uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Куплю-Продам > Барахолка > OFF-Road

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.07.2016, 12:57   #1
tobibo
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 06.03.2009
Сообщений: 58
Exclamation Электрическая принудительная блокировка в военный мост

Принудительная блокировка дифференциала УАЗ редукторный (военный) мост.


Оригинальная блокировка с электрическим приводом. При включении обеспечивает 100%-ю блокировку, в выключенном работает как свободный дифференциал.
Отличается простой и надежной конструкцией. Не требует замены полуосей. Устанавливается на заводской военный мост без доработок..Блокировка обкатанная в течении 3-х лет.

Оригинальная запатентованная конструкция (номер патента 154407 ), Похожая конструкция используется на спортивных авто команды "КАМАЗ-МАСТЕР"
Включение возможно на любых режимах (на скорости!, при остановке)

цена одного комплекта 21 000р.

Корпус блокировки изготовлен из нового заводского дифференциала редукторного моста. Сервопривод вкручивается в заливное отверстие(при необходимости замены масла выкручивается как болт)
Комплект поставки на один мост:
- дифференциал
- сервопривод
- установочный комплект механизма включения на мост автомобиля
- электрическая проводка, блок управления, кнопка включения
- подробная инструкция по установке

Контактная информация
Заявки, продажи: 8-918-272-88-53, tobimarket@mail.ru
Техническая информация: 8-918-328-83-39

Последний раз редактировалось tobibo; 20.11.2017 в 14:12.
tobibo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 15:11   #2
mart160
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для mart160
 
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: москва
Сообщений: 398
По умолчанию

Если вы производитель, то сделали бы более подробный обзор блокировки, с подетальным фото и описанием. На какие предельные нагрузки рассчитывалось, а может и испытывалось? На какой машине/машинах (мотор, колёса, понижение и т.д) обкатывалось. А то, по патенту можно общее представление об конструкции составить и всё...
Кота в мешке не известного происхождения не купят!
mart160 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 15:30   #3
tobibo
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 06.03.2009
Сообщений: 58
По умолчанию

В Краснодарском крае ездит 10 уазов с такой блокировкой не одного возврата. Обкатывали уазом на 35 семенах (ломало грибы). Когда кот из мешка вылезет цена будет другая. Видео позже.
tobibo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 15:40   #4
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
По умолчанию

Возможно ли придумать включение-выключение блокировки не задействуя сливные и заливные отверстия? Уж больно в уязвимых местах они расположены. Необходимо будет какую-то защиту делать.
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 15:40   #5
mart160
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для mart160
 
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: москва
Сообщений: 398
По умолчанию

Кто может сделать, тот уже сделал. Конструкций полно. То что вы написали - ни о чём не говорит...
mart160 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 16:06   #6
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mart160 Посмотреть сообщение
Кто может сделать, тот уже сделал. Конструкций полно. То что вы написали - ни о чём не говорит...
Это ко мне?

Насколько я знаю, есть несколько типов жестких блокировок.

1) Устаревшие. Нирфи, блокспорт и т.д.

Плюсы: удобно расположен механизм включения, который тяжело повредить
Минусы: необходимы уникальные полуоси и ШРУСы

2) Пневмо, аля АРБ. Спрут, Вольди и т.д.
Плюсы:
- в защищенном месте трубка включения
-стандартные полуоси и ШРУСы

Минусы: неизвестен ресурс манжеты уплотнения внутри моста.

3) Современные. Пневмо (НИРФИ) электро, как в этой теме.
Плюсы: стандартные полуоси
Минусы: неудачное расположение приводов включения

Если я что-то пропустил, поправьте.
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 16:33   #7
tobibo
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 06.03.2009
Сообщений: 58
По умолчанию

Цитата:
Конструкций полно.
Блокировка в военный мост, включение на скорости, на стандартных полуосях, без доработки моста, полный комплект 19000р. Не много похожих предложений.
tobibo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 00:50   #8
james
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для james
 
Регистрация: 28.07.2006
Адрес: Орехово-Борисово; Люберцы Красногорская
Сообщений: 9,092
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tobibo Посмотреть сообщение
Блокировка в военный мост, включение на скорости, на стандартных полуосях, без доработки моста, полный комплект 19000р. Не много похожих предложений.
Привод включения обломать как нех делать(((
james вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 09:18   #9
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Вы производитель?
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 09:46   #10
Zavodnoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Zavodnoy
 
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: г.Тюмень
Сообщений: 738
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от james Посмотреть сообщение
Привод включения обломать как нех делать(((
если это единственный минус -То фигня. Защиту можно сделать.
а вот если минусы еще есть внутрях...
Zavodnoy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
блокировка, военные мосты, уаз


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:07.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-