Хантер. СтОит ли?..

[still_newbie]

Здравствуйте! Я уже некоторое время посещаю Уазбуку, так сказать, в режиме read-only, но, так и не уяснив для себя несколько вопросов, решил спросить
Ситуация такая: думаю о покупке бензинового Хантера. Но некоторые вещи все же смущают, ведь раньше имел дело только с ВАЗ-21011, ИЖ-412, теперь вот отец купил ВАЗ-2111, а это все, согласитесь, немного другого типа железяки . К тому же, машина пока будет единственной в семье из 3 человек, так что "промахнуться" не очень-то хочется
Собственно, вопросы следующие:
- Насколько Хантер комфортен (в основном по шумности) для поездок на 100-300км. в т.ч. по горной местности? В сравнении с вышеназванными аппаратами.
- Где-то в Сети вычитал фразу, что "приборная панель новых Хантеров предусматривает установку магнитолы". Что-то на фотографиях серийной ПП я этого самого места не замечал. А ехать к дилеру только для выяснения этой детали далековато будет
- Есть ли "заводские" места под динамики, или в обязательном порядке придется мастерить полку? Нет, руки у меня ростут из "правильного" места, просто не хочется машину "с иголочки" уродовать своими усовершенствованиями

Ну вот, пока все, с остальными вопросами быстро помог разобраться форум

Заранее спасибо всем за ответы!

[Kol888]

А чем недопривод не устраивает?
По шумности нормально. Не громче ИЖ-412.
Для музыки и динамиков местов нет. Надо мастерить самим. Хантер как раз и заточен, чтоб все мастерить самим.

[Dispetcher]

Привет. Просто выскажу свое мнение о хантере. Мнение человека, проехавшего на нем около 700 км. Это не седан и есть раздатка, а значит шума больше. Кресла не плохи, но на дальняк без подушки под поясницу лучше не ездить. Передачи включаются совсем не так мягко, как вазовские. При покупке у меня менеджер спросил насчет магнитолы. Если бы я брал с ней, они поставят панель, где есть для нее место. С местами под динамики сложнее. Впереди по бокам по два самореза вкручены через обивку, а сзади нет ничего. УАЗ "с иголочки" - это УАЗ "без ничего". У меня классик, так даже датчиков на открытие двери нет. Но при всем при этом. Я за свой УАЗ отдал "калину", и за 700 км пробега, еще ни разу об этом не пожалел. Но это я. А вот семья... Они может никогда не будут руководствоваться соображениями: обзор дороги водителем, цена ремонта, возможности полного привода в чаче. Они может смогут только сравнить как они добрались на отцовской 2111, и как они себя чувствовали, добравшись на УАЗе. На мой "недалекий" прикид, стоит сначала начать разговор в семье.

Что тут сказать. Человек ко всему привыкает.
Разумеется в т.ч. и к УАЗке.
Важно только потом, случайно в суе, не сесть на другую машину.
Потому как, возникнет ощущение, что любой автомобиль после УАЗа - комфортный.

[still_newbie]

Сообщение от Kol888

А чем недопривод не устраивает?

Ну, тем что в горы в нем можно забраться только в сухую погоду... и недалеко Проверено недавно на той же 2111, которая на гунтовке, усыпанной гравием, доползла до некоторого угла подъема, а затем начала просто беспомощно скрести колесами, не в силах вытащить пассажиров и вещи. Но никто ее в этом не винил - не для этих она условий. Кстати, запарковав машину у дороги, чтобы никому не мешала на подъеме, тут же со вздохом провели взглядом новенький Хантер, который на этом участке, с 5-ю "седоками", даже скорость не снизил, а бодро покарабкался дальше

Еще - недопривод ну никак не утоляет жажду приключений

Если бы я брал с ней, они поставят панель, где есть для нее место

Ясно, значит, будем выяснять у дилера. Вдруг Барсовскую панель подгонят Если нет, придется ее заказывать самому.

На мой "недалекий" прикид, стоит сначала начать разговор в семье.

Да разговор был уже, и то не один

Жене также как и мне просто жалко смотреть, как "умирают" недоприводы на том, что у нас называют дорогами. Толку от меньшего расхода бензина, если по дороге приходится двигаться причудливой змейкой, дабы в одной из ям не оставить половину подвески. Правда, поначалу была недовольна выбором, мол, "не буду я в бобике ездить". Думали про Шниву - комфортная, зараза, но дорогая, моторчик слабенький, и несущий кузов как-то это самое... Так что в конце концов прозвучала фраза "ну ладно, но если Хантер - то черный"

[still_newbie]

Кстати, интересен еще один вопрос... вот Северсталь уже год бьет себя в грудь, мол, боремся за качество, аж дым идет. Но как-то эти громкие фразы (двухступенчатый контроль качества, и т.д.) относятся какбы конкретно к Патриоту. А Хантер, значит, делают на отдельном конвеере заводские алкоголики и тунеядцы? Интересно, повысилось ли качество Хантеров в среднем, скажем, за год. Или руководство на него просто забило...

[HummerS]

Взял Хантера в мае 2007, за полгода проехал 8000 км. Претензий к качеству нет. Сразу поставил газовое оборудование Lovato. Сделал полку под магнитолу. Динамики закрепил на 10 мм фанеру за задним сидением вдоль борта. Правда сразу не работал электронный спидометр, но это косяк владимирского завода .

[Kol888]

Да у меня особых претензий к качеству нет. Пробег 4500 км. Все как работало, так и работает. Причем условия эксплуатации далеки от легковушечных.

З.Ы. А где находятся ваши секретные горы?

[still_newbie]

Ну, значит, есть надежда нарваться на беспроблемный экземпляр?
Просто глядя на отцовский ВАЗ (который принято хаять, называя развалюхой, ведром с болтами итд), не потребовавший за полгода и 7000км НИКАКОГО вмешательства, кроме первого планового ТО, и сопоставляя с отзывами взадельцев УАЗов, перебравших за этот срок чуть ли не полмашины, возникают всякие вопросы - а чем этот самый УАЗ лучше, кроме двух мостов под рамой?
Шутю, конечно, но...

[still_newbie]

Сообщение от Kol888

З.Ы. А где находятся ваши секретные горы?

А отчего ж секретные... Карпаты, юго-запад Украины.