uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.11.2022, 00:47   #4161
syundyukov
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 257
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Обыкновенное современное РР. Прекрасно подойдет в Вашему генератору. Осталось измерить напряжение на нем.
Между "Ш" и массой?
syundyukov вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.11.2022, 05:30   #4162
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syundyukov Посмотреть сообщение
Между "Ш" и массой?
Конечно!!!!
При условии, что на него подается плюс питания, и надёжная масса.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2022, 11:59   #4163
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syundyukov Посмотреть сообщение
Между "Ш" и массой?
Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Конечно!!!!
При условии, что на него подается плюс питания, и надёжная масса.
Абсолютно НЕТ.
Между клеммой "+" и массой реле-регулятора.
Клемма "Ш" это выход ключа, через который коммутируется ток в обмотке возбуждения. При нормальном режиме работы там почти "прямоугольные" импульсы, и намерить что-то там вообще не вариант.
Хотя в Вашем случае там скорее всего постоянное напряжение. Ключ открыт постоянно по той причине, что на клемме "+" напряжение меньше опорного. Одна из возможных причин - падение напряжения после замка зажигания. Кстати это легко проверить, отключив от клеммы "+" провод и подключив туда провод напрямую к клемме "+" аккумулятора.
Возможны еще варианты, но это после.

Последний раз редактировалось Кот-66; 06.11.2022 в 12:03.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2022, 13:37   #4164
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Абсолютно НЕТ.
Между клеммой "+" и массой реле-регулятора.
Клемма "Ш" это выход ключа, через который коммутируется ток в обмотке возбуждения. При нормальном режиме работы там почти "прямоугольные" импульсы, и намерить что-то там вообще не вариант.
Хотя в Вашем случае там скорее всего постоянное напряжение. Ключ открыт постоянно по той причине, что на клемме "+" напряжение меньше опорного. Одна из возможных причин - падение напряжения после замка зажигания. Кстати это легко проверить, отключив от клеммы "+" провод и подключив туда провод напрямую к клемме "+" аккумулятора.
Возможны еще варианты, но это после.
Слишком сложная задача.
Человек напряжение померить не может, а ты хочешь падение напряжения узнать...
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2022, 18:18   #4165
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Нафантазируйте пожалуйста хоть одно современное РР с таким током.
Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Обыкновенное современное РР. Прекрасно подойдет ..
Да уж. Припомнил что с тех пор как вписал к себе РН-4 ( 3А) уж скоро 40 лет как прошло.

Нафантазирую...ниже.

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Слишком сложная задача.
Тут ещё задача...А как ЭТО современное реле должно соединяться ? Ш - на одну из щеток гены. А вторая щетка? С этим реле на неё ( вторую щетку) тоже должен подаваться (+) или она должна быть заземлена? При ошибке , тоже вполне себе вышеупомянутые проблемки возможны.

Последний раз редактировалось Mayor; 06.11.2022 в 18:29.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2022, 18:22   #4166
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Одна из возможных причин - падение напряжения после замка зажигания. Кстати это легко проверить, отключив от клеммы "+" провод и подключив туда провод напрямую к клемме "+" аккумулятора.
.
Поддержу. Несколькими постами выше https://forum.uazbuka.ru/showpost.ph...postcount=4140 я упоминал...Поступить можно ещё проще. Для этой проверки вполне можно ничего не отключая, куском провода соединить + РН с нагрузочной клеммой генератора и оценить поведение.

Последний раз редактировалось Mayor; 06.11.2022 в 18:30.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2022, 19:09   #4167
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Да уж. Припомнил что с тех пор как вписал к себе РН-4 ( 3А) уж скоро 40 лет как прошло.

Нафантазирую...ниже.



Тут ещё задача...А как ЭТО современное реле должно соединяться ? Ш - на одну из щеток гены. А вторая щетка? С этим реле на неё ( вторую щетку) тоже должен подаваться (+) или она должна быть заземлена? При ошибке , тоже вполне себе вышеупомянутые проблемки возможны.
Почитай тему про гены и не пиши глупости
https://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=241586

Лучше ставить выносное- проще диагностировать и доехать домой на лампочке. Обязательно хороший контакт к корпусу реле или его массе. Иногда крепят на саморез и имеют потом проблем.

Если дать на щетки полное напряжение, включить все потребители в авто и плавно поднимать обороты- можно оценить жив ли гена. Примерно на 2500-3000 об напряжение будет уже 14 В. Не включая потребители- опасно. Напряжение поднимается до 100 В и выше.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2022, 19:10   #4168
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Да уж. Припомнил что с тех пор как вписал к себе РН-4 ( 3А) уж скоро 40 лет как прошло.

Нафантазирую...ниже.



Тут ещё задача...А как ЭТО современное реле должно соединяться ? Ш - на одну из щеток гены. А вторая щетка? С этим реле на неё ( вторую щетку) тоже должен подаваться (+) или она должна быть заземлена? При ошибке , тоже вполне себе вышеупомянутые проблемки возможны.
Вторая щетка как правило на массе сидит.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2022, 19:24   #4169
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Вторая щетка как правило на массе сидит.
Одна на плюсе вторую РР дрочит к массе, если не сказано иное.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2022, 20:34   #4170
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frol Посмотреть сообщение
Одна на плюсе вторую РР дрочит к массе, если не сказано иное.
Значит отстал от жизни.
На прежних генах управление плюсом шло.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:03.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-