗу стоит напрячься?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.12.2020, 17:52 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
А чем двухскатная ошиновка лучше односкатной?
У двухскатной шире след, соответственно она бьет свою колею. Колличество покрышек при двухскатной - больше, дороже или нет не знаю но скорее всего да. Газель скорее всего изначально на двухскатной сделали так как не было покрышек такого размера с нужной грузоподьемностью. |
17.12.2020, 17:59 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,834
|
|
17.12.2020, 18:18 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
А разве с полностью спущенным одним колесом можно ехать, резина начнет вихляться и его сжует Последний раз редактировалось MTZ82; 17.12.2020 в 18:27. |
|
17.12.2020, 21:29 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,403
|
нихера ей не будет если соблюдать определенные ограничения, а вот при одинарной ошиновке и с грузом в кузове гораздо более еффектно спускает, а уж если на взрыв то воще...
|
17.12.2020, 22:06 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
Да уж, все напряглись. Даже газель. Напрягается с 1994 года.
|
18.12.2020, 09:10 | #7 |
Member
Новенький
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: Москва.
Сообщений: 43
|
ГАЗ изначально создавал именно грузовик,а УАЗ пытается слепить этот грузовик из легковой машины.И судя по количеству этих "напрягатей" на наших дорогах,ГАЗу пока беспокоится нечего.
|
18.12.2020, 11:25 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
А как же фуры? На полуприцепах уже давно односкатная ошиновка.
Двухскатная была когда не было шин с нужной грузоподъемностью, вот и ставили их попарно. Газель же проектировалась в начале 90-х под возможности наших заводов, она полностью делалась из отечественных комплектующих, и видимо наши заводы не выпускали шины грузоподьемность которых могла обеспечить односкатную ошиновку. Сейчас же Китайская промышленность решила эту проблему. Последний раз редактировалось MTZ82; 18.12.2020 в 11:29. |
18.12.2020, 11:30 | #9 |
Banned
Уазовед
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 5,978
|
В Питере - Профиков довольно много . А с учетом того, что он только год назад появился- очень много .
|
18.12.2020, 11:37 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Пежо Боксер, Форд Транзит идут с односкатной ошиновкой.
|