19.07.2022, 18:49 | #761 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.07.2022, 18:55 | #762 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Подольск.
Сообщений: 1,809
|
Цитата:
Вы ещё ведомую шестерню крутаните на биение. Может и плоскость диффа кривая. Последний раз редактировалось Aston09; 19.07.2022 в 18:57. |
|
20.07.2022, 04:33 | #763 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
На абразивном диске сточил шайбу. С первого раза получил 4 сотки, со второго 10-11, с третьего немного переборщил и зазор получился 22-24 сотки, хотя между второй и третьей попыткой точил меньше, чем между первой и второй.
В допуске, но планировал уложиться в 20. Разбег 2 сотки за 5-6 мест измерения выглядит неплохо, пара и корпус видимо достаточно ровные. И пятно прям идеально попало, заводская регулировка хвостовика на высоте. Но главное понял, что мне вместо 3,05 продали 3,5. Моя шайба была 3.7, а на круге сделал 3.3 примерно. Можно пойти купить 3.35 и получить желаемый зазор, но уже лень. Сразу не сообразил замерить ноль штангена, а он в минус 8 десяток Последний раз редактировалось NeFOuND; 20.07.2022 в 04:36. |
20.07.2022, 11:34 | #764 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Цитата:
|
|
20.07.2022, 14:14 | #765 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
|
20.07.2022, 14:27 | #766 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Как не съемный? Ни разу таких не видел, всегда винтами притягивался и в пределах люфта ноль нормально совмещался...
Если не съемный, то, видимо, подгибанием и последующей шлифовкой губок только ноль выставлять... Или нормальный штангель завести. |
20.07.2022, 14:37 | #767 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Да, с повышенным трением приятнее ездить, конечно. На руле такая приятная тяжесть появляется и руль гораздо активнее стремится в центр.
Но с блоккой руль еще активнее стремился в центр, но с ней в поворотах на асфальте было тяжко, а тут в поворотах вообще разницы никакой. Пока катался за шайбой - делал это на переднем приводе, вот там ощущения в этом плане были похожи на блокку. На трассу пока не выезжал, но и так понятно, что машина будет еще большим утюгом А еще ранее разобрался с рулевым. Собрался регулировать редуктор, а он не люфтит, падла такая, вообще. Даже ремкомплект купил, на всякий, так и вернул в магаз. 120 где-то тыщ пробегу у него, неплохо. Но выяснил, что сошка стоит не по настоящему центру, на сантиметр пришлось выдвинуть наконечник, люфт на руле уменьшился. Увидел опять люфтящий карданчик, снял, сделал надрез вдоль и наварил пластины по краям надреза. Раз уж люфт нельзя убрать - значит надо добавить возможность его регулировать. Попутно внедрил демпфер от Хасана. И все, какой-либо люфт на руле вообще пропал. |
20.07.2022, 14:44 | #768 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Цитата:
Штанген этот старше меня |
|
23.07.2022, 20:05 | #769 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
Цитата:
|
|
23.07.2022, 23:16 | #770 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
|