31514 турист-мобиль

[NeFOuND]

Сообщение от Ден НСК

Шикарно. Но у меня не течет. Обильно промазал герметиком.

У меня было промазано герметиком, оно как бы не текло, но если в долгий дождь попадал - через какое-то время появлялись капли

[NeFOuND]

Запилил броню на спайсер. А то после колхозов как-то некомфортно стало по колеям ездить

https://www.drive2.ru/l/621202630290450605/

[Ден НСК]

Шикарно!

[NeFOuND]

Сообщение от Ден НСК

Шикарно!

Это еще проверить надо

[NeFOuND]

Задний бензонасос опять начал проситься на замену. Бош проездил где-то тысяч 30 может. Ноунейм какой-то тысяч 10 от силы. Это при условии, что я постоянно выкатываю задний бак досуха. По совету Альта взял tn0002.


Покататься не успел, но имею сказать, что так быстро у меня машина никогда не заводилась после простоя. А учитывая еще и то, что магистраль была совсем пустой после замены я прям в предвкушении как уазик поедет. А то в последнее время кажется, что появился сзади какой-то небольшой прицеп - привычные 110 набирает тяжелее и выше разгоняется очень неохотно.

[-ALT-]

За регулятором давления главное следи, а то этот насос и 10 атм умеет (правда при этом выключается по отсечке своей) )))
Я свой РДТ на 4,1 по воздуху накрутил, так он мне на бензине 4,5+ выдал. Мне это сначала понравилось, а потом не понравилось (плохой запуск после простоя). Снизил до 3,2 атм постоянных, отключил вакуум-коррекцию РДТ. Теперь давление постоянное при любом режиме работы мотора, производительности насоса за глаза хватает это обеспечивать. Осталось на ходу проверить, понравится мне такой вариант или дальше с давлением играться.

[NeFOuND]

Сообщение от -ALT-

За регулятором давления главное следи, а то этот насос и 10 атм умеет (правда при этом выключается по отсечке своей) )))
Я свой РДТ на 4,1 по воздуху накрутил, так он мне на бензине 4,5+ выдал. Мне это сначала понравилось, а потом не понравилось (плохой запуск после простоя). Снизил до 3,2 атм постоянных, отключил вакуум-коррекцию РДТ. Теперь давление постоянное при любом режиме работы мотора, производительности насоса за глаза хватает это обеспечивать. Осталось на ходу проверить, понравится мне такой вариант или дальше с давлением играться.

У меня затычная рампа, РДТ нерегулируемые на 4 атм в модулях стоят.
После долгого простоя топливо вытекает и старт всегда был либо не с первого раза, либо не на всех цилиндрах, с постепенным их включением. Еще и стартером покрутить приходилось, а тут как-то дрыньк и завелся.

[NeFOuND]

Пользуясь случаем передаю привет и спасибо Лёхе-альту
Бензонасос вообще огонь. После долгой стоянки теперь заводится с полтычка, резко упал аппетит, 110 снова идет легко и снова есть запас под педалью на этой скорости, а еще мотор меньше вибраций дает внатяг.
Посмотрим теперь сколько проживет, но я пока в восторге


На видео свист - это так уазик ограничивает скорость. В районе 120 просто начинает отжимать верхнюю половину пассажирской двери, так и не смог это побороть пока, по хорошему надо дверь снять и подсогнуть.

[димон 62]

Сообщение от NeFOuND

На видео свист - это так уазик ограничивает скорость. В районе 120 просто начинает отжимать верхнюю половину пассажирской двери, так и не смог это побороть пока, по хорошему надо дверь снять и подсогнуть.

Не получится.У меня такая же фигня.Пробовал подогнуть рамку-стала плохо закрываться дверь.Притом отжимает верхнюю часть ,даже с открытым люком в крыше.Чудеса аэродинамики

[Ден НСК]

Сообщение от димон 62

Не получится.У меня такая же фигня.Пробовал подогнуть рамку-стала плохо закрываться дверь.Притом отжимает верхнюю часть ,даже с открытым люком в крыше.Чудеса аэродинамики

Может ветровичок поставить?