uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.10.2024, 18:53   #41
hromoi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для hromoi
 
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 571
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Аргамаку стукни в личку.
У него бывают хорошие варианты!
Спасибо , буду иметь в виду . Я как-то отстал от цен , сейчас мониторю просто в ах... Ах , какие цены !!!! Шар , один 12 т.р. п...ц , я их года четыре назад в том-же магазине по 5 брал . А новые мосты до 150 (!) а я 421 двиг пять лет назад за 100 покупал . И ведь скажем честно - машина , и детали , то ещё золото ! За что такие деньги....я не понимаю .
hromoi вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.10.2024, 19:17   #42
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 16,059
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hromoi Посмотреть сообщение
Спасибо , буду иметь в виду . Я как-то отстал от цен , сейчас мониторю просто в ах... Ах , какие цены !!!! Шар , один 12 т.р. п...ц , я их года четыре назад в том-же магазине по 5 брал . А новые мосты до 150 (!) а я 421 двиг пять лет назад за 100 покупал . И ведь скажем честно - машина , и детали , то ещё золото ! За что такие деньги....я не понимаю .
Знаю.
Поэтому и даю такой совет!
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2024, 18:53   #43
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 24,053
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hromoi Посмотреть сообщение
Э-э-э , парни , тут про УАЗ 😁 . Посмотрел цены и выпал в осадок , это полный .... восторг . Может всё же шар купить +5 и не париться ...
Если нет желания тратиться и руки из нужного места - пересверлить кулаки под +5 или +8 - не проблема. Технология описана, даже шаблон продается.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2024, 19:48   #44
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 16,059
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Если нет желания тратиться и руки из нужного места - пересверлить кулаки под +5 или +8 - не проблема. Технология описана, даже шаблон продается.
НО в данном случае это не решит проблему.
Ибо мост неправильно крепится к рессорам.
Плоскости левой и правой опор не совпадают!!!
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2024, 19:38   #45
hromoi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для hromoi
 
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 571
По умолчанию

Добры вечер ! Господа , что то я заблудился - мост 469 и 452 взаимозаменяемы , одинаковые ? Ну понятно что тяга от редуктора с другой стороны , а так "центральная железяка " одинаковая ? Просто листаю предложения и вот так пишут про картер и крышку моста . Я рассматриваю ещё и этот вариант - поменять картер , ну может с крышкой . Как думаете - вариант ? Просто б/у мосты продают с писец какой историей что поверить страшно .

Последний раз редактировалось hromoi; 26.10.2024 в 19:41.
hromoi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2024, 20:04   #46
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 16,059
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hromoi Посмотреть сообщение
Добры вечер ! Господа , что то я заблудился - мост 469 и 452 взаимозаменяемы , одинаковые ? Ну понятно что тяга от редуктора с другой стороны , а так "центральная железяка " одинаковая ? Просто листаю предложения и вот так пишут про картер и крышку моста . Я рассматриваю ещё и этот вариант - поменять картер , ну может с крышкой . Как думаете - вариант ? Просто б/у мосты продают с писец какой историей что поверить страшно .
Нет, не одинаковые.
У 452 ось морковки параллельна плоскости площадок рессор, а у 469 завалена на несколько градусов вверх.
Так сделано потому что раздатка у Буханки опущена ниже чем у Бобика.
Это хорошо видно по пластинам с лапами крепления КПП на старых машинах.
Поменять картер совсем не вариант.
Это можно сделать только в хорошо оборудованной мастерской.
Там суперкаленые электрозаклепки, которые необходимо высверлить, а потом понадобится очень мощный пресс чио бы выпрессовать, а затем запрессовать чулки.
Причем сделать это нужно с большой точностью!

Последний раз редактировалось Ден НСК; 26.10.2024 в 20:09.
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2024, 20:28   #47
hromoi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для hromoi
 
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 571
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Нет, не одинаковые.
У 452 ось морковки параллельна плоскости площадок рессор, а у 469 завалена на несколько градусов вверх.
Так сделано потому что раздатка у Буханки опущена ниже чем у Бобика.
Это хорошо видно по пластинам с лапами крепления КПП на старых машинах.
Поменять картер совсем не вариант.
Это можно сделать только в хорошо оборудованной мастерской.
Там суперкаленые электрозаклепки, которые необходимо высверлить, а потом понадобится очень мощный пресс чио бы выпрессовать, а затем запрессовать чулки.
Причем сделать это нужно с большой точностью!
Там картер продается с чулком , уже собранный . И пишут 469 - 452 , вот нормально ... так купишь а оно не то . На самом деле всё не просто , нормального б/у пока не встретил , всё такое замученное ( а некоторое в мхе , заросло ) . Лезет Мостат , то ещё дерьмо ... А за новый 120 как то много .
hromoi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2024, 20:30   #48
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 16,059
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hromoi Посмотреть сообщение
Там картер продается с чулком , уже собранный . И пишут 469 - 452 , вот нормально ... так купишь а оно не то . На самом деле всё не просто , нормального б/у пока не встретил , всё такое замученное ( а некоторое в мхе , заросло ) . Лезет Мостат , то ещё дерьмо ... А за новый 120 как то много .
Такой новый уже не купишь.
Гибриды шире колхозов.
Аргамаку писал?
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2024, 20:35   #49
hromoi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для hromoi
 
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 571
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Такой новый уже не купишь.
Гибриды шире колхозов.
Аргамаку писал?
Пока нет , после отпуска напряг с деньгами ... Скажет есть мост а я пустой ... В общем пока в поиске . Вот там ещё пишут к мосту 48" - это что , гибрид ?
hromoi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2024, 20:41   #50
hromoi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для hromoi
 
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 571
По умолчанию

И что удивительно - купить портальные легче чем тимкины . Но они мне как бы не подходят .
hromoi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:15.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-