uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Партнеры > Производители > ИЖ-ТЕХНО

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.02.2021, 17:25   #411
BoDi777
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 28.05.2015
Сообщений: 194
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ludin Посмотреть сообщение
Установил принудительную пневмоблокировку в задний спайсер УАЗ Патриот.
Пневмосистема состоит из насоса Беркут R14, пневмораспределителя, датчика 5-7 атм, реле и кнопки. Ресивера нет.

В инструкции сказано:
- Рабочее давление – 6…8 атм.
- Рекомендуемое давление – 8 атм.

Т.е. Рекомендуемое давление = максимальному, что у меня и вызвало опасение насчет надежности включения блокировки.

Вопросы:
При каком минимальном давлении можно быть уверенным, что включение произойдет?
Какое максимальное давление не навредит системе?
Всем привет! Тоже интересует...Подскажите, кто в курсе, в каком реально диапазоне давления срабатывает блокировка без вредных для себя последствий? Например с каким датчиком давления 5,95\7,35 bar.или 6,3\8,75 bar. блокировка будет работать более корректно и безопасно? Понятно, что можно поставить и рекомендованный 6-8 или регулятор давления, но хотелось бы выбрать из этих и не усложнять систему.
BoDi777 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.03.2021, 14:42   #412
ИЖ-ТЕХНО
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ИЖ-ТЕХНО
 
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BoDi777 Посмотреть сообщение
Всем привет! Тоже интересует...Подскажите, кто в курсе, в каком реально диапазоне давления срабатывает блокировка без вредных для себя последствий? Например с каким датчиком давления 5,95\7,35 bar.или 6,3\8,75 bar. блокировка будет работать более корректно и безопасно? Понятно, что можно поставить и рекомендованный 6-8 или регулятор давления, но хотелось бы выбрать из этих и не усложнять систему.
Со вторым точно все будет включаться и выключаться без проблем
ИЖ-ТЕХНО вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2021, 13:09   #413
BoDi777
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 28.05.2015
Сообщений: 194
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ИЖ-ТЕХНО Посмотреть сообщение
Со вторым точно все будет включаться и выключаться без проблем
Все понятно.Спасибо!
BoDi777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2023, 10:00   #414
Allien
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.06.2019
Адрес: РФ
Сообщений: 783
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ИЖ-ТЕХНО НОВОСТИ Посмотреть сообщение
Принудительная блокировка УАЗ

Принудительная блокировка УАЗ с пневматическим приводом для мостов типа «Спайсер».


  • Быстрота срабатывания
    Для включения блокировки достаточно, чтобы блокируемая муфта сместилась относительно полуосевой шестернина величину не более одиннадцати градусов.
  • Корпус выполнен с высокой точностью и жесткими допусками
    Это исключает появление шумов и вибраций в мостах, причиной которых может быть некачественно изготовленный корпус.
  • Полная совместимость с заводской конструкцией
    Блокировка устанавливается на место стандартного дифференциала. Не требуется оригинальных полуосей или каких-то других специфических запчастей. Блокировка дифференциала от ИЖТЕХНО совместима с родными полуосями.
  • В конструкции используются только оригинальные комплектующие нашего производства
    Сателлитная группа способна передавать крутящий момент двигателя в 400 Н·м благодаря тому, что высокопрочные шестерни сателлитов увеличены в размере по сравнению со стандартными заводскими. Для лучшего подвода масла в зону контакта оси сателлитов выполнены с винтовыми канавками.
    Привод расположен внутри картера моста, что надежно защищает его от внешних воздействий.
  • Простота установки
    Для установки достаточно стандартного набора слесарных инструментов и обычной дрели. Вам не потребуется ни сварочного оборудования, ни «болгарки», ни демонтажа и разбора моста. Просто просверлите дрелью сквозное отверстие в картере моста для установки штуцера и фитинга.
    Для защиты штуцера ввода от внешних механических воздействий при движении предусмотрена установка стального кожуха.
  • Универсальность
    Принудительная блокировка ИЖТЕХНО может устанавливаться как в передний, так и в задний мост.
  • Надежность
    Мы не накладываем никаких ограничений на мощность двигателей, диаметр колес авто и агрессивность протектора.



В комплект входит:
  • дифференциал в сборе — 1 шт.
  • пневматический привод в сборе — 1 шт.
  • защитный кожух штуцера ввода воздуха в мост — 1шт.
  • фитинг угловой — 1 шт.
  • трубка — 0,2 м.
  • гайка — 1 шт.
  • штуцер ввода воздуха в мост — 1 шт.
  • штуцер-«елочка» — 1шт.
  • фитинг прямой — 1 шт.
  • болты крепления главной передачи — 10 шт.

Цена: 25 000 руб.

Заказать: www.izh-techno.ru/series/prinuditelnaya-blokirovka-na-uaz-most-spayser

Видео! Принудительная блокировка УАЗ. www.youtube.com/watch?v=aS1W16AQ6eM

Здравствуйте!

А если броды преодолевать, вода в мост попадёт? Через щели вокруг штуцера
Allien вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2023, 13:05   #415
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 11,035
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Allien Посмотреть сообщение
Здравствуйте!

А если броды преодолевать, вода в мост попадёт? Через щели вокруг штуцера
Резьбовой фиксатор в помощь. Но вода попадёт всё равно, в мостах других щелей много))))
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2023, 08:56   #416
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Allien Посмотреть сообщение
Здравствуйте!

А если броды преодолевать, вода в мост попадёт? Через щели вокруг штуцера
Фумлента в помощь, щелей у штуцера не будет.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 07:39.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-