31514 турист-мобиль

[NeFOuND]

Сообщение от Asino-Siti

А цепями пользоваться Вам религия не позволяет ?

А их нет, и на своей машине никогда на них не ездил.
Да и нужно ли возить с собой то, что много весит, занимает кучу места и при этом может пригодиться один раз за 12 лет?

[Asino-Siti]

А их не надо постоянно возить а брать только тогда
когда,,, Ведёт к ней три дороги, везде жопа, как он пообещал. ....

[NeFOuND]

С тем же успехом там мог быть ковер либо камни, где цепи бесполезны.

[-ALT-]

зря ты так скептически к цепям. очень хорошая это штука. только надо на все 4 колеса и ехать с головой, чтоб не случилось "копать здесь" или "хрусть от полуоси". да и весят они не так много, комплект сопоставимо с хай-джеком (ладно, с двумя ). прошлые годы я на постоянку их в багажник кидал на зиму, а сейчас колесьями подрос немного, цепи не налазят теперь, удлинять надо.

[NeFOuND]

Сообщение от -ALT-

зря ты так скептически к цепям. очень хорошая это штука. только надо на все 4 колеса и ехать с головой, чтоб не случилось "копать здесь" или "хрусть от полуоси". да и весят они не так много, комплект сопоставимо с хай-джеком (ладно, с двумя ). прошлые годы я на постоянку их в багажник кидал на зиму, а сейчас колесьями подрос немного, цепи не налазят теперь, удлинять надо.

Не, я вполне осознаю, какие преимущества цепи дают в глине. Плюс есть опыт езды по снегу с ними.
Но минусов для себя вижу сильно больше.

[NeFOuND]

С уазиком случился Санкт-Петербург. Причем в самом неожиданном месте. Не слышал ни разу, чтоб у кого-нибудь сгнивали подкрылки.





Обнаружилось в процессе разбора морды.
Проскочила мысль "а не прикупить ли пластиковые?" которая переросла "а не прикупить ли всю пластиковую морду целиком(крылья, подкрылки, облицовка, капот)?", но пока от этих мыслей отмахался.

Попутно увидел немного дичи:



Чашка пружины полная воды, впрочем вполне логично, сверху отверстие есть, снизу - нет.

Отложил на попозже, сейчас план:
- сменить опоры двигателя, для этого прикупил все кронштейны и подушки самого нового образца - от автоматного патриота.
- сменить подушки кузова на подушки двигателя старого образца, они помассивнее и должны снизить передачу вибраций на кузов. Правда из-за этого кузов лифтанется где-то на сантиметр, что не очень хорошо, но жить с этим можно
Это еще два шага к правильной шумоизоляции.

- внедрить компрессор на мотор, пока жду готовый кронштейн для газели, но как есть он не встанет, нужно будет немного переделать
- внедрить конденсатор в морду

[NeFOuND]

Вечер работы и правая сторона готова

[Bogger]

Вода стоит и в опорах пружин на раме, и в опорах на мосту. И там и там дырки только сверху. На мосту как правило в виде постоянно мокрой глины.

[NeFOuND]

Сообщение от Bogger

Вода стоит и в опорах пружин на раме, и в опорах на мосту. И там и там дырки только сверху. На мосту как правило в виде постоянно мокрой глины.

О, спасибо. Про чашки на мосту не подумал, тоже надо будет засверлиться

[NeFOuND]

Вторая сторона готова



Мотор можно свободно шатать руками. Подушки от автоматного патра очень мягкие.

В сравнении с 3160:


Находил информацию, что подушки старого образца живут в трехточечном подвесе тысяч по 10 из-за того, что мотор обретает больше свободы. Ну, мои пережили 20 и выглядят бодрячком. Зато задняя как раз просится под замену.