Все по лечению раздатки писать сюда

[Sidor]

Ни для кого не секрет что эта часть трансмиссии УАЗа самая доставучая. У меня уже третья раздатка. Всех трёх хватило на 10 тыс. (сразу оговорюсь, что после замены первой стал ОЧЕНЬ аккуратно эксплуатировать, на ходу не включал, масло регулярно менял). И всё равно нагрузки приводят к моменту когда начинает выбивать пониженную передачу. Третья раздатка была собрана на шестернях 469-го с крупными зубьями. Ходила дольше других, но тоже умерла. Как вылечить выбивание пониженной раз и навсегда? Есть ли у кого опыт сращивания КПП УАЗа и РК ГАЗ-66?

[Sedykh]

Присоединяюсь к вопросу.
В субботу бил дорогу после ГАЗ 66 по морю на рыбалку и опять убил пониженную.... причем у меня РК 2.6.

[Подводный охотник]

Да есть тут пара вариантов...
Я вот себе КПП+РК от Nissan Patrol инсталлирую, есть вероятность, что поможет .

[paramaridze]

себе вылечил следующим образом:
-установил вилку прямой и понижающей передачи нового образца с рёбрами жесткости(сводит к минимуму выгибание вилки)для установки в РК 1.94 требуется доработка
-вварил в вал привода заднего моста дистанционную шайбу препятствующую "затягиванию" ведущей шестерни в вал и последующей деформации вилки.
-проверил пятно контакта зацепления ведущей шестерни и промежуточного вала(у меня было в норме)лечится нарезанием нового паза на штоке вилки.
-увеличил натяг шарика фиксатора путём дистанционной проставочки между пружинкой и шариком ввиде шляпки гвоздя
удачи.

[paramaridze]

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=38643&page=58
58страничек.
сам не читал, но уверен, что много полезного

[Sedykh]

Сообщение от paramaridze

себе вылечил следующим образом:
-установил вилку прямой и понижающей передачи нового образца с рёбрами жесткости(сводит к минимуму выгибание вилки)для установки в РК 1.94 требуется доработка
-вварил в вал привода заднего моста дистанционную шайбу препятствующую "затягиванию" ведущей шестерни в вал и последующей деформации вилки.
-проверил пятно контакта зацепления ведущей шестерни и промежуточного вала(у меня было в норме)лечится нарезанием нового паза на штоке вилки.
-увеличил натяг шарика фиксатора путём дистанционной проставочки между пружинкой и шариком ввиде шляпки гвоздя
удачи.

спасибо, вроде все сделали так, завтра поставим и в воскресенье испытаем....

[Дмитрий(UAZ)]

Надо обязательно проверять совпадают ли замки с положением вилок и шестерён при работе РК. Было у меня одно время такое дело. Начал разбираться - увидел что когда включена пониженая (или повышеная - не важно) то шарик замка не совпадает с углублением в штоке. Старые углубления заварил - напильником новые сделал , и чуть поглубже заводских. Теперь не вышибает.

[paramaridze]

Сообщение от Sedykh

спасибо, вроде все сделали так, завтра поставим и в воскресенье испытаем....

как испытания?

[филипп]

у меня такаеже фигня на 469том у меня все первая скорость с пониженой вылетало, каробку вылечел а раздатку забыл . теперь как на охоту едим гденебудь надо на пониженую переключится дак у меня всегда посажир держит теперь они все боятся ездить вперидилентяи

[Подводный охотник]

Сообщение от АСаныч

Подводный охотник (УАЗ 469, год выпуска н/у, УМЗ-421,
так ты под свой двигатель что в подписи,
ставиш иноземные КПП+РК.
вот это интересно, давай фото посмотрим стыковки.

Так есть тема соответствующая, в настоящее время вычерчены все чертежи, идёт изготовление переходной плиты и прочей мелочёвки. Как буду вешать, обязательно всё зафотаю.