Котлета из батона

[этоимязанято]

Сообщение от basist

Котлета, в понимании спортивного снаряда, и не планируется. Скинуть кузов, сдать в металл, на раме сварить каркас, переделать рулевое, все остальное не трогать. Пилить-варить умею.

если пилить-варить умеешь, то и раму бухи в утиль. вари пространственную раму и цепляй на нее все, что нужно.

[basist]

А чем бухина рама плоха?
Делать все с нуля это дольше, сложнее, дороже.

[этоимязанято]

Сообщение от basist

А чем бухина рама плоха?
Делать все с нуля это дольше, сложнее, дороже.

тем, что она длинная и тяжелая. если кузов планируется убирать, то никакого смысла ее в таком виде оставлять нет. ее надо будет обрезать. уменьшать базу и свесы. по итогу останется две "палки" с парой поперечин по два метра длиной. и да, на них надо делать силовой каркас, что бы самому не стать котлетой.

[павел276]

Сообщение от этоимязанято

тем, что она длинная и тяжелая. если кузов планируется убирать, то никакого смысла ее в таком виде оставлять нет. ее надо будет обрезать. уменьшать базу и свесы. по итогу останется две "палки" с парой поперечин по два метра длиной. и да, на них надо делать силовой каркас, что бы самому не стать котлетой.

Согласен на все 100. Если тупо снять кузов, то развесовка еще больше пострадает, которая и так в буханке не айс, как минимум нужно укорачивать, а лучше переставить все агрегаты в пространственную раму. Год назад натыкался на объявления, где эти рамы за сотку продавали (рама под агрегаты уаза и нивы).
Будет легкая, безопасная конструкция с правильной развесовкой.
Но вот ездить на таком монстре по "интересным местам", это такое себе... в грязи, пыли, открытый всем веткам и непогодам...

[razer]

Сообщение от павел276

Согласен на все 100.Если тупо снять кузов, то развесовка еще больше пострадает,которая и так в буханке не айс, как минимум нужно укорачивать, а лучше переставить все агрегаты в пространственную раму.

на обрезок и мотор тяжеловат будет.)

[basist]

Вот что что а развесовка будет даже очень ничего, так как двигатель у буханки находится за передним мостом. База у буханки на 80 мм меньше чем у козла и на 100 мм больше чем у нивы. Ну и укоротить раму по чашки рессор вообще не проблема.

[Преподобный]

Сообщение от Батя

100т.р. за катлету из буханки???)))) Ну ну))))

Ага. тоже прикольнулся.

А по факту ,продать за сколько получиться, и не жевать себе голову.
А ежели котлетос делать , то из головастика. Лифтовать проще. Развесовку организовать из ворованных бордюров,легко и просто.Бак и радик за кабину. Красота!

[этоимязанято]

Сообщение от basist

Вот что что а развесовка будет даже очень ничего, так как двигатель у буханки находится за передним мостом. База у буханки на 80 мм меньше чем у козла и на 100 мм больше чем у нивы. Ну и укоротить раму по чашки рессор вообще не проблема.

раму обрезают по оси колес. рессоры в металлолом. мосты смещают внутрь, ближе к креплению амортизаторов, что бы те стояли более вертикально. крепят мосты на А образных рычагах с тягой панара.
в качестве силового агрегата лучше поискать оборотистую бензинку от переднеприводного авто на 100-120 л.с. развернуть вдоль и соединить привода с мостами.

[зуек]

в ссср из шишек багги делали одиннадцатого кажись класса.... соревнования проводили. двигатель в заду, трансмиссия наоборот и уперед глаза вылопив...

[павел276]

Сообщение от razer

на обрезок и мотор тяжеловат будет.)

Согласен, агрегатка УАЗ тяжеловата для багги, но если уж очень хочется..