uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.11.2021, 11:47   #1
Gonobobel
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Gonobobel
 
Регистрация: 24.05.2014
Сообщений: 116
По умолчанию Перестала греть печка на холостых оборотах.

Пикап 2014 года.
Проблема собственно в названии топика.
Дополнительную электропомпу ОЖ поменял сразу на Бош.
Жыжа родная, свежая, заводская - Coolstream.
На стоящей машине можно стоять до "морковкиного заговенья", салон не прогревается, движок уже горячий, воздух с печки холодный.
Если поедешь, через некоторое время начинает дуть тёплым.
На стоящей машине один из шлангов к печке холодный.
Умирающий термостат?
Умирающий кран печки? И где он вообще?
Задней печки нет.
Gonobobel вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.12.2021, 07:57   #2
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,598
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gonobobel Посмотреть сообщение
Пикап 2014 года.
Проблема собственно в названии топика.
Дополнительную электропомпу ОЖ поменял сразу на Бош.
Жыжа родная, свежая, заводская - Coolstream.
На стоящей машине можно стоять до "морковкиного заговенья", салон не прогревается, движок уже горячий, воздух с печки холодный.
Если поедешь, через некоторое время начинает дуть тёплым.
На стоящей машине один из шлангов к печке холодный.
Умирающий термостат?
Умирающий кран печки? И где он вообще?
Задней печки нет.
похоже на забиты радиатор печки
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2021, 12:35   #3
Gonobobel
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Gonobobel
 
Регистрация: 24.05.2014
Сообщений: 116
По умолчанию

Пока ещё не разобрался...

Забитый радиатор быть не должен, жыжу менял ежегодно, всегда оригинальный Кулстрим, никогда до состояния непрозрачной грязности антифриз не доводил.

Месяц назад поменял основную помпу ОЖ, есть подозрение, что она попалась какая-то бракованная, и не обеспечивает достаточной циркуляции ОЖ. (такое бывает если крыльчатка "неправильной" геометрии).
Хотя помпа вроде как ЗМЗ оригинал. Через EMEX заказывал.

И к тому-же, стоит Бошевская дополнительная электропомпа, и она должна бы компенсировать этот возможный недостаток давления жижы.

Движок не перегревается во всех режимах движения, и по трассе 120 жарил и в пробке по часу толкался. Температура по датчику на приборке стоит около 90 градусов, как вкопанная.
Даже вискомуфта вентилятор нечасто включает.

Попробую промыть систему с "лимонкой" - отпишусь.

Нипанятнаааа, аднака...
Gonobobel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2021, 13:20   #4
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,598
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gonobobel Посмотреть сообщение
Пока ещё не разобрался...

Забитый радиатор быть не должен, жыжу менял ежегодно, всегда оригинальный Кулстрим, никогда до состояния непрозрачной грязности антифриз не доводил.

Месяц назад поменял основную помпу ОЖ, есть подозрение, что она попалась какая-то бракованная, и не обеспечивает достаточной циркуляции ОЖ. (такое бывает если крыльчатка "неправильной" геометрии).
Хотя помпа вроде как ЗМЗ оригинал. Через EMEX заказывал.

И к тому-же, стоит Бошевская дополнительная электропомпа, и она должна бы компенсировать этот возможный недостаток давления жижы.

Движок не перегревается во всех режимах движения, и по трассе 120 жарил и в пробке по часу толкался. Температура по датчику на приборке стоит около 90 градусов, как вкопанная.
Даже вискомуфта вентилятор нечасто включает.

Попробую промыть систему с "лимонкой" - отпишусь.

Нипанятнаааа, аднака...
мне то же помпа попадалась с другой крыльчаткой, циркуляция ож стала хуже, но на печке практически не отражалось
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2021, 14:23   #5
Путешественник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Путешественник
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Подольский р-он
Сообщений: 3,025
По умолчанию

Была такая проблема, все перепробовал не помогло. Засада была в помпе, точнее в крыльчатке.
Путешественник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2021, 20:04   #6
Agatt
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 02.10.2020
Адрес: Тюменская область
Сообщений: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gonobobel Посмотреть сообщение
Пикап 2014 года.
Проблема собственно в названии топика.
Дополнительную электропомпу ОЖ поменял сразу на Бош.
Жыжа родная, свежая, заводская - Coolstream.
На стоящей машине можно стоять до "морковкиного заговенья", салон не прогревается, движок уже горячий, воздух с печки холодный.
Если поедешь, через некоторое время начинает дуть тёплым.
На стоящей машине один из шлангов к печке холодный.
Умирающий термостат?
Умирающий кран печки? И где он вообще?
Задней печки нет.
С началом холодов тоже столкнулся с данной проблемой, хотя летом менял помпу с заменой ОЖ. Решил проблему промывкой радиатора и повторной заменой ОЖ. Промывку делал прямым и обратным током жидкости.
Agatt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2021, 11:40   #7
Gonobobel
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Gonobobel
 
Регистрация: 24.05.2014
Сообщений: 116
По умолчанию

Промывка системы (было всё чисто) + замена термостата ничего не дала.
Будем менять на новую, новую основную помпу...
Качество запчастей 3,14цццццццц.
Gonobobel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2021, 09:40   #8
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 6,809
По умолчанию

А может она просто завоздушена? На предмет наличия воздуха, в радиаторе печки смотрел? Ослабить холодный хобот и проверить .
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 03:09   #9
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 13,614
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gonobobel Посмотреть сообщение
Промывка системы (было всё чисто) + замена термостата ничего не дала.
Будем менять на новую, новую основную помпу...
Качество запчастей 3,14цццццццц.
Ты с краном разберись для начала.
Может заклинило его в закрытом состоянии, а ты движок капиталить собрался!
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 07:08   #10
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,598
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Ты с краном разберись для начала.
Может заклинило его в закрытом состоянии, а ты движок капиталить собрался!
Так крана там нет, мне кажется дело не в основной помпе, либо дополнительная мозги парит, либо радиатор забит. Я вот не помню на патриотах с отеплителем Sanden есть такая проблема или нет, но у патра с отеплителем delphi в радиаторе перегородка отваливалась и перекрывала циркуляцию
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:13.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-