5000 км: Санкт-Петербург — Усинск — Санкт-Петербург

[pipe469]

В ноябре довелось мне сгонять на север Коми и обратно.



Полный текст с цветными картинками, некоторые движущиеся - по ссылке:
https://spb-auto.livejournal.com/36330155.html

[gadrr]

Перегон достойный. Мы в 2002 под Усинском работали, около Северного Возея. Бухань моя и 131 зил. Туда в феврале - зимниками, страшная дорога была. Обратно в начале мая - на платформе до Ухты, зимники потекли.

[димон 62]

Да.........,с фаркопом ты конечно попал по полной.Более угребищной конструкции и придумать нельзя.С огромным рычагом и без каких либо растяжек.Выбрось его и сделай нормальный.

[pipe469]

Сообщение от димон 62

Да.........,с фаркопом ты конечно попал по полной.Более угребищной конструкции и придумать нельзя.С огромным рычагом и без каких либо растяжек.Выбрось его и сделай нормальный.

Нормальный у меня был, но его пришлось заменить на этот из-за низкого прицепа - он задним бортом почти пахал асфальт.

[димон 62]

Сообщение от pipe469

Нормальный у меня был, но его пришлось заменить на этот из-за низкого прицепа - он задним бортом почти пахал асфальт.

Я этот вопрос решил путем изготовления квадратного гнезда ,намертво завязанного с рамой в нескольких точках.А под разные прицепы использую вставки с разным понижением.Они ставятся только когда необходимо тащить прицеп и не мешают на бездоре.

[pipe469]

Сообщение от димон 62

Я этот вопрос решил путем изготовления квадратного гнезда ,намертво завязанного с рамой в нескольких точках.А под разные прицепы использую вставки с разным понижением.Они ставятся только когда необходимо тащить прицеп и не мешают на бездоре.

Времени не было. Было требование выезжать завтра, с трудом удалось отложить выезд на два дня.
Да и намертво завязывать с рамой в нескольких точках нежелательно - рама крутится, крепления порвать может.

[димон 62]

Сообщение от pipe469

Времени не было. Было требование выезжать завтра, с трудом удалось отложить выезд на два дня.
Да и намертво завязывать с рамой в нескольких точках нежелательно - рама крутится, крепления порвать может.

Не совсем правильно выразился-в раму добавлен дополнительный элемент-поперечина.Соответственно гнездо крепится к нему,к штатному месту на задней поперечине рамы и к силовому бамперу.(у тебя его нет).Задняя часть рамы,особенно в центральной своей части ,практически не крутится.Таскал и более тяжелые прицепы-рама цела.

[Шайтан]

До Усинска теперь кататься одно удовольствие (трассу-то до Кожвы новую открыли, это Вам не Коми-трофи ). А вот из-за этого парома ледовую переправу и не могут открыть ранее середины января (навигация давно закрыта, а он всё лёд ломает до упора)

[pipe469]

Сообщение от Шайтан

До Усинска теперь кататься одно удовольствие (трассу-то до Кожвы новую открыли, это Вам не Коми-трофи ). А вот из-за этого парома ледовую переправу и не могут открыть ранее середины января (навигация давно закрыта, а он всё лёд ломает до упора)

Когда я там был, о взламывании льда и речи не могло быть - полынья была на всю середину реки, метров 500. Но про прошлый сезон наслышан

[pipe469]

Сообщение от димон 62

Не совсем правильно выразился-в раму добавлен дополнительный элемент-поперечина.Соответственно гнездо крепится к нему,к штатному месту на задней поперечине рамы и к силовому бамперу.(у тебя его нет).Задняя часть рамы,особенно в центральной своей части ,практически не крутится.Таскал и более тяжелые прицепы-рама цела.

Подумал пару дней - а ведь можно такую штуку, крепление под квадрат, встроить в УАЗик на штатное место...