27.08.2022, 19:25 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.08.2019
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 210
|
Выбор бюджетного автомобиля для турпоездок в 2022 году
Всем доброго времени суток,
Начало практического освоения водномоторной темы в этом году (пара поездок с лодкой ПВХ достаточно далеко) подвигло на раздумья по поводу смены (либо приобретения еще одного) автомобиля. Сейчас у меня городская малолитражка и 31514. Задумался над выбором следующего: 1. Полный привод и достаточно большой (относительно легковушек) дорожный просвет. Цель – не штурмовать болота (у меня 31514 есть), а спокойно проехать проселок с глубокой колеей проходимый для Нив, проехать глубокую лужу на грунтовке (ну не провал в земной коре ессно ), брод на мелкой речке и.т.п. Т.е. умеренная степень проходимости, если так можно выразиться. ВОЗМОЖНО хватит и чего-то одного (высокого клиренса, где-нить от 190, либо полного привода), не знаю. 2. Вместительный багажник. Трудно описать, что это такое.. ну, скажем, не менее 1800л с убранным диваном (т.е. не меньше чем у Патриота или в том районе). Потому что мотор, лодка, кемпинговая (сиречь немаленькая) палатка, раскладная кухня, стол, кресла, холодильник, раскладушки, каны, бензин в канистрах и масло для лодочного мотора, спальники, коврики… ну, вы поняли. К слову, несчастная Гранд Витара (не моя), на которой ездили в Карелию летом, была изнасилована игрою в тетрис в особо циничной форме, по самый потолок и с применением багажных дуг на крыше (шкура ПВХ лодочная и герма со шмотьем на 120л там ехали) – и то взяли далеко не все. Просто как пример того, что точно не подходит. 3. Фаркоп (с перспективой таскать кастрюлю на прицепе). 4. Кондей. Вот без него вообще никак, прежде всего - пассажирам. 5. Возможность комфортно проезжать по трассе 600-800-1000 км в день, на скорости 100-120. Т.е. съездить из Мск на Кольский без особого напряга, к примеру. 6. Возможность возить на крыше сияк пятиметровый, велики, лыжи и багажный бокс гробиком литров на 500 (т.е. наличие релингов либо иного способа крепления объемного и массивного груза сверху). Количество пассажиров, помимо водителя – в основном один, но с возможностью усадить второго (ребенка) назад (т.е. разделяющаяся спинка) и иногда четвертого. Да, сам водитель высокий (190), длинноногий и массивный. Все это хочется получить занедорого, в районе 600тр плюс-минус. И чтобы обслуживание не разорило. Нравятся икстрейлы (до того как на кашкай они стали похожи), ФордРейнджеры старые и МПС/Л200. Наверное бы зашел и НП300, и полноприводный универсал-сарай под эти критерии. Если б не фактор цены . Прицепа хотелось бы всеми силами избежать. Микроавтобуса тоже (т.е. что-то капотное все же), особенно Соболя. Новая экономическая реальность проще выбор не сделала… Вопрос: с такими вводными (включая цену) это по-любому либо ничего, либо Патриот/Патриот Пикап? Спасибо заранее за ваши мнения! Последний раз редактировалось b2034; 27.08.2022 в 20:01. Причина: уточнение |
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.08.2022, 19:56 | #2 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,031
|
Цитата:
все прочее, из озвученного, учитывая сколько надо везти в/на авто, не подойдет. ну а ценники на патрули и тлк не вписываются в бюджет. |
|
28.08.2022, 11:34 | #3 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,657
|
Цитата:
Ценники сейчас негуманные, чтобы старые вёдра со дна поднимать. |
|
28.08.2022, 11:45 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5,086
|
Может присмотреться к Great Wall Wingle. Есть экземпляры до 600.000
|
28.08.2022, 12:27 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
|
|
28.08.2022, 13:28 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.08.2019
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 210
|
|
28.08.2022, 13:30 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.08.2019
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 210
|
|
28.08.2022, 13:40 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.08.2019
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 210
|
этоимязанято, павел276 а что будет проблемным у патриотов за означенную цену (к чему готовиться)? Они уже все как один цвести будут? Есть какие-то характерные и частовстречающиеся болячки?
И правильно ли я понял, что патриоты дешевле (400-500) можно вообще не смотреть, это живые трупы и оживление временное их загонит ценник выше гораздо по работам? |
28.08.2022, 14:27 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском.
Сообщений: 18,691
|
А полный привод обязателен, или достаточно будет хорошего дорожного просвета на переднем приводе?
|
28.08.2022, 14:48 | #10 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,657
|
Цитата:
У УАЗа нет года и цены, а есть состояние. Я бы смотрел всё машины от 2008 года и остановил бы выбор на той, у которой лучше состояние. Второй момент иногда имеет смысл взять машину дешевле и самому довести до ума, чем переплачивать за кота в мешке. Мы как-то родственнику брали жоповоз - рено симбол, по низу рынка, с кучей технических проблем, но хорошим кузовом. Взяли машину за сотку, он в неё вложил 120,что кажется очень большими вложениями, а по факту, попробуйте купить за 220 полностью обслуженную машину, с новой подвеской, тормозами, поменяными ГРМ, жидкостями, свечами и пр.,двумя новыми комплектами резины. После этого машина два года просто ездила от ТО до ТО и вообще денег не просила. |
|