Силовые расширители колесных арок "LAPTER"

[Alex63]

Сообщение от солярик

Ура,ждёмс.Есть одно но,на симбиры до 2004 патриотовские молдинги вперёд с помощью фена натянуть ещё можно,на зад,пришлось болгаркой срезать ту часть,которая в арку крыла входит(внутри крыла).

Преимущества Г-образного профиля БУШВАКЕРА : 1. Данный профиль допускает умеренный контакт с препятствием (дерево,грунт) и при этом обладает эффектом ДЕФОРМАЦИЯ -САМОВОССТАНОВЛЕНИЕ. 2. Устанавливаются на резанные крылья при отсутствии завальцовки крыла. 3.Устанавливаются почти на все резанные крылья(большое поле допуска по разбросу лекала выреза) 4. БРУТАЛЬНЫЙ ВИД.

[Alex63]

Сообщение от ГЛАВМЕХ

Если на Патриот ставят не штатные диски, то вылет начинается с 0 и уходит в минус (по наблюдениям, имхо)
У меня вылет дисков 0 с 35 резиной, стоит штатный пластиковый расширитель + резинка 8 см- закрывают колесо полностью.

А резинка 8 см крепится к завальцованной отбартовке крыла ,штатному расширителю или выходит на 8 см наружу от штатного расширителя ? (вопрос по точке отсчета)

[Alex63]

Сообщение от солярик

Похоже надо будет под заказ ширину изготавливать.Такое возможно?Мне к штатным расширителям см 5 нехватает.

В принципе можно сделать форму расширителя под два размера (широкий расширитель с возможностью подреза на 2-3см с сохранением дизайна) А диски с каким вылетом и размером колес?

[Alex63]

Сообщение от Evgener

Из какого пластика сделаны? Интересует ударопрочность конструкции в лесу

Изготовлены (формованием) из ПНД листового с толщиной листа 4мм . ПНД (полиэтилен низкого давления) довольно элластичный и прочный материал (первые бампера ВАЗовских 08,09-"машины после ДТП были в хлам ,а бампера отвинчивали от усилителя ,грели феном и почти как новые ставили на отремонтированные автомобили") и в комплексе с Г-образным профилем сечения обеспечивают отличную сопротивляемость и поглащение ударов (нефотальных) от веток притирок к деревьям и. т. д .

[ГЛАВМЕХ]

Сообщение от Alex63

А резинка 8 см крепится к завальцованной отбартовке крыла ,штатному расширителю или выходит на 8 см наружу от штатного расширителя ? (вопрос по точке отсчета)

Резинка крепиться к штатному расширителю.
Т.е. ширина штатного пластика + 8 см.
Я так понимаю, тема живет и подвижки будут по изготовлению.
Хочу быть первым на Патриотовские расширители.

[NATOvec]

Сообщение от ГЛАВМЕХ

Резинка крепиться к штатному расширителю.
Т.е. ширина штатного пластика + 8 см.
Я так понимаю, тема живет и подвижки будут по изготовлению.
Хочу быть первым на Патриотовские расширители.

Ишь ты какой,Антон ты первый с конца очереди будешь

[NATOvec]

Сообщение от Alex63

В принципе можно сделать форму расширителя под два размера (широкий расширитель с возможностью подреза на 2-3см с сохранением дизайна) А диски с каким вылетом и размером колес?

33 Сильвера экстрим на дисках с -19 вылетом. Внешний вид только такой будет или планируешь типа как на вранглерах а лучше типа как на кразе или тигре а ?

[Солярик]

Сообщение от Alex63

И

Конструктивно БУШВАКЕРЫ имеют Г-образный профиль сечения и крепятся через отверстия к лицевой плоскости крыла т.е. (снизу они как-бы полые) . И в отличии от П-образного(коробчатого) сечения там нет этой части (нижней криволинейной плоскости расширителя),которая входит в арку крыла, хотя технологически она присутствует на формовке но удаляется за ненадобностью.

Отлично,когда будут готовы?Зима на носу,успеть обработать ещё надо!

[Солярик]

Сообщение от Alex63

В принципе можно сделать форму расширителя под два размера (широкий расширитель с возможностью подреза на 2-3см с сохранением дизайна) А диски с каким вылетом и размером колес?

Диски с вылетом минус 10,резина 265-75-16,почти 32.Пока АТ стоит,но с МТ на 5см где-то выпирать будет за стандартные расширители,может больше!

[Солярик]

Чё,ещё неготовы?Хоооочууууу!