24.03.2022, 20:38 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 157
|
Изначально на уаз-469 ставились карданные болты с артикулом 201518-П29 классом прочности 6.8 и гайки класса с артикулом 250513-П29 прочности 6. Этот же крепеж ставится и на газели и на волги. Именно такие болты с гайками продаются в большинстве магазинов запчастей.
Карданные болты на уаз, которые ставятся на завода с 2000-х годов, имеют артикул 3151-2201092 и класс прочности 8.8. Гайки идут 31512-2401059 с классом прочности 8. Рекомендуемый момент затяжки гаек 3,2-4 кгс*м. Штатный крепеж держит этот момент и не отручивается. Если откручивается, то причина не в карданных болтах и гайках. Это может быть дисбаланс кардана, люфт хвостовика и т.д. Не вижу смысла применять тут крепеж с классом прочности 10.9. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.03.2022, 08:21 | #22 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Цитата:
И 6,8?.. Есть 5,8 - самый распространенный в строительном крепеже "пластилин". Опечатка? |
|
25.03.2022, 09:38 | #23 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 157
|
Цитата:
Приведенные данные по моменту затяжки карданных гаек взяты из заводского руководства по эксплуатации, поэтому нет не смущают. Данным моментом затягиваются карданные болты с классом прочности 8.8 и гайки с классом прочности 8. Волговские карданные болты с классом прочности 6.8 имеют момент затяжки 2,7-3,0 кгс*м. |
|
25.03.2022, 09:58 | #24 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Цитата:
А на счет моментов затяжки - пока ничего не скажу, так как "пазл в голове не сходится", в таблицах рекомендованных моментов затяжек я вижу другие значения, сильно отличающиеся от ваши и мануала, из которого они взяты. |
|
25.03.2022, 10:05 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Сошелся пазл - я затупил, извиняюсь.
Вместо м10х1 смотрел на строку с м8х1. |
27.03.2022, 10:38 | #26 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 56
|
Цитата:
https://disk.yandex.ru/d/yETG8M9u5hglgg А по конкретной замене думаю надо плясать от потребности, а не от наличия. Собственно- что конкретно надо? |
|
27.03.2022, 10:59 | #27 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
Мне-то как раз не надо. А когда надо, я иду в магазин и покупаю нужную мне загогулину. Хоть с мелким шагом, хоть высокопрочную, хоть дюймовую, хоть с левой резьбой, хоть титановую. Хотите я Вам немецкий шуруп длинной 2 метра куплю? Весьма нужная штука. Последний раз редактировалось Кот-66; 27.03.2022 в 11:29. |
|
27.03.2022, 11:38 | #28 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 56
|
|
27.03.2022, 13:15 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
|
|
27.03.2022, 13:25 | #30 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
Вы уж сами матчасть (каталоги) поизучайте. И предлагайте конкретные наборы. Уже с нужными характеристиками. Примеры: Комплект крепежа для кардана. Комплект для крепления кузова к раме. Тут возможны варианты в зависимости от лифта. Комплект крепления бензобака. Болты приемной трубы Крепеж выпускной системы. Ну и другая хрень... Что у вас в ваших краях уазиков нету? Подойдите к починяльщикам и спросите, что они чаще болгаркой срезают, чем откручивают. |
|