26.07.2010, 15:05 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.12.2009
Сообщений: 8
|
Инжектор на 417 двигатель
Вот и настала пора заняться двигателем...
Перечитав туеву хучу информации по установке инжектора на данный двигатель возникло несколько мыслей и вопросов. Начнем с того, что придумалось. Есть старые инжекторные системы, которые устанавливались на иномарки 90х годов. Там небыло никаких датчиков КВ и РВ, только ДМРВ, датчик ТОЖ и провод с трамблера. Зажигание оставалось штатным, т.е. инжектор обеспечивал только впрыск топлива. Почему бы подобную систему не поставить на УАЗ? Вроде достаточно бюджетно получатеся (около 3000 руб. мозги + дроссель с ДМРВ, патрубками и ресивером). Остается только один непонятный (для меня) вопрос. Что делать с впускным коллектором, или как в родную бошку вставить сами инжекторы? Может что уже давно придумали? На ниву делали подобную систему - так там просто впускной коллектор поставили с инжекторной модификации. А есть ли что то подобное на УАЗ? Впускной коллектор с форсунками и топливной рампой, который станет на родную голову или придется что то самому городить? Двиг и машина 96г. Последний раз редактировалось ZordraK; 26.07.2010 в 15:09. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.07.2010, 15:12 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.09.2004
Адрес: Саранск
Сообщений: 830
|
Поиском должно было всплыть.
А так. На 417 двиг. втает все от 4213 или 4216 без переделок. Голова, коллекторы, крышка шестерен с отливом под ДПКВ, и датчики естественно. Останется только откалибровать прошивку. И то можно попытаться найти калибровки от УМЗ-420. Это и есть как раз инжекторный 417й. |
26.07.2010, 15:21 | #3 | ||
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.12.2009
Сообщений: 8
|
Цитата:
Цитата:
|
||
26.07.2010, 15:44 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Курская обл. г.Курчатов
Сообщений: 1,309
|
Цитата:
Думаю самое простое решение тут впуск и рампа с фарсунками от 4213 и просверлить дырки в ГБЦ. |
|
26.07.2010, 15:45 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Москва Строгино
Сообщений: 2,155
|
Цитата:
на самом примитивном моно-инжекторе уже присутствовал датчик положения КВ без него инжекторная система не работоспособна!!! так что какие старые системы вы имеете в виду??? |
|
26.07.2010, 15:50 | #6 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.12.2009
Сообщений: 8
|
Может я не совсем корректно выразился... Есть инжектроная система, которая ставилась на старые мазды. Там в "мозги" шло три провода - ДМРВ, провод с трамблера (датчик холла), и датчик ТОЖ. Вроде все. С мозгов провода на форсунки. Был еще ДК, но и без него все прекрасно работает. Как называется эта система (ХЗ-троник) не знаю. Подобная система была успешно установлена на карбюраторную ниву.
|
26.07.2010, 15:51 | #7 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.12.2009
Сообщений: 8
|
|
26.07.2010, 15:53 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Москва Строгино
Сообщений: 2,155
|
трамблер в данном случае заменяет ДПКВ
|
26.07.2010, 15:57 | #9 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.12.2009
Сообщений: 8
|
|
26.07.2010, 16:03 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Курская обл. г.Курчатов
Сообщений: 1,309
|
Встанет
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЗМЗ 406 инжектор на 469 уаз | Гендель | Инжекторные | 30 | 18.04.2012 21:03 |
Двигатель прыгают обороты,инжектор горит на панели приборов. | 22721 | Инжекторные | 1 | 12.12.2009 16:33 |
Инжектор на 421 двигатель | Fenceman | Инжекторные | 7 | 27.11.2004 01:26 |