Рессоры на 452 буханка

[wolodya]

Я 16 листовые поставил... Жестковато. И проблемы с рычагом с поворотного кулака на тягу.

[yodar]

ставил 16-ти листовые на головастик . зад - очень хорошо . перед поднялся как г-66 , но очень жестко .спереди поставил 13-ти листовые и один лист между подкоренным и коренным .доволен .эти манипуляции делал , т.к. вожу дрова со старых вырубок .

[yodar]

Сообщение от wolodya

Я 16 листовые поставил... Жестковато. И проблемы с рычагом с поворотного кулака на тягу.

проблем ни каких не обнаружил . 16-ти сзади и 14-ти спереди .

[wolodya]

У меня и спереди и сзади. Ну графиткой промазал - получше стало....
Хотел спереди 13 листов оставить - у меня колеса 235 85 16 - арки при повороте задевают на колдобинах. Не знаю помог бы еще один лист....

[CAA68]

Сообщение от шкипер17

Выкидывать просевшую рессору - странное решение. Вполне достаточно отшлифовать, снять ступеньки. Между коренными- вставить третий лист и добавить поттребное для желательной жесткости число листов. Обильно промазать, собрать и забинтовать. Будет магко и плотно.
Буха у меня в снаряженном для поездки виде - 3 тонны. Ни пробоев подвески, ни раскачки, ни излишней жесткости. И ничего не проседает уже много лет.

Рессора, когда уже она просевшая,...её реанимация, дело бесполезное ,на мой взгляд. Почистить,добавить листы,конечно-же возможно,но рессора от этого работать всё равно не будет...,то-есть держать она груз будет,но хода подвески будут минимальные,и амортизация такой рессоры значительно меньше.
Заматывал пожарным шлангом,ранее свои рессоры,по моим ощущениям немного рессоры стали по мягче,но есть один отрицательный момент,при сломе листа рессоры,из-за обмотки, не виден сломанный лист.
У меня на козлике 69-м, рессоры,так рессоры, отменное качество,он у меня 1968 г.в, рессоры на нём, стоят серпом.

[Shadowfild]

Сообщение от шкипер17

Выкидывать просевшую рессору - странное решение. Вполне достаточно отшлифовать, снять ступеньки. Между коренными- вставить третий лист и добавить поттребное для желательной жесткости число листов. Обильно промазать, собрать и забинтовать. Будет магко и плотно.
Буха у меня в снаряженном для поездки виде - 3 тонны. Ни пробоев подвески, ни раскачки, ни излишней жесткости. И ничего не проседает уже много лет.

ну я уже поколение которое рессоры вообще видело только в грузовых машинах, а с обчной подвеской так не церемонятся , факт лишь в том, что я написал уже о совершенном поступке, зачем его оценивать , когда уже не воротить ?

[Shadowfild]

Сообщение от yodar

проблем ни каких не обнаружил . 16-ти сзади и 14-ти спереди .

производство то чье ? Когда покупали ?
вопрос стоял не о кол-ве ,а о качестве в современном мире, у меня тоже 13-ти листовые отстояли 21 год, но что толку от этой информации, мне интересно какие рессоры покупать на данный момент , от какой фирмы и какого они качества

[Дмитрий 78]

Тоже рессоры передка просели. Поеду чусовские покупать.

[yodar]

Сообщение от Shadowfild

производство то чье ? Когда покупали ?
вопрос стоял не о кол-ве ,а о качестве в современном мире, у меня тоже 13-ти листовые отстояли 21 год, но что толку от этой информации, мне интересно какие рессоры покупать на данный момент , от какой фирмы и какого они качества

использую только Чусовские /ЧМЗ/ . 16-ти листовые покупал лет 10 назад , а 13-ти листовые -летом 2021 года .

[Shadowfild]

Сообщение от wolodya

Я 16 листовые поставил... Жестковато. И проблемы с рычагом с поворотного кулака на тягу.

я вот думаю 13 или 16 ставить. У меня вояки 33 колеса с проставками, лифт кузова и рессор, но на просевших рессорах при определнных углах колесо режеться об арку. Проблемы с сошкой у меня решены, т.к. военные мосты без решения такой проблемы не встают.
Вот только не знаю, насколько это увеличит высоту.