УАЗ или иномарка.... Объективная реальность

[new469]

Сообщение от Вадимыч

Нормальный уазик - это козлик, бухлобус и гословаст.
Патрик, и в меньшей степени Хантер - это унылые пафосные пластиковые яйца.

И что такого в Хантере пафосного и пластикового? В моём оба бампера
стальные, сзади борт. Приборная панель без пластика, на передке
пластика тоже нет. Дермантиновые сиденья только более удобные,
чем в козле.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от new469

И что такого в Хантере пафосного и пластикового? В моём оба бампера
стальные, сзади борт. Приборная панель без пластика, на передке
пластика тоже нет. Дермантиновые сиденья только более удобные,
чем в козле.

Редкий Хантер.....на моём первого выпуска уже пластик на бамперах.....за пару лет в хлам.... Приборка пластик... Передок-единая накладка пластиковая.... Жива.... Благодаря кенгурину силового бампера РИФ...
Проблема модельного ряда Хантер-отсутствие возможности выбора двигателя и трансмиссии... В салонах как правило даже не могут сказать какие главные пары в мостах... Про то что на машине даже фаркопа нет вообще молчу....

[new469]

Сообщение от Саня hanter 31519

Редкий Хантер.....на моём первого выпуска уже пластик на бамперах.....за пару лет в хлам.... Приборка пластик... Передок-единая накладка пластиковая.... Жива.... Благодаря кенгурину силового бампера РИФ...

Не редкий - сейчас на всех Хантерах пластик только на заднем бампере.
На тех, где задний борт - задний бампер металл. Хотя есть на краях
дефицитные скорлупки. Езжу без них - вопросы не возникают.

Сообщение от Саня hanter 31519

Проблема модельного ряда Хантер-отсутствие возможности выбора двигателя и трансмиссии...

Раньше двигатель можно было выбрать, теперь нет.
Трансмиссия до сих пор разная бывает. Даймос и спайсеры -
лучший вариант.

Сообщение от Саня hanter 31519

В салонах как правило даже не могут сказать какие главные пары в мостах...

Если мосты гибридные, то тут спрашивать не надо - только 4,6.
Думаете, у других авто в салонах знают про ГП?

Сообщение от Саня hanter 31519

Про то что на машине даже фаркопа нет вообще молчу....

На моём есть. Но с пальцем и розетки нет.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от new469

Не редкий - сейчас на всех Хантерах пластик только на заднем бампере.
На тех, где задний борт - задний бампер металл. Хотя есть на краях
дефицитные скорлупки. Езжу без них - вопросы не возникают.

Раньше двигатель можно было выбрать, теперь нет.
Трансмиссия до сих пор разная бывает. Даймос и спайсеры -
лучший вариант.

Если мосты гибридные, то тут спрашивать не надо - только 4,6.
Думаете, у других авто в салонах знают про ГП?

На моём есть. Но с пальцем и розетки нет.

Ясно.... Завидовал я таким бамперам... свои то я быстро в утиль отправил... Про пластиковые боковины слышал что нет их, народ сам цепляет что есть... Хоть крюки передние нормальные-видел как то...
С мотором да,задница я между 421-м и 409-м выбирал+два вида коробок+мог спокойно Барс купить... Мосты Спайсер+ГП 4.6 завод даже на заказ не ставит...
Мне на Ниву все данные сразу сказали....
По фаркопу задница, юридически это буксирная скоба... Мне в изменения конструкции вносить пришлось....

[new469]

Сообщение от Саня hanter 31519

Про пластиковые боковины слышал что нет их, народ сам цепляет что есть...

Передние есть, а задних почему-то нет. Хотя передние сейчас не нужны -
новые авто вообще идут с стальным бампером от 469.

Сообщение от Саня hanter 31519

Хоть крюки передние нормальные-видел как то...

Крюки передние на моём есть и на всех новых тоже.

Сообщение от Саня hanter 31519

Мосты Спайсер+ГП 4.6 завод даже на заказ не ставит...

А без заказа ставит. Видел у дилера такую партию.
Да и без проблем дилер поставит 4.6 - за деньги, естественно.

Сообщение от Саня hanter 31519

Мне на Ниву все данные сразу сказали....

И не обманули? Удивительно.

Сообщение от Саня hanter 31519

По фаркопу задница, юридически это буксирная скоба... Мне в изменения конструкции вносить пришлось....

Юридически это фаркоп типа скоба. Можно поставить розетку
и буксировать прицеп под эту скобу. И такие прицепы есть.
Мне это один бывший главный конструктор автозавода когда-то давно разъяснил со ссылками на стандарты и инструкции.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от new469

Передние есть, а задних почему-то нет. Хотя передние сейчас не нужны -
новые авто вообще идут с стальным бампером от 469.

Крюки передние на моём есть и на всех новых тоже.

А без заказа ставит. Видел у дилера такую партию.
Да и без проблем дилер поставит 4.6 - за деньги, естественно.

И не обманули? Удивительно.

Юридически это фаркоп типа скоба. Можно поставить розетку
и буксировать прицеп под эту скобу. И такие прицепы есть.
Мне это один бывший главный конструктор автозавода когда-то давно разъяснил со ссылками на стандарты и инструкции.

На моём стояли по две "безопасные" пружинные проушины приваренные к лонжеронам рамы с нарушением всех норм сопромата..... В результате спереди обе оторвали мне а сзади одну, все четыре срезал с заваркой и шлифовкой повреждённых мест при установке силовых бамперов...
Судя по всему после массовых жалоб перешли на передние крюки и заднюю буксирную проушину установленную на штатное место фаркопа.
За деньги многие Дилеры ставят много чего но хотелось бы без переплат и сразу с завода...
Не обманули, потом проверил...
Формально этот "фаркоп-скоба" ни подо что не подходит,если только под кольцо старого военного прицепа... А вот установка полноценного фаркопа под шар уже изменение конструкции,поэтому я и внес сразу в изменения...

[CAA68]

Реальность такова...,кто имеет желания, тот часто не имеет возможности.
Моё желания Товота 79-я.,а возможности уровня Узэ..,вот и вся объективная реальность.
Уазик перво наперво,хорош для пацанов,которые руками умеют гайки крутить,и для тех кому деньгоф на ино.телегу жалко, или их нет. Узэ возит годами исправно,ломается конечно иногда,но быстро восстанавливается за сущие копейки,руками владельца,и возит дальше,и каждый день,и на большие расстояния.
Для пошнырять по магазинам, на отлично.., потянет нива, трёх-дверка.

[шкипер17]

Сообщение от Саня hanter 31519

На моём стояли по две "безопасные" пружинные проушины приваренные к лонжеронам рамы с нарушением всех норм сопромата..... В результате спереди обе оторвали мне а сзади одну, все четыре срезал с заваркой и шлифовкой повреждённых мест при установке силовых бамперов...
Судя по всему после массовых жалоб перешли на передние крюки и заднюю буксирную проушину установленную на штатное место фаркопа.
За деньги многие Дилеры ставят много чего но хотелось бы без переплат и сразу с завода...
Не обманули, потом проверил...
Формально этот "фаркоп-скоба" ни подо что не подходит,если только под кольцо старого военного прицепа... А вот установка полноценного фаркопа под шар уже изменение конструкции,поэтому я и внес сразу в изменения...

Сань! Ну вот скажи - ты мазохист? почему ты из ВСЕХ возможных путей выбираешь самый болезненный и трудный? К твоему фаркопу хоть кто-то домахивался? И что, собственно, мешает - сделать шар - сьемным? Это даже уже сделанное продается, если уж своими руками изваять в лом...
а не нравится комплектация машины -не покупай новую. Найди б\у более- менее похожую на то что тебе потребно - и доделай под себя. Будет и дешевле и лучше заводского.
Уаз - не для белоручек или рукожопов. Нива, в целом -тоже...

[Вадимыч]

Сообщение от Саня hanter 31519

На моём стояли по две "безопасные" пружинные проушины приваренные к лонжеронам рамы с нарушением всех норм сопромата..... В результате спереди обе оторвали мне а сзади одну, все четыре срезал с заваркой и шлифовкой повреждённых мест при установке силовых бамперов...

У меня на хозяйстве окромя 31512, на который я воткнул железную крышу, есть 31519 2003 года с умз 421 с этой порнографией вместо буксировочных устройств и пластиковыми бамперами. По мне так это тугой кал.

Есть варианты поставить туда нормальный фаркоп, но это надо брать силовой задний бампер взамен штатного, который я пару лет назад брал за 8 000,00. Решил что он прицеп таскать не будет.

Передняя пружинная подвеска плюс малолистовая рессорная сзади превращает уазик в гламурное кисо, которое комфортно прет по трассе, но грузить его грузом нужно аккуратно, по бездору ехать тихонько. ГУР удобная штука, но в уазовском исполнении доверия не разу не вызывает. Я когда отдал почти три рубля за шланчик высокого давления ГУР, думал, лучше бы мы с супругой на эти деньги пару раз бы в кабак сходили.

Не парни, УАЗ - это бренд, который в старину выпускал суровые машины для суровых мужиков, а щас выпускают пластиковые яйца, которые отсасывают у китайских производителей.

[шкипер17]

Сообщение от Вадимыч

У меня на хозяйстве окромя 31512, на который я воткнул железную крышу, есть 31519 2003 года с умз 421 с этой порнографией вместо буксировочных устройств и пластиковыми бамперами. По мне так это тугой кал.

Есть варианты поставить туда нормальный фаркоп, но это надо брать силовой задний бампер взамен штатного, который я пару лет назад брал за 8 000,00. Решил что он прицеп таскать не будет.

Передняя пружинная подвеска плюс малолистовая рессорная сзади превращает уазик в гламурное кисо, которое комфортно прет по трассе, но грузить его грузом нужно аккуратно, по бездору ехать тихонько. ГУР удобная штука, но в уазовском исполнении доверия не разу не вызывает. Я когда отдал почти три рубля за шланчик высокого давления ГУР, думал, лучше бы мы с супругой на эти деньги пару раз бы в кабак сходили.

Не парни, УАЗ - это бренд, который в старину выпускал суровые машины для суровых мужиков, а щас выпускают пластиковые яйца, которые отсасывают у китайских производителей.

Ну, не знаю... Я ГУР поставил сам, покупал у Пьянова комплектом. Да, долго учился регулировать чтобы не было люфта... устранил. Вот уж больше 100 ткм проехал - к ГУРу претензий нет. Насос зф.Запасной шланг ВД вожу - но пока не понадобился и стоил он около 800р...
С малолистовыми дела не имел - но мнения об них слышал разные, порой -диаметрально противоположные.
А пластик - дрянь. Но что мешает под него приварить усилитель из проф трубы - и не тяжелая и прочность достаточная.