uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.08.2022, 19:25   #1
b2034
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.08.2019
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 210
По умолчанию Выбор бюджетного автомобиля для турпоездок в 2022 году

Всем доброго времени суток,

Начало практического освоения водномоторной темы в этом году (пара поездок с лодкой ПВХ достаточно далеко) подвигло на раздумья по поводу смены (либо приобретения еще одного) автомобиля. Сейчас у меня городская малолитражка и 31514.

Задумался над выбором следующего:

1. Полный привод и достаточно большой (относительно легковушек) дорожный просвет. Цель – не штурмовать болота (у меня 31514 есть), а спокойно проехать проселок с глубокой колеей проходимый для Нив, проехать глубокую лужу на грунтовке (ну не провал в земной коре ессно ), брод на мелкой речке и.т.п. Т.е. умеренная степень проходимости, если так можно выразиться. ВОЗМОЖНО хватит и чего-то одного (высокого клиренса, где-нить от 190, либо полного привода), не знаю.

2. Вместительный багажник. Трудно описать, что это такое.. ну, скажем, не менее 1800л с убранным диваном (т.е. не меньше чем у Патриота или в том районе). Потому что мотор, лодка, кемпинговая (сиречь немаленькая) палатка, раскладная кухня, стол, кресла, холодильник, раскладушки, каны, бензин в канистрах и масло для лодочного мотора, спальники, коврики… ну, вы поняли.

К слову, несчастная Гранд Витара (не моя), на которой ездили в Карелию летом, была изнасилована игрою в тетрис в особо циничной форме, по самый потолок и с применением багажных дуг на крыше (шкура ПВХ лодочная и герма со шмотьем на 120л там ехали) – и то взяли далеко не все. Просто как пример того, что точно не подходит.

3. Фаркоп (с перспективой таскать кастрюлю на прицепе).

4. Кондей. Вот без него вообще никак, прежде всего - пассажирам.

5. Возможность комфортно проезжать по трассе 600-800-1000 км в день, на скорости 100-120. Т.е. съездить из Мск на Кольский без особого напряга, к примеру.

6. Возможность возить на крыше сияк пятиметровый, велики, лыжи и багажный бокс гробиком литров на 500 (т.е. наличие релингов либо иного способа крепления объемного и массивного груза сверху).

Количество пассажиров, помимо водителя – в основном один, но с возможностью усадить второго (ребенка) назад (т.е. разделяющаяся спинка) и иногда четвертого. Да, сам водитель высокий (190), длинноногий и массивный.

Все это хочется получить занедорого, в районе 600тр плюс-минус. И чтобы обслуживание не разорило.

Нравятся икстрейлы (до того как на кашкай они стали похожи), ФордРейнджеры старые и МПС/Л200. Наверное бы зашел и НП300, и полноприводный универсал-сарай под эти критерии. Если б не фактор цены .

Прицепа хотелось бы всеми силами избежать. Микроавтобуса тоже (т.е. что-то капотное все же), особенно Соболя.

Новая экономическая реальность проще выбор не сделала…

Вопрос: с такими вводными (включая цену) это по-любому либо ничего, либо Патриот/Патриот Пикап?

Спасибо заранее за ваши мнения!

Последний раз редактировалось b2034; 27.08.2022 в 20:01. Причина: уточнение
b2034 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.08.2022, 19:56   #2
этоимязанято
Senior Member
Старшой
 
Аватар для этоимязанято
 
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,031
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от b2034 Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток,

Все это хочется получить занедорого, в районе 600тр плюс-минус. И чтобы обслуживание не разорило.

Нравятся икстрейлы (до того как на кашкай они стали похожи), ФордРейнджеры старые и МПС/Л200. Наверное бы зашел и НП300, и полноприводный универсал-сарай под эти критерии. Если б не фактор цены .

Прицепа хотелось бы всеми силами избежать. Микроавтобуса тоже (т.е. что-то капотное все же).

Новая экономическая реальность проще выбор не сделала…

Вопрос: с такими вводными (включая цену) это по-любому либо ничего, либо Патриот/Патриот Пикап?

Спасибо заранее за ваши мнения!
за 600 только патр или соболь (соболь баргузин) в состоянии бу.
все прочее, из озвученного, учитывая сколько надо везти в/на авто, не подойдет. ну а ценники на патрули и тлк не вписываются в бюджет.
этоимязанято вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2022, 11:34   #3
павел276
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для павел276
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,657
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от b2034 Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток,

Начало практического освоения водномоторной темы в этом году (пара поездок с лодкой ПВХ достаточно далеко) подвигло на раздумья по поводу смены (либо приобретения еще одного) автомобиля. Сейчас у меня городская малолитражка и 31514.

Задумался над выбором следующего:

1. Полный привод и достаточно большой (относительно легковушек) дорожный просвет. Цель – не штурмовать болота (у меня 31514 есть), а спокойно проехать проселок с глубокой колеей проходимый для Нив, проехать глубокую лужу на грунтовке (ну не провал в земной коре ессно ), брод на мелкой речке и.т.п. Т.е. умеренная степень проходимости, если так можно выразиться. ВОЗМОЖНО хватит и чего-то одного (высокого клиренса, где-нить от 190, либо полного привода), не знаю.

2. Вместительный багажник. Трудно описать, что это такое.. ну, скажем, не менее 1800л с убранным диваном (т.е. не меньше чем у Патриота или в том районе). Потому что мотор, лодка, кемпинговая (сиречь немаленькая) палатка, раскладная кухня, стол, кресла, холодильник, раскладушки, каны, бензин в канистрах и масло для лодочного мотора, спальники, коврики… ну, вы поняли.

К слову, несчастная Гранд Витара (не моя), на которой ездили в Карелию летом, была изнасилована игрою в тетрис в особо циничной форме, по самый потолок и с применением багажных дуг на крыше (шкура ПВХ лодочная и герма со шмотьем на 120л там ехали) – и то взяли далеко не все. Просто как пример того, что точно не подходит.

3. Фаркоп (с перспективой таскать кастрюлю на прицепе).

4. Кондей. Вот без него вообще никак, прежде всего - пассажирам.

5. Возможность комфортно проезжать по трассе 600-800-1000 км в день, на скорости 100-120. Т.е. съездить из Мск на Кольский без особого напряга, к примеру.

6. Возможность возить на крыше сияк пятиметровый, велики, лыжи и багажный бокс гробиком литров на 500 (т.е. наличие релингов либо иного способа крепления объемного и массивного груза сверху).

Количество пассажиров, помимо водителя – в основном один, но с возможностью усадить второго (ребенка) назад (т.е. разделяющаяся спинка) и иногда четвертого. Да, сам водитель высокий (190), длинноногий и массивный.

Все это хочется получить занедорого, в районе 600тр плюс-минус. И чтобы обслуживание не разорило.

Нравятся икстрейлы (до того как на кашкай они стали похожи), ФордРейнджеры старые и МПС/Л200. Наверное бы зашел и НП300, и полноприводный универсал-сарай под эти критерии. Если б не фактор цены .

Прицепа хотелось бы всеми силами избежать. Микроавтобуса тоже (т.е. что-то капотное все же), особенно Соболя.

Новая экономическая реальность проще выбор не сделала…

Вопрос: с такими вводными (включая цену) это по-любому либо ничего, либо Патриот/Патриот Пикап?

Спасибо заранее за ваши мнения!
За 600,это только патриот, да и тот с вложениями будет.
Ценники сейчас негуманные, чтобы старые вёдра со дна поднимать.
павел276 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2022, 11:45   #4
minimaz
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5,086
По умолчанию

Может присмотреться к Great Wall Wingle. Есть экземпляры до 600.000
minimaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2022, 12:27   #5
Kol888
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Kol888
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от b2034 Посмотреть сообщение
Все это хочется получить занедорого, в районе 600тр плюс-минус. И чтобы обслуживание не разорило.
Вы застряли в 10-х годах, сейчас даже Нива-коротыш за эти деньги будет б/у.
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2022, 13:28   #6
b2034
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.08.2019
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 210
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kol888 Посмотреть сообщение
Вы застряли в 10-х годах, сейчас даже Нива-коротыш за эти деньги будет б/у.
Я где-то писал про новый автомобиль?
b2034 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2022, 13:30   #7
b2034
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.08.2019
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 210
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от minimaz Посмотреть сообщение
Может присмотреться к Great Wall Wingle. Есть экземпляры до 600.000
Спасибо, посмотрю, хотя чисто инстинктивно пожилой китаепром настораживает сильнее, чем отечественный такого же возраста
b2034 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2022, 13:40   #8
b2034
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.08.2019
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 210
По умолчанию

этоимязанято, павел276 а что будет проблемным у патриотов за означенную цену (к чему готовиться)? Они уже все как один цвести будут? Есть какие-то характерные и частовстречающиеся болячки?

И правильно ли я понял, что патриоты дешевле (400-500) можно вообще не смотреть, это живые трупы и оживление временное их загонит ценник выше гораздо по работам?
b2034 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2022, 14:27   #9
Батя
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Батя
 
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском.
Сообщений: 18,691
По умолчанию

А полный привод обязателен, или достаточно будет хорошего дорожного просвета на переднем приводе?
Батя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2022, 14:48   #10
павел276
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для павел276
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,657
Cool

Цитата:
Сообщение от b2034 Посмотреть сообщение
этоимязанято, павел276 а что будет проблемным у патриотов за означенную цену (к чему готовиться)? Они уже все как один цвести будут? Есть какие-то характерные и частовстречающиеся болячки?

И правильно ли я понял, что патриоты дешевле (400-500) можно вообще не смотреть, это живые трупы и оживление временное их загонит ценник выше гораздо по работам?
В первую очередь, это кузов (пороги, двери, задние арки, нужно смотреть всё, УАЗы гниют в самых неожиданных местах. По ходовке и движку тоже нужно всё проверять: течи масла с КПП, гура и движка, наличие люфтов, да вообщем всё нужно смотреть, как минимум, чтобы объём вложений посчитать. Если рассматривать 600 т. р., то это примерно до 2016 года машины, из основных проблем: текущие радиаторы (смотрите стоимость нового), наличие ошибок двигателя, особенно если джекичан горит, там может быть все, что угодно, начиная от пропусков, которые могут быть как от подгоревших клапанов, так и плохих свечей, так и до банальных дохлых датчиков кислорода. Цепь ГРМ скорее всего будет уже поменяна к этому пробегу, но обратить внимание стоит, подтеки антифриза из под помпы, работу гура(должен работать без особых завываний и быть сухим), болтаются ли передние колёса (шкворня), ;наличие люфтов в рулевых наконечниках, состояние резины, подтеки масла на мостах, наличие люфтов в карданах(люфт в шлицевой переднего кардана, это норма), проверить раздатку на всех режимах (на механической бывает, что выбивает пониженную, а на электрической - вытягивается цепь. Обычно это проверяется так: включается полный привод, руль выкручивается до упора и начинаешь ехать - ударов, рывков и прочего быть не должно). От мостов не должно быть гула в районе 70-100км/ч и гула при торможении двигателем. На сцепление обратить внимание. Вообщем нужно смотреть всё т. к. возраст у машин достаточно приличный.
У УАЗа нет года и цены, а есть состояние. Я бы смотрел всё машины от 2008 года и остановил бы выбор на той, у которой лучше состояние. Второй момент иногда имеет смысл взять машину дешевле и самому довести до ума, чем переплачивать за кота в мешке.
Мы как-то родственнику брали жоповоз - рено симбол, по низу рынка, с кучей технических проблем, но хорошим кузовом. Взяли машину за сотку, он в неё вложил 120,что кажется очень большими вложениями, а по факту, попробуйте купить за 220 полностью обслуженную машину, с новой подвеской, тормозами, поменяными ГРМ, жидкостями, свечами и пр.,двумя новыми комплектами резины. После этого машина два года просто ездила от ТО до ТО и вообще денег не просила.
павел276 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:22.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-