![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
|
![]()
Установил купленый у Вас комплект понижения раздатки на 452 уаз, устанавливал сам с соблюдением всех рекомендаций, проверил все в работе на столе, зацепление идеальное все, шестерни встают как надо, собрал все на чистовую, установил на авто , проехался все работает отлично, даже нет шумов о которых предупреждали, но вот вчера покатался по тяжелому мокрому снегу, и все 3 км тяжелой дороги пришлось ехать на пониженной , первой, второй, один раз включил третью, так как прямая, не тянула, и произошло то чего я тщательно пытался избежать при сборке, понижайку выбило на третей скорости , перешол на вторую и через некоторое время выбило и ее... первую не выбивает, но ехать на ней было слишком... Так вот хочу поинтересоваться что можно еще сделать для устранения этого недуга, кстати кпп тоже перебиралась, и люфты валов устранены,
Проконсультируйте пожалуйста... Спасибо. |
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,277
|
![]() Цитата:
Ну иногда бывает - пружина в вилке просевшая, лечится подкладыванием шайб, при этом усилие переключения незначительно возрастет. Также рекомендуем - вилку пониженной ставить от патриота, они прочнее и надежнее. К сожалению, однорычажный механизм не поставить - но умельцы ставят свои системы фиксации - основанные на блокировке штока пониженной передачи. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
|
![]()
Понятно, спасибо, про пружину почемуто не подумал, посадочное шарика немного углубил, вилку усилил касынками , а вот про пружину не подумал, ...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,277
|
![]()
О результатах сообщите потом, интересно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,887
|
![]()
в буханке есть свои особенности.
Можно сделать фиксацию рычага к капоту ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 303
|
![]()
Ключ 14х17 между рычагами понижайки и переднего моста в распор, лучшей фиксации не придумаешь!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,171
|
![]()
Спрошу здесь: посмотрел видео по установке комплекта 3.26 в прямозубую двухрычажную раздатку. Там хорошо видно, как именно выбран корпус и как подпилены оси вилок.
Но вот что озадачило: на Вашем сайте выставлен также комплект с понижением 4.2. Там шестерня промвала должна быть ещё больше. Но рекомендации по установке там ровно такие же. Вопрос: как может шестерня ещё большего диаметра туда поместиться? Ведь при этом оси вилок уже придется спилить заметно больше? Можно подробнее рассказать о разнице в установке 3.26 и 4.3? Также очень интересно, чем отличается Ваш комплект 4.3 на прямозубую раздатку от комплекта 4.2 на косозубую, и есть ли тут разница по установке? |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,277
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.05.2011
Сообщений: 165
|
![]()
Задам наверное глупый вопрос, но не нашел поиском.
Можно ли ваш кит 2.4 поставить в прямозубую раздатку и оставить двухрычажный механизм включения? Или нужно ставить от патриота? Цель перебрать из качественных деталей |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,277
|
![]() |
![]() |
![]() |