Новости на УАЗовскую тематику со всего света

Сообщение от Александр33RUS

Это результат!!!) Моя старенькая буханочка с карбюратором на 2900 залезала и за подвиг это не считала ни разу))Да- и кстати, дорог "для обычных машин" там не было от слова совсем))

Может сейчас и сделали дорогу для туристов. Но не до самого верха.
У меня тоже буханка с 402, серпантины на Кавказе все объездил. Нормально.

[Segan]

Внедорожник с грузовой платформой УАЗ ПИКАП получил новую базовую комплектацию «Классик», цены на которую начинаются от 699 000 рублей.
Автомобиль во всех комплектациях предлагается с бензиновым двигателем объемом 2,7 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В новой версии «Классик» УАЗ ПИКАП оснащен раздаточной коробкой с механическим приводом управления.
Помимо высокой проходимости автомобиль уже в базовой комплектации обладает необходимым уровнем безопасности. В списке оборудования есть подушка безопасности водителя, антиблокировочная система (ABS) и электронная система распределения тормозных усилий (EBD). Из опций комфорта в версии «Классик» предлагается регулировка руля по высоте и наклону, а также электростеклоподъемники и электроблокировка всех дверей.
Ранее стартовой комплектацией автомобиля был «Стандарт». УАЗ ПИКАП в этой версии доступен по цене от 877 000 рублей. От «Классик» ее отличают раздаточная коробка с электромеханическим приводом, подушка безопасности переднего пассажира, петли для крепления в багажнике.

uaz.ru

[Segan]

УАЗ выложил Приложение к одобрению транспортного средства на УАЗ Патриот TC RU E-RU.MT02.00129.P5
В котором есть одобрение на багажник, откидную лестницу, защиту порогов и тягово-сцепное устройство.
Значит ли, что теперь установка всего этого не считается переоборудованием?

[-ALT-]

Тут интереснее другой пункт: "другое оборудование, устанавливаемое по требованию заказчика". По сути, с этой формулировкой можно установить практически что угодно. Вопрос в другом: должны ли эти допы прописываться заводом в ПТС или нет?

[Segan]

С 1 ноября начала действовать специальная кредитная программа «УАЗ Доступен», основное преимущество которой – низкий ежемесячный платеж.
Чем меньше регулярные выплаты по кредиту, тем легче закрыть сделку. Новая финансовая программа УАЗ призвана существенно сократить ежемесячные платежи, что оценят клиенты, рационально планирующие бюджет.
УАЗ реализует программу в партнерстве с ПАО «Совкомбанк». Суть заключается в том, что покупатель автомобиля оформляет кредит с остаточным платежом. Часть кредита фиксируется банком и не включается в ежемесячные выплаты. Конкретный размер остаточной стоимости определяет банк. В результате ежемесячный платеж получается существенно ниже, чем по классическим кредитным программам.
Через три года у автовладельца появляется выбор. Первый вариант – обменять автомобиль на новый, погасив задолженность за счет средств от продажи дилеру. Второй вариант – продолжать пользоваться автомобилем. Для этого надо либо выплатить оставшуюся сумма долга, либо продлить срок действия кредитного договора.
Максимальный остаточный платеж по программе «УАЗ Доступен» составляет 50% от стоимости автомобиля. А кредитная ставка зафиксирована на уровне 8,65%. Более подробную информацию об условиях новой программы можно узнать на сайте www.uaz.ru

[Segan]

Битопливный УАЗ Профи работает на бензине и газе (пропан-бутан). На автомобиле установлено ГБО пятого поколения давно зарекомендовавшей себя итальянской фирмы Lovato. Битопливная версия полностью сертифицирована, все оборудование устанавливается на заводском конвейере.
При этом на автомобили с ГБО действуют такие же условия гарантии, как и на бензиновый Профи: четыре года или 200 000 км. Напомним, что это лучшее предложение на рынке на сегодняшний день.
Из несомненных преимуществ новой версии стоит отметить низкий расход топлива и большую ёмкость газового баллона – 93 л. Суммарный запас хода составляет более 750 км, что является очень хорошим результатом для грузового автомобиля. В то же время новый двигатель ZMZ PRO на Профи с газобаллонным оборудованием практически не уступает по характеристикам бензиновому варианту. Мощность составляет 143 л.с., а крутящий момент – 227,5 Нм. Максимальная тяга доступна уже на 2650 оборотах двигателя.
УАЗ Профи с ГБО дороже бензинового автомобиля всего на 40 000 рублей. Таким образом, с учетом низкой стоимости газового топлива газобаллонное оборудование очень быстро окупается. Напомним, минимальная цена на новый грузовик в комплектации «Стандарт» составляет 649 000 рублей с учетом скидки 100 000 рублей по программам трейд-ин или утилизации.
УАЗ Профи – это новый уникальный продукт в сегменте легких коммерческих автомобилей грузоподъемностью 1,5 тонны, разработанный с учётом пожеланий владельцев данного сегмента транспортных средств. Ключевыми преимуществами новой модели УАЗ Профи являются грузоподъёмность, мощность в сочетании с топливной эффективностью, комфорт легкового автомобиля и, конечно же, проходимость на уровне других моделей УАЗ. Бензиновый автомобиль поступил в продажу 16 октября.
Более подробную информацию об автомобиле УАЗ Профи можно узнать на сайте www.uaz.ru

[Segan]

Никто не видел модель А63R42 ?
Найдено в базе одобрений ТС

АВТОДОМ сертифицировал несколько типов машин на базе УАЗ-3962

Количество посадочных мест 18+1
Двигатели дизельные Cummins ISF2.8 или бензиновые УМЗ А275


Ссылка

[-Niko-]

Сообщение от Segan

Битопливный УАЗ Профи работает на бензине и газе (пропан-бутан). На автомобиле установлено ГБО пятого поколения давно зарекомендовавшей себя итальянской фирмы Lovato. Битопливная версия полностью сертифицирована, все оборудование устанавливается на заводском конвейере.
При этом на автомобили с ГБО действуют такие же условия гарантии, как и на бензиновый Профи: четыре года или 200 000 км. Напомним, что это лучшее предложение на рынке на сегодняшний день.
Из несомненных преимуществ новой версии стоит отметить низкий расход топлива и большую ёмкость газового баллона – 93 л. Суммарный запас хода составляет более 750 км, что является очень хорошим результатом для грузового автомобиля. В то же время новый двигатель ZMZ PRO на Профи с газобаллонным оборудованием практически не уступает по характеристикам бензиновому варианту. Мощность составляет 143 л.с., а крутящий момент – 227,5 Нм. Максимальная тяга доступна уже на 2650 оборотах двигателя.
УАЗ Профи с ГБО дороже бензинового автомобиля всего на 40 000 рублей. Таким образом, с учетом низкой стоимости газового топлива газобаллонное оборудование очень быстро окупается. Напомним, минимальная цена на новый грузовик в комплектации «Стандарт» составляет 649 000 рублей с учетом скидки 100 000 рублей по программам трейд-ин или утилизации.
УАЗ Профи – это новый уникальный продукт в сегменте легких коммерческих автомобилей грузоподъемностью 1,5 тонны, разработанный с учётом пожеланий владельцев данного сегмента транспортных средств. Ключевыми преимуществами новой модели УАЗ Профи являются грузоподъёмность, мощность в сочетании с топливной эффективностью, комфорт легкового автомобиля и, конечно же, проходимость на уровне других моделей УАЗ. Бензиновый автомобиль поступил в продажу 16 октября.
Более подробную информацию об автомобиле УАЗ Профи можно узнать на сайте www.uaz.ru

У нас уже есть...

[-Niko-]

Сообщение от Segan

Никто не видел модель А63R42 ?
Найдено в базе одобрений ТС

АВТОДОМ сертифицировал несколько типов машин на базе УАЗ-3962

Количество посадочных мест 18+1
Двигатели дизельные Cummins ISF2.8 или бензиновые УМЗ А275


Ссылка

Независимая передняя подвеска...

[Связист]

Сообщение от -Niko-

Независимая передняя подвеска...

Может Уаз и на Патриоты начнёт дизеля Cummins ставить?