02.11.2024, 22:47 | #161 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 16,220
|
Цитата:
Вы про цену K1 Attack забыли. Она в 15 раз выше сегодняшней цены буханки. Вот эта цена и будет у буханки, если используют "лазейки". Много ли найдется идиотов покупать её по такой цене? |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.11.2024, 15:19 | #162 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 9,041
|
Чет на древнюю тавоту спрос есть, да и свистелки и перделки не всем в этом мире так уж необходимы. А нормальная конкуренция это что? Второй уаз построят для выпуска буханок? Что же касается технологий, тут лазил по разборам и попался мне одиноко стоящий под открытым небом кузов козла, с круглыми задними фонарями, в хаки. Так вот металл у него просто волшебный какой то, как на той знаменитой колонне в Индии. А вы говорите технологии....мать их конкуренцию и апостола Котляра.
|
03.11.2024, 20:53 | #163 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,371
|
В Буханка в нынешнем форм-факторе не способна быть модернезирована. Надо менять концепцию в сторону полукапотной компановки, иначе никак. Сидя на колёсной арке с таким низким потолком весь задел модернизации уходит в топку.
Компановке кабины нужна как у Газели, базу увеличить, длинну увеличить, рессоры только на пальцах, кинематика рулевого пересмотреть... в итоге от буханки ничего не останется. Хотя с ценником нового Соболя 4х4 можно и буху сделать чуть подороже. Сейчас госконторы берут бухи исключительно из-за цены. Две бухи и прицеп равны одному соболю. |
04.11.2024, 00:21 | #164 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,603
|
Цитата:
Так-то и компановка бухи совсем не устарела,у тех-же передовиков автопрома япошек,полно достойных и мега популярных вариантов. |
|
04.11.2024, 01:32 | #165 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 9,041
|
Цитата:
|
|
04.11.2024, 05:57 | #166 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 60,616
|
бля... на ракете писят шестого года разработки летать не западло..... модернизацию им подавай! лучше бы по гостам делали и что бы военпред по заводу бегал и лопатой пиздил бракоделов....
|
04.11.2024, 13:32 | #167 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 9,041
|
|
04.11.2024, 18:13 | #168 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 60,616
|
|
04.11.2024, 18:34 | #169 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,371
|
Цитата:
Буханку в эту сторону ломать нет смысла. Те же японцы уходят от бескапотной компановки. Тут и сидишь не на колесе и шум ветра потише. Мне в плане кабины Фольксваген нравится. На ютубе парни из Питера лепили буханку с 3Д картинки. Пошире, подлинное, посовременнее, но при этом по прежнему сидят на колесе. 70 см колесо, 15 см ход колеса, 5 см на сидушку, это уже 90 см. Плюс человек от жопы до головы 1 метр, вот уже 190 см. Моя буханка ровно 200 см до верхней точки крыши. То есть нет места для маневра компановкой сидя на колесе. |
|
04.11.2024, 19:35 | #170 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,603
|
Мне вот такой вариант...,гуд. ,только шины поменьше.
..здесь,диплом работа местного форумчанина(он на фото вроде слева,ник Вася)...,заметна преемственность,и вариант симпотный. Вариант питерский, упомянутый, смотрел на ютубе..., мне не зашло. Последний раз редактировалось CAA68; 04.11.2024 в 19:38. |