03.08.2022, 17:03 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 772
|
Котлета из батона
Есть буханка с змз 406, рк 2.6, колхозные мосты, "лок райт" в заднем мосту, сафари 33, гур ММС кантер. По железу все вполне живое, но вот кузов помер, да и сам формат поездок себя изжил. Продать это все за вменяемые деньги не вышло, ничего не оформлено.
Закралась шальная мысль, а что если пустить кузов в металл, на раме сварить каркас, типа катлеты или багги и таскать ее на жёсткой сцепке и стандартной уазовской резине. Из плюсов: не надо трястись в буханке по трассе и тереть грязевую резину, снизится вес-увеличится проходимость, можно будет колеса ещё больше поставить (белки например) Из минусов: езда с жёсткой сцепкой, возможные проблемы с полосатыми палками (а может и нет, х.з.), надо где то парковать машину-тягач. Ну в общем кто что думает? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.08.2022, 18:51 | #2 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.05.2018
Адрес: Междуреченск
Сообщений: 28
|
Главный вопрос: цель?
кататься просто по лесу(а-ля алкотрофи)? быстро надоест... кубки водокачки итд смысл тягаться с более удачной конструкцией... оф соревнования не допустят по безопасности... Последний раз редактировалось melanholik; 03.08.2022 в 18:58. |
03.08.2022, 19:23 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 772
|
Спорт не интересен, в основном поездки по интересным местам, горы там всякие и.т.д.
|
10.08.2022, 19:40 | #4 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,179
|
Цитата:
Делать котлету из бухи - смысла не вижу. Многократно видел бухи со срезанными крышами с каркасом - для катаний туристов, охочих до острых ощущений. Но они катаются только по своему маршруту и с гайцами не пересекаются. |
|
11.08.2022, 07:37 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 772
|
Тогда вопрос бюджета, тут в 100 тыщь можно уложиться, а более менее нормальный квадрик от 300 стоит + прицеп.
|
11.08.2022, 08:45 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском.
Сообщений: 18,691
|
|
11.08.2022, 08:47 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,455
|
На какое расстояние планируешь ездить? Тащить буху на жесткой 100-300км это эротика, 300-500км-секс, свыше 500 это уже порнуха.
Последний раз редактировалось Yury1971; 11.08.2022 в 08:49. |
11.08.2022, 09:28 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 772
|
|
11.08.2022, 09:29 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 772
|
|
11.08.2022, 10:14 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
На жесткой сцепке переобуваться быстро надоест. Даже электрический гайковерт не помог.
Котлетка получтся шоу карная, по типу картинки с какой то комп игрушки. Ну если только где то на лесной деляне стоит, дорогу зимой пробить, ездит за дровами, шкиперасно балаболить в интернетике, таскает 300 метров за катером, доскочить за пивком итд... эдакая "машина хозяйка". Или идея навешивать на зад инструменту, захват, гуся гидроцилиндрового ручного и на соревы ехать техничкой спасателем эвакуатором. Мощнейшая длинноверевочная лебедедь на хвосте тут будет кстати. Рама бухи пойдет винтом как язык у шкипера, но да пох, джеком подравнять |