Какие поршневые кольца купить?

[Kuprin]

Полное дерьмо.Устанавливаю детали проверенных производителей.

[Манихеец]

Сообщение от Wowus

Иногда верхним кольцом так задирает гильзы,что расточка на 2 размера обеспечена.

это не "поддельные" кольца виноваты, а безрукие мастера, зазор в замке подогнать не смогли, который не 0.2-0.4, а 0.6-0.8 должен быть.

[romandos77]

Сообщение от Wildman

Да ну! Сколько ставил наборные кольца, и всегда работают лучше и дольше чем коробчатые!
Костромские от ПОНа совсем не впечатлили, кривовато сделаны, да и масло пропускают понемногу.

а куда вы их ставили???
со стальными наборными первый раз столкнулся лет 15 назад когда перебирал копейку!!! кольча чешские в итоге отходили 50000км и потребовали замены причем только маслосьемные!!! посчитал не повезло да и масло в мотор лилось не весть какое!!!
дальше волга 402 дрыгатель купил б/у со свежеперебраным двигателем из за неопытности и не совершенства системы охлаждения частенько стрелка температуры уползала за 100 градусов а расход масла рос в итоге через 20000 мириться с расходом масла стало тяжело, вскрытие показало сборные маслосьемные кольца ... которые были заменены на чугун и проехав 60000 машина была продана не зная о доливе масла от замены до замены!!!
теперь уаз 421 др... с завода проехал 24000 с парой перегревов в итоге к указанному пробегу расход 1л на 100км и именно из за того что маслосьемные кольца потеряли упругость!!! сейчас поставил костромские без форинговки горшков пробег 6000 пока не показателен но уже кипятил мотор на ОВЖ и не смотря на это расхода масла пока нет дальше посмотрим!!! но то что стальные кольца я ставить не буду эт точно!!!

[Wildman]

Сообщение от romandos77

а куда вы их ставили???
со стальными наборными первый раз столкнулся лет 15 назад когда перебирал копейку!!! кольча чешские в итоге отходили 50000км и потребовали замены причем только маслосьемные!!! посчитал не повезло да и масло в мотор лилось не весть какое!!!
дальше волга 402 дрыгатель купил б/у со свежеперебраным двигателем из за неопытности и не совершенства системы охлаждения частенько стрелка температуры уползала за 100 градусов а расход масла рос в итоге через 20000 мириться с расходом масла стало тяжело, вскрытие показало сборные маслосьемные кольца ... которые были заменены на чугун и проехав 60000 машина была продана не зная о доливе масла от замены до замены!!!
теперь уаз 421 др... с завода проехал 24000 с парой перегревов в итоге к указанному пробегу расход 1л на 100км и именно из за того что маслосьемные кольца потеряли упругость!!! сейчас поставил костромские без форинговки горшков пробег 6000 пока не показателен но уже кипятил мотор на ОВЖ и не смотря на это расхода масла пока нет дальше посмотрим!!! но то что стальные кольца я ставить не буду эт точно!!!

Целенаправленно убив два мотора!!!! заявляем: "ВО ВСЁМ ВИНОВАТЫ КОЛЬЦА"! Извините но очень похоже на случай с танцором, которому тоже что-то мешает.
А наборные кольца для моторов ЗМЗ-24 выпускались ещё в далёких 70-х годах! А при высоких оборотах, как раз наборное маслосъёмное кольцо лучше "отслеживает" профиль гильзы цилиндра, чем коробчатое.

[romandos77]

Сообщение от Wildman

Целенаправленно убив два мотора!!!! заявляем: "ВО ВСЁМ ВИНОВАТЫ КОЛЬЦА"! Извините но очень похоже на случай с танцором, которому тоже что-то мешает.
А наборные кольца для моторов ЗМЗ-24 выпускались ещё в далёких 70-х годах! А при высоких оборотах, как раз наборное маслосъёмное кольцо лучше "отслеживает" профиль гильзы цилиндра, чем коробчатое.

а я че уаз брал чтоб молиться на него???
перегревы были есть и будут причем по причинам не всегда от меня зависящим и каждый раз после этого вскрывать мотор увольте!!!
а если следовать вашей логике про танцора: почему в одних и тех же случаях стальные кольца сдают а чугунные продолжают работать???
ну и чтоб не быть голословным всетаки раскажите сколько вы ставили стальные кольца и почему???

[Манихеец]

Сообщение от Wildman

А при высоких оборотах, как раз наборное маслосъёмное кольцо лучше "отслеживает" профиль гильзы цилиндра, чем коробчатое.

более того, эффективность наборных колец не зависит от степени их износа, т.к. толщина (а значит и площадь контакта) и них постоянна, а у цельных увеличивается при износе клиновидных рёбер. к сожалению в Бузулуковском комплекте - чугунные кольца.....

[romandos77]

Сообщение от Манихеец

более того, эффективность наборных колец не зависит от степени их износа, т.к. толщина (а значит и площадь контакта) и них постоянна, а у цельных увеличивается при износе клиновидных рёбер. к сожалению в Бузулуковском комплекте - чугунные кольца.....

то что их эфективность меньше меняется с износом по отношению к чугуну это само собой и полностью обусловлено конструкцией!!!
но то сто они изнашиваются быстрей это тоже факт!!!
а вот про эффективность тут еще можно подискутировать чугунные кольца опять же в связи с конструкцией имеют более правильный профиль контакта кольцо-цилиндр, так что теоритически эффективность очищения стенок цилиндра у чугунного кольца должно быть выше да к тому же и жесткость у него выше!!!
если уйти от теории то на моей практике чугунные кольца показали себя лучьше и в плане надежности и в плане расхода масла!!!

[Wowus]

МАНИХЕЕЦ,будь сдержанней в высказываниях.Так можно долго перечислять,у кого чего нет.Мозгов,например.

[Манихеец]

также советую быть по проще
и объяснить, как кольцо может задрать поверхность гильзы, если оно выполнено в размер по скудоумию я не могу понять столь очевидной истины

[Wildman]

Сообщение от romandos77

а я че уаз брал чтоб молиться на него???
перегревы были есть и будут причем по причинам не всегда от меня зависящим и каждый раз после этого вскрывать мотор увольте!!!
а если следовать вашей логике про танцора: почему в одних и тех же случаях стальные кольца сдают а чугунные продолжают работать???
ну и чтоб не быть голословным всетаки раскажите сколько вы ставили стальные кольца и почему???

Есть много способов избежать перегрева, а если относиться так что "доехали и насрать как", то что удивлятся!
Почему у Вас кольца не "ходят", могу только догадываться.
Не совсем понятен вопрос:"всетаки раскажите сколько вы ставили стальные кольца и почему???"
Кольца ставил на много моторов, из "наших"(ЗМЗ, УМЗ) 21, 24, 402, 406, 421, почему? да наверно потому, что они должны там стоять.