Обороты двигателя.

Здравствуйте уважаемые Уазоводы. Прошу вас о помощи. Если кто сталкивался и знает, подскажите пожалуйста. На Патрике пробегом почти 6000, начали плавать обороты. При сбрасывании газа обороты падают до 300, а то и меньше почти до момента вот вот и заглохнет, но в самый последний момент передумывает, и обороты поднимаються в норму. Бывает случаеться и так что и глохнет.

И еще одно. Можно ли мне все время ездить на Аи 95. По паспорту написано на Патрик 92 или 95 Премиум. Как мне быть? Зарание благодарен за помощь.

[Cancer]

Скорее всего залипает РХХ. Чистить его.

[АлександрК]

Похоже, что на датчике фазы распредвала (стоит слева по ходу а/м, над выпускным коллектором, в задней части головки двигателя). У многих на нём налипает стружка из двигателя (датчик создаёт магнитное поле). У меня помогло - снятие+простая очистка тряпочкой от опилок и установка назад. Узначал у ребят с Волговской СТО, сказали придётся чистить несколькл раз первые 10 000-20 000 км, а потом стружки уже не будет ))

я решение этой проблемы 10 раз описывал:
http://www.patriot4x4.ru/forum/index...76&#entry14476

[Cancer]

Сообщение от WasKo

я решение этой проблемы 10 раз описывал:
http://www.patriot4x4.ru/forum/index...76&#entry14476

Мдя ... методы то деревенские. Ну каждый сам в конце концов выбирает в какой колхоз играть. Замечу лишь что у меня нейтрализатора нету, а подобная неисправность была. Вылечилось промывкой РХХ.

[Const-nn]

Сообщение от WasKo

я решение этой проблемы 10 раз описывал:
http://www.patriot4x4.ru/forum/index...76&#entry14476

Жуть какая
Я бы еще (после чистки РХХ) поглядел не подсасывается ли воздух в вакуум где нить...

Сообщение от Const-nn

Жуть какая
Я бы еще (после чистки РХХ) поглядел не подсасывается ли воздух в вакуум где нить...

это правда, подсос воздуха помимо ДМРВ - одна из основных причин нестабильного ХХ
когда я год назад в сервисе пытался устранить эту проблему то обнаружили что у меня шланг который идет на РХХ потрескался под хомутом
его тогда замотали изолентой и снова закрутили
но увы подсос не одна причина
с этой проблемой люди РХХ чистили и даже вроде меняли на бошевский - увы бесполезно

трахаться и искать причины можно бесконечно (а если она в микасе?)
по компу у меня все параметры ХХ в норме - расход воздуха бензина положение РХХ
ан глюк этот то появится то пропадет
что его вызывает - фиг знает
вроде все нормально а отъедешь опаньки вот оно снова
поэтому в сервис по гарантии обращаться бесполезно - однозначно не устранят
то есть устранят на 5 минут

в общем жуть не жуть но работает 100%
причем хотя тросик подтянут ДПДЗ показывает всего 0 или 1% открытия
и этого хватает
неэстетично зато дешево надежно и практично!
а тратить время и нервы сношая сервис насчет этой проблемы - непрактично потому что совершенно бесполезно

Сообщение от Кортес

И еще одно. Можно ли мне все время ездить на Аи 95. По паспорту написано на Патрик 92 или 95 Премиум. Как мне быть? Зарание благодарен за помощь.

совершенно никакого смысла!
во-первых он дороже!
а хуже всего то что 95й часто делают из 92го добавками неполезными для свечей и двигателя
а 92й - чистый

[Const-nn]

Сообщение от WasKo

в общем жуть не жуть но работает 100%

Но согласись, бегать каждый раз после заводки подтягивать тросик тоже ведь не выход...
Опять же, как у тебя эта проблема вылечилась то? Расскажи?

Сообщение от Const-nn

Но согласись, бегать каждый раз после заводки подтягивать тросик тоже ведь не выход...
Опять же, как у тебя эта проблема вылечилась то? Расскажи?

да почему после каждой заводки-то?!
я же написал - скинуть клемму АКБ завести и ОДИН РАЗ ПОДТЯНУТЬ
ЭТО ВСЁ!
потом глуши заводи - ПРОБЛЕМЫ БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ!
вот так у меня и решилось
с сентября не трогал тросик когда понял алгоритм и так сделал
если надо скидывать клемму по другим причинам то сперва вернуть тросик взад
потом скинуть сделать чо надо завести и снова подтянуть
так чтоб чувствовалось что движок чуть выше обороты держит чем с неподтянутым (у меня где-то 750-800)
ВСЁ!

[Const-nn]

Сообщение от WasKo

да почему после каждой заводки-то?!

Потому шта МИКАС колибрует положение дроссельной заслонки на 0 при каждой заводке AFAIK