Суппорта Brembo 4-х поршневые

[Губицкий Владимир]

Сообщение от NATOvec

Я отвечаю обычно просто. Берем газель и жугули у кого эффективнее тормоза?

у Газели конечно,при прочих равных. У нее 57 мм поршень и диаметр диска 280 мм, а у жиги 48 мм и 252 мм диск. сделай им одинаковый вес и попробуй потормозить))

[NATOvec]

Сообщение от Губицкий Владимир

https://www.drive2.ru/l/547068883421364539/

Так там как раз автор провел расчеты и опроверг утверждение всяких долбаков о том,что дескать поршень со скобой одно и тоже что два поршня. Ты хоть сам читаешь то что выкладываешь?

[NATOvec]

Сообщение от Губицкий Владимир

у Газели конечно,при прочих равных. У нее 57 мм поршень и диаметр диска 280 мм, а у жиги 48 мм и 252 мм диск. сделай им одинаковый вес и попробуй потормозить))

Да ставишь ВУТ с ГТЦ от газели и тормоза просто огонь на козле

[Губицкий Владимир]

Сообщение от NATOvec

Так там как раз автор провел расчеты и опроверг утверждение всяких долбаков о том,что дескать поршень со скобой одно и тоже что два поршня. Ты хоть сам читаешь то что выкладываешь?

да он такой же специалист))
вот правду говорят,не надо в школе физику учить,и жизнь твоя будет полна мистики и волшебства)

[Губицкий Владимир]

на пальцах если объяснить..
представь себе плавающий суппорт обычный. у него есть цилиндр и в нем поршень,цилиндр-одно целое с "лапой",которая на внешнюю сторону заходит и держит внешнюю колодку. ты нажимаешь тормоз,нагнетаешь в полость цилиндра жидкость под давлением. эта жидкость давит на поршень,выталкивает его к диску,но эта же жидкость давит на цилиндр в обратную сторону и через "лапу" нажимает на внешнюю колодку с той же силой.
я не знаю,как подробнее объяснить

[basist]

А мне вот думается что надо смотреть на общую площадь поршней, на которую давит тормозуха, чем она больше, тем усилие выше. Не зря же их все таки делают.

[Губицкий Владимир]

Сообщение от basist

А мне вот думается что надо смотреть на общую площадь поршней, на которую давит тормозуха, чем она больше, тем усилие выше. Не зря же их все таки делают.

их делают по другой причине.они жестче и лучше переносят перегрев и бывают радиальные(на болтах к кронштейну),что дает очень большую гибкость в конфигурации. но сама сила,с которой давит суппорт на колодки одинаковая при одинаковой площади поршней на одной стороне.

[NATOvec]

Сообщение от Губицкий Владимир

на пальцах если объяснить..
представь себе плавающий суппорт обычный. у него есть цилиндр и в нем поршень,цилиндр-одно целое с "лапой",которая на внешнюю сторону заходит и держит внешнюю колодку. ты нажимаешь тормоз,нагнетаешь в полость цилиндра жидкость под давлением. эта жидкость давит на поршень,выталкивает его к диску,но эта же жидкость давит на цилиндр в обратную сторону и через "лапу" нажимает на внешнюю колодку с той же силой.
я не знаю,как подробнее объяснить

Тут объяснение на поверхности лежит, но почему то все знатоки смотрят только на диаметр поршня, а надо смотреть на колодку ее площадь. Большее количество поршней обеспечивают равномерное давление по всей площади.

[КлайДа]

Сообщение от NATOvec

Суппорта Brembo 4-х поршневые на тормозной диск УАЗ т.е 300 мм.

Каков бюджет на круг, если не секрет?

[ИЖ-ТЕХНО]

Сообщение от NATOvec

Добрый день уазоводы! Задумался о внедрении данных тормозов на тормозной диск УАЗ т.е 300 мм. Интересует реальные примеры внедрения и отзывы. Все что нашел это примеры внедрения суббаристов на 16 диск. Фирмы которые типа делали тормоза на любую машину хранят молчание, но надеюсь что ответят. Просьба остальные мнения не по теме оставлять при себе и не превращать техническую тему в очередной срач. Спасибо за внимание.

Привет! Как человек в теме тормозов могу смело заявить - оставь родные суппорта (никакие 4 и даже 6 поршневые не создадут тормозной момент равный тормозному моменту родного суппорта)считается это все элементарно и основным параметрами определяющими эффективность является: суммарная площадь тормозных цилиндров, диаметр тормозного диска.

Здесь начал выкладывать по тормозам (в течении нескольких месяцев появится много инфы и в том числе для сравнения) https://m.vk.com/wall757321687_42

Далее готов к дискуссии