12.10.2012, 22:13 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 84
|
Jeep Cherokee KJ или Suzuki Grand Vitara?
Доброго времени суток!
Неспешно подбираю новое авто. Хочется чего-то постоянно-полноприводного и дизельного. Выбор остановился на двух моделях: дизельных Jeep Cherokee KJ и Suzuki Grand Vitara предыдущего исполнения. Ключевыми требованиями являются разумная надёжность, стоймость обслуживания, расход солярки, постоянный полный привод, достаточная проходимость плюс нормальное поведение на асфальте. Отключаемый полный не предлагать, т.к. много езжу по снежным и ледяным дорогам. Ну и грунтовки тоже люблю : ) Предполагаемые годы авто 2001-2005. Почему дизель? Хочется попробовать. Итак, что скажете? Каму какой авто по душе? Да, не смотрите, что на картинке Шевроле, это и Сузуки тоже : ) Последний раз редактировалось Drabadum; 12.10.2012 в 22:18. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.10.2012, 22:45 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 5,167
|
На Витаре не ПП, а подключаемый передний.
И дизель очень поискать придется. Была Гранд Витара ХЛ-7, 2.7 бензин, мкпп- очень хорошие впечатления. брал новую- 113000 км откатал, поменял аммы по кругу, один подшипник ступичный, на 100000 сделал большое ТО с заменой цепи - встало в 40000 руб у дилера, потом на 113000 продал. Машина можно сказать проблем не приносила вообще, комфорт на уровне, климат, кнопочки и всякая мелочь, плохого сказать не чего не могу. |
13.10.2012, 09:35 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 839
|
У этого чероки постоянный полный по моему только на автомате и бензинке...
|
13.10.2012, 09:46 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Челябинск и область
Сообщений: 8,943
|
Cherokee KJ дизель 2.7 +242-я раздатка. сам такой искал недавно. отличный аппарат с большим запасом ресурса и прочности
|
13.10.2012, 13:17 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.02.2012
Сообщений: 8
|
Я владелец KJ бензин 3.7. Авто доволен, обслуживаться не проблема - полно сервисов и разборок и гаражных спецов. 2.8 будет версии лимитед, скорее всего - кожа-рожа, 242 раздатка - с полноценным фул таймом. Возможен блок ЛСД сзади (скорее всего он и будет), но надо смотреть вин. 460 Ньютонов крутячки с низов. От 0 до 100 ракета) привстает на попа на задние колеса, если захотеть на заднем приводе). Авто достаточно редкое, сам искал сначала дизель, но все было ушатанное, а приличное заметно дороже бензина, потому в итоге купил 3.7 и не жалею. Рулится хорошо. Езжу на гудричах мт км2 по свободной трассе 140 держу. Недавно прошел лосиный тест ночью на скорости под 100, тьфу-тьфу-тьфу, все прошло удачно. На авто типа патриота, наверное бы кувыркнулся... Места мне хватает, там больше места чем в той же Шниве, например. Под каки лучше лифтануть на 2 дюйма и поставить 31 резину. Цена лифта амортами и пружинами около 40к. Проставки, 6-12 тыс.
Будут вопросы - спрашивайте. Последний раз редактировалось makarych81; 13.10.2012 в 13:26. |
13.10.2012, 14:35 | #6 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 84
|
По поводу редкости авто. Живу в Скандинавии, есть возможность или заказать из США/Канады, или самому пригнать из Германии. По всей видимости Чероки лидирует. В плюсы записал море тюнинг-китов из США. Ну а дизельную версию добывать придётся из Германии. Времени у меня много, я не спешу.
Кто что думает про расход солярки Чероки и Витары? Литр по 60 руб. всё-таки дофига, приходится и об этом думать. Да, в кандидаты записывается следующая модель Гранд Витары первых годов выпуска, у неё постоянный полный и наверняка лучшее поведение на асфальте. Но в проходимости, конечно, наверняка теряет. Но всё-таки авто свежЕе. |
13.10.2012, 14:42 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Челябинск и область
Сообщений: 8,943
|
|
14.10.2012, 08:56 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
|
брать лучше чироки бензиновый
|
14.10.2012, 09:27 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Москва, СВАО
Сообщений: 3,388
|
Я бы взял чирка, но вот только не дизельного. Дизель в таких машинах - это иллюзия экономии. Если в бензин ни разу не придется лазить в мотор, то дизель будет требовать постоянного внимания к себе. Замена турбины, форсунок или тнвд перечеркнет любую экономию на топливе, а вот хлопот не убавит, мощи не добавит, тракторный звук и вибрации не уберет.
|
14.10.2012, 09:30 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: MO, Фрязино, нерезиновск, Череповец.
Сообщений: 1,240
|
|