Пятое парковочное колесо. И шестое тоже.

[Дмитрий 78]

алексаа
Почитал ваши хотелки на других форумах. Чувствуется полное отсутствие понимания.
Давайте озвучьте сюда желаемые параметры. Сколько нужно поднять, на какую высоту, за сколько времени? За сколько денег пока наверное стоит опустить. Возможно ваши желания будут противоречит законам природы.

[алексаа]

Сообщение от Дмитрий 78

алексаа
Почитал ваши хотелки на других форумах. Чувствуется полное отсутствие понимания.
Давайте озвучьте сюда желаемые параметры. Сколько нужно поднять, на какую высоту, за сколько времени? За сколько денег пока наверное стоит опустить. Возможно ваши желания будут противоречит законам природы.

если Вы, даже, невнимательно прочитаете, то поймёте, что надо поднять зад маленького пикапа.
Примерно 300 кг.(вес зада) на 20 см, за 3-5-8 сек.
поделив 300 кг, на 2 колеса, получим 175 кг на колесо.
из этих, 20см надо --13см, холостой ход выбирать клиренс, и всего 5-7см, под нагрузкой 175-200 кг на колесо, соответственно на 1 поднимающее устройство.

[Дмитрий 78]

Сообщение от алексаа

если Вы, даже, невнимательно прочитаете, то поймёте, что надо поднять зад маленького пикапа.
Примерно 300 кг.(вес зада) на 20 см, за 3-5-8 сек.
поделив 300 кг, на 2 колеса, получим 175 кг на колесо.
из этих, 20см надо --13см, холостой ход выбирать клиренс, и всего 5-7см, под нагрузкой 175-200 кг на колесо, соответственно на 1 поднимающее устройство.

Ясно. Желания у вас экзотические.
По гидравлике. Самые маленькие ГЦ, если из ширпотреба, это ЦГ-40.20х200.11. То есть поршень 40 мм., шток 20 мм., ход 200 мм. При обычной маслостанции с давлением 160 кг\см2 этот ГЦ поднимет 2 тонны. Один. Два поднимут 4 тонны. Только ГЦ нельзя использовать в качестве силовых элементов, воспринимающих иную нагрузку кроме как на сжатие\растяжение. То есть все остальные нагрузки должен будет воспринимать каркас конструкции в которую они будут интегрированы.
Скорость выдвижения штоков высчитывается по формуле объёма ГЦ и производительности насоса. Шланги нужны с внутренним диаметром от 8 мм.
То, что бОльшую часть работы ГЦ будут делать вхолостую, это ничего не значит. Двухступенчатая маслостанция будет больше и дороже.
Ну и самое главное, что неважно какой будет исполнительный механизм, электрический, гидравлический или ещё какой, ему предстоит сделать работу. Для выполнения этой работы нужна мощность, и она будет примерно одинаковой независимо от типа исполнительного механизма.
То есть не получится взять микромоторчик, соединить его с гидронасосом и всё заработает. Нет. Чудес на свете не бывает. Если вам нужно на 200 мм. хода ГЦ всего 3 секунды, но понадобится тот мотор, который обеспечит последнюю часть хода щтока, когда уже нагрузка есть.

[зуек]

Сообщение от Дмитрий 78

Ясно. Желания у вас экзотические.
По гидравлике. Самые маленькие ГЦ, если из ширпотреба, это ЦГ-40.20х200.11. То есть поршень 40 мм., шток 20 мм., ход 200 мм. При обычной маслостанции с давлением 160 кг\см2 этот ГЦ поднимет 2 тонны. Один. Два поднимут 4 тонны. Только ГЦ нельзя использовать в качестве силовых элементов, воспринимающих иную нагрузку кроме как на сжатие\растяжение. То есть все остальные нагрузки должен будет воспринимать каркас конструкции в которую они будут интегрированы.
Скорость выдвижения штоков высчитывается по формуле объёма ГЦ и производительности насоса. Шланги нужны с внутренним диаметром от 8 мм.
То, что бОльшую часть работы ГЦ будут делать вхолостую, это ничего не значит. Двухступенчатая маслостанция будет больше и дороже.
Ну и самое главное, что неважно какой будет исполнительный механизм, электрический, гидравлический или ещё какой, ему предстоит сделать работу. Для выполнения этой работы нужна мощность, и она будет примерно одинаковой независимо от типа исполнительного механизма.
То есть не получится взять микромоторчик, соединить его с гидронасосом и всё заработает. Нет. Чудес на свете не бывает. Если вам нужно на 200 мм. хода ГЦ всего 3 секунды, но понадобится тот мотор, который обеспечит последнюю часть хода щтока, когда уже нагрузка есть.

у него деревянный макет есть.... нахрена понимание нужно?

[minimaz]

Сообщение от алексаа

если Вы, даже, невнимательно прочитаете, то поймёте, что надо поднять зад маленького пикапа.
Примерно 300 кг.(вес зада) на 20 см, за 3-5-8 сек.
поделив 300 кг, на 2 колеса, получим 175 кг на колесо.
из этих, 20см надо --13см, холостой ход выбирать клиренс, и всего 5-7см, под нагрузкой 175-200 кг на колесо, соответственно на 1 поднимающее устройство.

Да чего там. Надо раздатку БРДМ и все потроха от промежуточных колес взять и колхозить.

[SRV63]

Сообщение от minimaz

Да чего там. Надо раздатку БРДМ и все потроха от промежуточных колес взять и колхозить.

Привод механизации крыла ТУ 95.

[minimaz]

Сообщение от SRV63

Привод механизации крыла ТУ 95.

Это вообще круть.

[Vlad_ru]

Сообщение от minimaz

Это вообще круть.

Вы знаете сколько Он весит, не учитывая доп оборудование? (я знаю )

[minimaz]

Сообщение от Vlad_ru

Вы знаете сколько Он весит, не учитывая доп оборудование? (я знаю )

И сикоко? Может все же БРДМ?

[алексаа]

Господа-товарищи, невежливые умники, это не болталка-курилка, а конструкторский раздел .