масло двигателя TD27T /QD32T - Страница 4

Fisherman · 10.05.2021, 05:37

Цитата:

Сообщение от федотданетот

Всех с праздником С Днем Победы!!!
Еще вопрос .... Когда завожу двигатель то аварийная лампа горит 3-4 секунды потом гаснет как после замены масла и фильтра но давление подымается до 4 и это постоянно.... Укого как и где капать?

Так же при "электро датчике и приборе"),-
и не важно что фильтр менял или просто пару дней авто отдыхало. Эта задержка еще и от фильтра зависит,кроме " страшных причин".Обратный клапан(байпас ) не держит .
Но вот ПОЧЕМУ при проверке МЕХМАНОМЕТРОМ -СРАЗУ стрелка на максимум прыгает???

Javert · 10.05.2021, 11:55

Стоит камазовский мехманометр. При холодном пуске плавно поднимается до 4.5. На ходу 2 - 2.2, тахометра нет, обороты не знаю. Лампочка живет своей жизнью, когда сразу гаснет. когда через пару секунд, от чего зависит непонятно.

Fisherman · 10.05.2021, 12:04

Цитата:

Сообщение от Javert

Стоит камазовский мехманометр. При холодном пуске плавно поднимается до 4.5. На ходу 2 - 2.2, тахометра нет, обороты не знаю. Лампочка живет своей жизнью, когда сразу гаснет. когда через пару секунд, от чего зависит непонятно.

Я бы озаботился с "2,2 " на ходу! явно что-то ,где-то не по феншую.

Javert · 10.05.2021, 12:07

Цитата:

Сообщение от Fisherman

Я бы озаботился с "2,2 " на ходу! явно что-то ,где-то не по феншую.

Ну хрен знает, всегда так было. Может просто езжу на низких оборотах, сидя жопой на турбине, особо не покрутишь.

Fisherman · 10.05.2021, 12:26

Цитата:

Сообщение от Javert

Ну хрен знает, всегда так было. Может просто езжу на низких оборотах, сидя жопой на турбине, особо не покрутишь.

Конечно 2,2 не смертельно , но если газу даешь при обгоне ,- тоже к 4-ке не прыгает?

федотданетот · 10.05.2021, 22:13

Цитата:

Сообщение от Fisherman

Конечно 2,2 не смертельно , но если газу даешь при обгоне ,- тоже к 4-ке не прыгает?

У меня больше 3 не давит на горячую .....
Вот и думаю может редукционный клапаг с пружинкой поменять или подрегулировать.... Если конечно он регулируется...

Javert · 10.05.2021, 22:21

Цитата:

Сообщение от Fisherman

Конечно 2,2 не смертельно , но если газу даешь при обгоне ,- тоже к 4-ке не прыгает?

Что-то не обращал внимания. На горячую, на ХХ 1.3. на ходу 2.2.

федотданетот · 10.05.2021, 22:28

У кого книжка есть посмотрите пожалуйста про этот редукционный клапон, что пишут? Если есть номерок для заказа.

федотданетот · 10.05.2021, 22:30

Еще мыси , что масло вязкость потеряло.....
По городу в пробках стоишь едешь гозуешь вроде нормально, акак на трасу выходишь и едешь на пятой то давленице маловато.....

RomaST · 10.05.2021, 22:39

Смотрите мануал. У всех все в допуске. Если правильно помню, то 0.8 на ХХ, это норма для турбовых куде.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.05.2021, 11:55	#32
Javert Senior Member Уазовед Регистрация: 29.01.2013 Адрес: Москва Сообщений: 5,795	Стоит камазовский мехманометр. При холодном пуске плавно поднимается до 4.5. На ходу 2 - 2.2, тахометра нет, обороты не знаю. Лампочка живет своей жизнью, когда сразу гаснет. когда через пару секунд, от чего зависит непонятно.

10.05.2021, 22:28	#38
федотданетот Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 22.09.2009 Адрес: Москва м.Коломенская Сообщений: 925	У кого книжка есть посмотрите пожалуйста про этот редукционный клапон, что пишут? Если есть номерок для заказа.

10.05.2021, 22:30	#39
федотданетот Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 22.09.2009 Адрес: Москва м.Коломенская Сообщений: 925	Еще мыси , что масло вязкость потеряло..... По городу в пробках стоишь едешь гозуешь вроде нормально, акак на трасу выходишь и едешь на пятой то давленице маловато.....

10.05.2021, 22:39	#40
RomaST Senior Member Старшой Регистрация: 16.10.2007 Адрес: Воронеж Сообщений: 10,787	Смотрите мануал. У всех все в допуске. Если правильно помню, то 0.8 на ХХ, это норма для турбовых куде.