19.08.2023, 22:44 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 550
|
27 августа - Кубок TRIAL GROUP - III этап
КУБОК TRIAL GROUP 2023 – 3 ЭТАП
ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ – 27 АВГУСТА ПОКРЫТИЕ СЕКЦИЙ – ГРУНТ КОЭФФИЦИЕНТ ЭТАПА - 3 МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ – будет объявлено за 3 дня до даты проведения (ориентировочно – не далее 40 км от МКАД в юго-восточном направлении) СОРЕВНОВАНИЕ БУДЕТ ПРОВОДИТЬСЯ В СЛЕДУЮЩИХ ЗАЧЕТАХ: -ОРИГИНАЛЬНЫЙ КЛАСС + ЗАЧЕТ 2500, -МОДИФИЦИРОВАННЫЙ КЛАСС -КЛУБНО-КОМАНДНЫЙ ЗАЧЕТ Заполненные заявки, а так же вопросы, предложения, пожелания и т.п. отправлять на trialgroup@yandex.ru ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ – РОССИЙСКИЕ Несколько слов о правилах Кубка TRIAL GROUP 2023. Основные моменты: 1. Задача экипажа - пройти максимальное количество ворот в секции, при этом, не превысив лимит времени на секцию. 2. Маршрут движения в секции экипаж определяет для себя самостоятельно. Т.е., какие ворота брать первыми, какие вторыми и т.д. экипаж решает сам, в зависимости от возможности автомобиля, экипажа и прочих условий 3. Ворота должны быть пройдены с определенной стороны (меченый конус должен пройти с левой стороны по направлению движения автомобиля) 4. Ворота можно проходить как передним, так и задним ходом. 5. Повторный проезд через ворота в правильном направлении не пенализируется. 6. Выход экипажа из автомобиля в секции, а так же любая посторонняя помощь – запрещены Текс правил можно почитать по ссылке - http://trialgroup.narod.ru/TRIAL_202...GROUP_2023.pdf Оригинальный класс рассчитан на, скажем так, околостандартные автомобили. Сложность секций будет средней. Ровного асфальта с наматыванием кругов не будет, но и возможности лететь в три оборота с обрыва тоже не планируется. Секции будут более рулильные, на «подумать головой» По поводу допуска автомобилей в оригинальный класс – ВСЕ АВТОМОБИЛИ БЕЗ КАРКАСА БУДУТ ПОПАДАТЬ В ОРИГИНАЛЬНЫЙ КЛАСС. Вне зависимости от размера колес, того, что там обрезано в кузове и т.п. Возможен допуск автомобилей с каркасом безопасности – в зависимости от подготовки автомобиля и опыта экипажа. По решению Руководителя соревнования Варианта – «идите, готовьте машину и когда подготовите, то приезжайте», не будет!! Каждому найдем место в соревнованиях) Требования к автомобилям минимальны – ремни безопасности, шлемы. Модифицированный класс – для автомобилей с КАРКАСОМ БЕЗОПАСНОСТИ. Секции будут довольно таки жесткими. С возможностью опрокидывания автомобиля. В этом году будем проверять крепление сидений, крепление ремней безопасности (очень сильно рекомендуем спортивные, четырехточечные ремни безопасности), крепление топливных баков, аккумуляторов и т.п. Модифицированный класс будет ехать как секции оригинального класса (частично), так и отдельные, более сложные секции. Зачет 2500 – автомобили с колесной базой более 2450 мм Зачет будет проводиться в рамках Оригинального класса. Т.е. участники зачета смогут побороться за кубки по итогам этапа и всего Кубка 2023 в зачете 2500 и в зачете Оригинального класса (если, конечно, смогут объехать своих менее габаритных соперников) Требования к автомобилям такие же, как для оригинального класса – ремни безопасности и шлемы. Напомню, по правилам каждый экипаж сам для себя определяет порядок прохождения ворот и движения в секции. Т.е. можно попытаться построить схему движения в секции так, чтобы нивелировать минусы и максимально использовать плюсы своего автомобиля!!! Кратко о Клубно –Командном зачете Кубка TRIAL GROUP 2023 Состав команды – от 1 до 3 экипажей. Экипажи команды могут принимать участие как в оригинальном, так и в модифицированном классе. Зачет команды по сумме зачетных баллов, полученных всеми экипажами команды на этапе. Отдельного стартового взноса за командно-клубный зачет не предусмотрено!! По итогам года – будет награждение в командно-клубном зачете!! В общем – объединяемся, начинаем дружить экипажами)), а, может, и дружить экипажами против кого-то)) P.S. Сразу хочется ответить на все крики и вопли – «Какие командные зачеты!!!», « вся эта фигня никому не нужна!!», «никто не поедет» и т.п. - Если ничего не делать, то ничего и не будет!! Ту т, на неделе стримчик с Алексеем Меньшениным состоялся. На предмет – обсудить вопросы триала, правила, ну и вообще – за жизнь поговорить. Если кому интересно , посмотреть-послушать можно тут https://www.youtube.com/live/sjM5K0atW4g?feature=share Про коэффициенты этапов КАЖДОМУ ЭТАПУ КУБКА TRIAL GROUP 2023 ПРИСВАИВАЕТСЯ КОЭФФИЦИЕНТ ОТ 1 ДО 3. КОЭФФИЦИЕНТ ЗАВИСИТ В ОПРЕДЕЛЕННОЙ МЕРЕ ОТ СЛОЖНОСТИ СЕКЦИЙ ЭТАПА Коэффициенты помогут отстающим спортсменам поправить свое положение в Кубке, а «прогульщикам этапов» помогут догнать по очкам своих коллег по спорту), подробнее о коэффициентах в регламенте Кубка TRIAL GROUP 2023 Немного про деньги) Также у нас действует система скидок «приведи друга - получи скидку до 100% на стартовый взнос». И прочие схемы взаимоотношений «участник-организатор»)). Все скидки и бонусы обсуждаются в личных сообщениях или в переписке по эл. почте trialgroup@yandex.ru Внимание! Мы не принимаем стартовые взносы безналичным расчетом (переводом на карту и т.п.). Все расчеты проводятся на административной проверке в день проведения соревнования!!! ОБЩИЙ РЕГЛАМЕНТ КУБКА TRIAL GROUP 2023 - http://trialgroup.narod.ru/TRIAL_202...GROUP_2023.pdf ЖДЕМ ТВСЕХ, КТО ХОЧЕТ ПОПРОБОВАТЬ СВОИ СИЛЫ В НАСТОЯЩЕМ, КЛАССИЧЕСКОМ ТРИАЛЕ. ГДЕ ВЫИГРЫВАЕТ МАСТЕРСТВО ЭКИПАЖА, А НЕ ГАБАРИТЫ МАШИНЫ И КОЛИЧЕСТВО ДЕНЕГ, В НЕЕ ВЛОЖЕННЫХ. ВИДЕО 2 ЭТАПА НАШЕГО КУБКА ОТ БОРИСА ПЕРЕВОЗЧИКОВА - https://youtu.be/WHpP8HTwaeQ ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ О КУБКЕ TRIAL GROUP 2023 ТУТ - https://vk.com/clubtrialgroup |
Реклама | |
Реклама на сайте |