25.05.2020, 11:59 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
если провернуло составной промвал то это не причина, а следствие. Такое же как и когда срезало шестерни привода насосов или же валик на двигателях евро3. Проверять надо как вакуумный насос так и маслонасос, если он ещё старого образца стоял.
В идеале маслонасос надо ставить нового образца а вакуумник переносить. Валы такие у всех, проворачивало в единично известных случаях и не безпричинно. А так люблй вопрос с давлением масла стоит начинать с его замера мехманометром. Разобрать двигатель никогда не поздно будет. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.05.2020, 15:04 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,864
|
Лучше искать в кувете где потерял, а не под фонарём где светлее.
С 1993 до 2003г. когда промежуточные валики были цельными этого "СЛЕДСТВИЯ" не было даже когда шестигранник привода масляного насоса сворачивало в форму ... поросячьего. ... Снижение надёжности работы деталей называется ВРЕДИТЕЛЬСТВОМ. Это и является ПРИЧИНОЙ. Из-за этой подлянки многие попадают на капиталку стоимостью 70-100 килорублей. Больше всего не повезло тем кто лазил по горам где дорог в нормальном понимании нет от слова совсем как на о.Сахалин. ... Бронзовая пластина осевой фиксации приклеенная к блоку и перекрывающая байпасный канал улучшает условия смазки и снижает температуру в критическом сопряжении деталей. Но это не решает проблему, а только отодвигает сроки. Даже в таком варианте на пробегах 180-200 тыс.км промежуточные валики во втулках тоже проворачиваются. |
25.05.2020, 22:05 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
можно купить цельный вал и оснастить его дополнительно
Но не убрав причину, остаться без давления можно с тем же самым успехом. Нет разницы что "выстрелит", шестерня, валик или передняя опора промвала. Причины написаны, а дальше дело хозяйское. |
25.05.2020, 23:29 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,864
|
Остаётся всего ничего - найти качественного производителя такого изделия которого в России никто не придумал.
Пока в магазинах продаются только бракованные цельные промежуточные валики из хрупкой стали. Очень часто обрывает вал у втулки передней опоры или у основания резьбы. |
21.06.2020, 19:27 | #15 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 09.05.2020
Сообщений: 5
|
Спасибо большое Родос М за ответ, действительно провернуло вал и никак причин кроме как низкое качество вала я не нашел
|
11.04.2021, 11:22 | #16 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 29.03.2021
Адрес: Норильск
Сообщений: 6
|
[QUOTE=qwers;5110071]если лампа горела, а манометр показывал давление, очевидно же, что датчик лампы сошел с ума, его и следовало заменить в первую очередь. зачем менять масло, фильтр и тем более насос [/QUOTEВсем привет! У меня возник вопрос! На ХХ давление есть около 1-2, но лампа не загорается! А когда даёшь оборотов стрелка падает замертво и лампа тоже не загаратся! что то и где искать причину?
|
12.04.2021, 02:24 | #17 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,864
|
[QUOTE=GariKKoshmariK;5203387]
Цитата:
... Провернулся промежуточный вал в прессовой посадке во втулку передней опоры изготовленной из спрессованного порошкового материала. Масляный насос при увеличении оборотов двигателя переставал получать момент с шестерни цепной передачи и останавливался. |
|
14.04.2021, 18:31 | #18 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 29.03.2021
Адрес: Норильск
Сообщений: 6
|
[QUOTE=Родос М;5203490][QUOTE=GariKKoshmariK;5203387]
Этот случай уже разобран, неисправность обнаружена и устранена владельцем. ... Провернулся промежуточный вал в прессовой посадке во втулку передней опоры изготовленной из спрессованного порошкового материала. Масляный насос при увеличении оборотов двигателя переставал получать момент с шестерни цепной передачи и останавливался. Спасибо!У меня просто ьакая же проблема возникла!И что мне теперь делать? Это капиталка ДВС или так, лёгкое вмешательство? |
14.04.2021, 20:20 | #19 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
[QUOTE=GariKKoshmariK;5204078][QUOTE=Родос М;5203490]
Цитата:
Для начала найти механический манометр и помощника. Вкручиваем мехманометр вместо датчика контрольной лампы и сравниваем показания с кабинным. По результатам и чесать репу. |
|
15.04.2021, 01:46 | #20 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,864
|
Цитата:
... Снимите горизонтальную крышку угловой передачи которая расположена под впускным ресивером и прикручена 4-мя болтами. 1. Проверьте геометрию звёздочки угловой передачи установленной на заднем конце промежуточного вала. Если на звёздочках обнаружится сильный износ, то их следует заменить на новые. 2. Если зубья звёздочек целые и невредимые, то вставьте между зубьями отвёртку и попробуйте повернуть коленчатый вал. Если коленвал провернётся, то замена промежуточного вала на новый. В том и другом случае снятие передней крышки цепи и промежуточного вала. |
|